Опубликованы переговоры пилотов Ан-148 за минуту до крушения
13:03 06/03/2018 Россия
Петербургский телеканал «78» опубликовал расшифровку разговора пилотов Ан-148, разбившегося в феврале в Подмосковье. Как утверждает телеканал, запись сделана за минуту до крушения.
Из выложенной расшифровки следует, что командир воздушного судна (КВС) и второй пилот (ВП) спорили, удалось ли им нормализовать скорость самолета. После того как оба летчика решили, что им удалось выровнять скорость, второй пилот, как пишет «78», совершил ошибку.
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош ******* («врать»), 200 скорость, ***** («продажная женщина»)!
КВС: Высота! Высота! Высота!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead! («Впереди земля! Наберите высоту! Впереди земля!»)
КВС: Вверх!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
КВС: Все, ****** («конец»).
По данным «78», датчики скоростей у командира и второго пилота начали показывать разные данные, поскольку второй пилот забыл включить подогрев прибора. Запаниковав, он увел самолет вниз вместо того, чтобы набрать высоту.
В феврале источники «Коммерсанта» сообщали, что перед крушением пилоты Ан-148 обратили внимание на критически низкие показания скорости, но не поняли причину. Споря и ругаясь, они попытались исправить ситуацию, увеличив скорость и наклоняя самолет к земле.
Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился 11 февраля в Раменском районе Московской области спустя несколько минут после вылета из Домодедово. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа. По данным МАК, причиной катастрофы стала неверная информация о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(343):
| 3 +0−0 | Sergey Valien | 13:21:33 06/03/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Можно подумать, в Ту-154 с Качинским он орал на польском. | ||
| 3 +0−0 | Ниобдт Торбышлаг 8 | 13:12:58 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
нам, с диванов, конечно виднее, как нужно было сделать | ||||||||
| 2 +0−0 | Вечный Совок | 21:14:38 06/03/2018 |
какой непрофессионализм пипец :((( | ||
| 2 +0−0 | Алекс минотавр | 19:00:03 06/03/2018 |
Я теперь очкую летать на самолётах , страшно , пилять ! | ||
| 2 +0−0 | Ed Br | 16:37:44 06/03/2018 |
В руководстве по эксплуатации Ан-148 чётко написано что пилотам нельзя матюкаться во время полёта. Из распечаток же следует что пилоты грубо нарушали эти требования, что и повлекло за собой катастрофу. Даже в боингах нельзя матюкаться. Вы слышали когда-нибудь чтобы американские пилоты матюкались? Никогда! Американские пилоты ведут себя в самолёте как благородные джентльмены. Поэтому они почти никогда не падают. | ||
| 2 +0−0 | Vlad Petrov | 15:40:23 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
ты из какой дупы пишешь, клоун | ||||||||
| 2 +0−0 | Алексей Пономарев | 15:18:47 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Гражданская авиация не должна быть департаментом минтранса. В Минтрансе не способны к пониманию, насколько велик вес ошибок в авиации, в минтрансе привыкли к камазам на дороге, а самолет не камаз и в полете он не может просто остановиться. Авиацией должны руководить авиаторы, специалисты в области авиационной техники, пилоты, инженеры, представляющие весь груз ответственности каждого за ошибку. | ||||||||
| 2 +0−0 | La Mara Salvatyrucha -13 | 14:40:36 06/03/2018 |
Всегда думал что на гражданских самолетах стоят системы не позволяющие делать опасные маневры | ||
| 2 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 14:40:28 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Точно. 80 рублей на алиэкспрессе, я покупал прошлым летом. | ||||||||
| 2 +0−0 | Папа Смурф | 14:40:28 06/03/2018 |
Комментарий удалён. | ||
#Прикрути, укропчик. | ||
| 2 +0−0 | Pavel Pavel | 14:38:05 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Не путайте испытательные полеты | ||||||||
| 2 +0−0 | Антон Полетаев | 14:31:35 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Кто о чём, а свыня о Путине | ||||||||
| 2 +0−0 | Антон Полетаев | 14:30:56 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Власти скрывают! Самолёт уронили рептилоиды с Нибиру! Максимальный репост!11 Пыщ-Пыщ! | ||||||||
| 2 +0−0 | Камозин Денис | 14:30:14 06/03/2018 |
Неопытный пилот за штурвалом смерти подобен. Так и cлучилось. | ||
| 2 +0−0 | №-1867058 | 14:20:24 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
проверьте еще раз - он точно был бортпроводником, а не водителем маршрутки? | ||||||||
| 2 +0−0 | Николка ТУРБИН | 14:16:18 06/03/2018 |
Нормальный пилот чувствует скорость по углу атаки и положению механизации крыла даже без приборов. Вспомните подвиг Новосёлова, посадившего ТУшку в Ижме! | ||
| 2 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 14:14:08 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Проблема в том что паникер определяется только когда у него таки паника случилась. А с дивана то все спокойные | ||||||||
| 2 +0−0 | glen fiddich | 14:12:04 06/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Ясно... Пойду спрячусь под одеяло. | ||||||||
| 2 +0−0 | Сергей Каменев | 14:09:28 06/03/2018 |
Ощущение что эти ребята и не пилоты вовсе. Куча вопросов к подготовке. На лицо отсутствие отработки нештатных ситуаций. Права купили? | ||
| 2 +0−0 | Alexandr Bobrov | 13:58:59 06/03/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Рагули уже заговариваются. Пятачки на их свиных мордочках располагаются. И если ты в зеркале увидел такое, не спеши обвинять москалей. | ||