Россия нашла замену запрещенным Украиной авиадвигателям
13:03 20/02/2018 Наука и техника
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева ведет ремоторизацию с украинских двигателей Д-436 на агрегаты SaM146 российско-французского производства, сообщил начальник бюро технической и аналитической информации предприятия Андрей Сальников. По его словам, выбор двигателей зависит от заказчика.
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева, производящий Бе-200, ведет ремоторизацию с украинских двигателей Д-436 на SaM146 российско-французского производства, сообщил РИА Новости начальник бюро технической и аналитической информации предприятия Андрей Сальников.
«Мы предусматриваем ремоторизацию на двигатель SaM146 (…). Работа ведется давно, проблем с двигателями у нас нет», — сказал Сальников. По его словам, выбор двигателей для Бе-200 зависит от заказчиков.
Двигатели Д-436, производимые запорожским заводом «Мотор Сич», устанавливаются на пассажирский самолет Ан-148 и самолет-амфибию Бе-200. 19 февраля замглавы Минпромторга Олег Бочаров в ходе круглого стола в Госдуме заявил, что украинские власти запретили поставлять в Россию данные силовые агрегаты.
В мае 2015-го Верховная Рада Украины денонсировала соглашение с Россией о сотрудничестве в военной сфере. В этом же месяце украинское правительство заявило о расторжении договора с Москвой о военно-техническом сотрудничестве.
Двигатели SaM146 производятся компанией PowerJet, являющейся совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской Snecma. Данные силовые агрегаты устанавливаются на российский ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.
Источник: https://lenta.ru/news/2018/02/20/sam146/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(544):
| 4 +0−0 | Александр Соловьёв | 15:50:05 20/02/2018 |
Ще не вмерла авиапромышленность на земле укропа ? | ||
| 4 +0−0 | Dmitry_Silver | 14:22:40 20/02/2018 |
Ну, в общем, как и в любой новости на Ленте - прибежало стадо олигофренов из сопредельных стран, и давай выставлять себя дураками. Ни одного вменяемого комментатора-критика! Ни одного адекватного критического комментария! Всё-таки, либо все эти "борцы с ватой" - отдел пригожинских троллей, имитирующий якобы бестолковых идеологических противников ваты. Либо на Ленте в этом сегменте представлены одни школьники. | ||
| 4 +0−0 | Конь - Людоед | 14:03:40 20/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
В первую очередь, папуас, это должно тебя волновать, я считаю. В твоей же стране производство сворачивается. | ||
| 4 +0−0 | Mike Batashov | 14:00:23 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Началось? В чунцине? Пенёк деревянный, понимаешь разницу между лицензироваением и производством? там в чунцине кто работать будет? попробуй догадаться, хотя бы с трёх раз. или чунцин - одна из областей незалежной? | ||||||||
| 4 +0−0 | Конрад Карлович | 13:48:34 20/02/2018 |
Пусть теперь скакелы пиндосам свои двигатели продают для боингов... | ||
| 4 +0−0 | ДБ | 13:48:24 20/02/2018 |
Украинские двигатели каменный век. Единственная проблема - движки на наш самый крупный транспортный вертолёт, этому не будет замены ещё долго, к сожалению . А эти надо менять, на данную модель и потом там семейство от ПД-14 пойдет. Интересно чего их Украина решила запретить?) Ан в Воронеже уже делать не будут , БЕ получит француза. Может решили запретить зная что наши и так откажутся ) опередить агрессора ) | ||
| 4 +0−0 | Андрей Картон | 13:33:54 20/02/2018 |
Так и убивают наукоёмкую промышленность, жаль, видимо на украине думают что очередь на их двигатели выстроится в европе либо реально свою промышленность хочется побыстрее её уничтожить. | ||
| 4 +0−0 | Eugene Korshakov | 13:27:45 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
на планете Земля украинские самолёты и двигатели кроме России за последние 25 лет никто не покупал. Есть конечно какая-то мифическая вероятность, что ситуация изменится, но я бы на неё не рассчитывал на вашем месте. | ||||||||
| 4 +0−0 | Юз о | 13:23:23 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
И все выстроились в очередь за этим двигателем...)))) | ||||||||
| 3 +0−0 | Trident 1187 | 17:05:58 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Чучхе - это изнутри. Некоторые из этого потом петухов лепят. | ||||||||
| 3 +0−0 | rmutin riki | 16:43:54 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
сказочник... у матери пенсия 14 тыс... у дядки (вояка) 28тыс.... до 2013 года это было 500$ и 1000$.... по поводу обокрала к ельцыну и всем тем 14 республикам что порвали СССР на куски и Россию и сбежали повесив на нее все долги... но если тыне знал... мы долги то отдали и теперь сами идем свое забирать.... про казахстан тоже не надо трепаться я родом из Алма-Аты, илийский рн. покровка, энергетический... если тебе это о чем то скажет... так что знаю как там у них... не надо тут сказки заливать... и вообще ты чужие деньги не считай... если бошка на плечах есть и руки не из з**ы то все у тебя будет... если уж я банальный IT-шник с педагогическим образованием к 30 годам заработал на 3-х комн квартиру и крузак 2006 года... то головастые и рукастые вообще не парясь поднимаются... а нытики и убогие они везде виноватых ишут... | ||||||||
| 3 +0−0 | Pribor Sorok04 | 15:34:34 20/02/2018 |
Се ля ви, хохлатые... Скачите дальше... | ||
| 3 +0−0 | R Ro | 14:56:38 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
теперь и мотор сич перестанет работать | ||||||||
| 3 +0−0 | Yula Bazenasa | 14:34:42 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
сименс тоже "брезгует турбины поставлять" )))) - каклоболь очередная , вы готовы выколоть себе глаза лишь бы соседа не видеть! | ||||||||
| 3 +0−0 | Eugene Korshakov | 14:28:14 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
они практически идентичны по ТТХ а у вас в голове гвна напихано - в одну кучу смешали каких-то "негодных учёных", которые видимо золотые горы гребут и разучились работать и пермские заводы, которые к разработке в принципе не имеют никакого отношения. | ||||||||
| 3 +0−0 | Eugene Korshakov | 14:14:44 20/02/2018 |
А тем временем наработка движков Sam146 на СуперДжетах принадлежащих Аэрофлоту достигла 300 тысяч часов. Это к вопросу о надёжности. 19 feb 2018 На сегодня поставлено уже свыше 300 двигателей, при этом прошедший 2017 г. стал рекордным - заказчики получили 76 SaM146. | ||
| 3 +0−0 | Dmitry_Silver | 13:57:49 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Ага, всё ещё хуже. Как и в случае с арабами и Антоновым, вся интеллектуальная собственность находится во владении китайской стороны. Т.е. повторится история с Яковлевым/американцами и Камовым/китайцами. | ||||||||
| 3 +0−0 | Mike Batashov | 13:50:54 20/02/2018 |
Ещё больше безработных в незалежной. Они их теперь куда? в Габон будут поставлять? | ||
| 3 +0−0 | Eugene Korshakov | 13:45:28 20/02/2018 | ||||||
| ||||||||
скажи тараканам в своей голове чтобы они хотя бы не бухали по-чёрному. | ||||||||
| 3 +0−0 | Say Me | 13:41:18 20/02/2018 |
Д-436 это все таки советский двигатель, который свинолюды модернизировали как придется, а SaM146 современный, который по топливной экономичности и ресурсу превосходит, то что предлагал Мотор-Сич. | ||