В Хабаровском крае достроили начатую при Ельцине дорогу
09:00 30/10/2017 Финансы
Дорога Лидога — Ванино
Последний участок дороги Лидога — Ванино, заложенной в 1997 году, был сдан в понедельник, 30 октября. Дорога протяженностью 319 километров связала шесть районов края и стала частью евроазиатского транспортного коридора. Теперь внимание будет уделено развитию придорожной инфраструктуры.
| „ | Для поколения Путина слова «главой государства был Борис Ельцин», звучат, наверное, как Иван Грозный или Владимир Ильич Ленин. Что-то мифическое и бесконечно далекое. | “ |
Последний участок дороги Лидога — Ванино, заложенной в 1997 году, был сдан в понедельник, 30 октября. Дорога протяженностью 319 километров связала шесть районов края (Хабаровский, Нанайский, Амурский, Комсомольский, Ванинский и Советско-Гаванский) и стала частью евроазиатского транспортного коридора Москва — Чита — Хабаровск — Сахалин, сообщает сайт администрации Хабаровского края.
Отмечается, что более 100 километров построенной дороги проходят по горным хребтам. Из-за сложного рельефа строителям пришлось проводить взрывные работы, вдоль трассы было построено 65 мостовых переходов.
«Дорога выводит транспортный поток в направлении наших портов, которые сейчас активно развиваются. Это открывает новые возможности для расширения сотрудничества с Азиатско-Тихоокеанским регионом», — сказал на открытии губернатор региона Вячеслав Шпорт.
По словам главы края, после завершения строительства основное внимание будет уделено обеспечению трассы устойчивой сотовой связью и развитию придорожной инфраструктуры. Помимо кафе и гостиниц, на дороге появятся пункты полиции, станции АЗС.
В августе 2017 года президент России Владимир Путин поручил правительству обеспечить финансирование модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
В 1997 году главой государства был Борис Ельцин.
Источник: https://lenta.ru/news/2017/10/30/doroga/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(102):
| 6 +0−0 | Watashi Wa | 09:18:28 30/10/2017 |
Для поколения Путина слова «главой государства был Борис Ельцин», звучат, наверное, как Иван Грозный или Владимир Ильич Ленин. Что-то мифическое и бесконечно далекое. | ||
| 3 +0−0 | Trover Smith | 09:50:30 30/10/2017 |
Прежде чем желчь лить в комментах, проехали бы по этой дороге. Это вам не по равнине 319 км проложить. Масштабы строительства ошеломляют. Глухая тайга и сопки. Между Лидогой и Ванино нет ни одно населённого пункта. Да и с финансированием всё не так гладко было. | ||
| 3 +0−0 | Сергей Степанов | 09:26:58 30/10/2017 |
и ни один комментатор не вспомнил о 65 мостах | ||
| 3 +0−0 | Watashi Wa | 09:14:03 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
20 лет | ||||||||
| 2 +0−0 | Иван Кедов | 10:03:18 30/10/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Вранье. Ссылка на www.google.ru | ||
| 2 +0−0 | Vlad Lenin | 09:58:28 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Беломорканал тоже неплохо строили. Впрочем, навальнят можно было бы использовать таким же способом - строилось бы все в разы быстрее. | ||||||||
| 2 +0−0 | игорь кай | 09:49:26 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Чушь собачья. На строительство Евротоннеля было затрачено в общей сложности около 10 миллиардов фунтов, 1 км участка в 3,9 км 4-го транспортного кольца в Москве обошёлся бы в 716 млн долларов. Речь шла о том,что стоимость всего 4-го транспортного кольца более чем в 2 раза превысит стоимость туннеля под Ла-маншем. Но в итоге проект не был реализован, а во-вторых,при нынешнем курсе рубля к доллару ,стоимость мегастроек в долларом эквиваленте снизилась почти вдвое... | ||||||||
| 2 +0−0 | Vlad Lenin | 09:45:17 30/10/2017 |
Пздц, дауны читать не умеют? "Отмечается, что более 100 километров построенной дороги проходят по горным хребтам. Из-за сложного рельефа строителям пришлось проводить взрывные работы, вдоль трассы было построено 65 мостовых переходов." Такая дорога - сложнейшая инженерная задача, требующая огромных денег и ресурсов. Если малолетняя либерастня думает, что такой объект строится пару лет, вручите им кирки и лопаты - пусть идут в горах покопают дороги. | ||
| 2 +0−0 | Флибустьер Вася | 09:43:52 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
В Германии часть 4 полосного Аутобана протяженностью 100 км решили сделать 6 полосной... два с половиной года длилась вся история))) потому не звезди, если не в курсе))) | ||||||||
| 2 +0−0 | Garry Garrisson | 09:43:24 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну, возможность бредить пока ещё никто не запрещал. | ||||||||
| 2 +0−0 | Fernando Cortes | 09:22:13 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Вам сложно выложить здесь пруф, гражданин скользкий червяк? -) | ||||||||
| 2 +0−0 | Watashi Wa | 09:12:28 30/10/2017 |
Не прошло и 20 лет... Сколько сотен км дорог за эти годы было построено к разным шубохранилищам, а сколько десятков тысяч км дорог было проложено в Китае... | ||
| 1 +0−0 | игорь кай | 10:49:26 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Воруют и сейчас "порядочно", от "простых" полковников-силовиков до губернаторов и министров, и бизнесменов "любых мастей". Надеюсь,пруфы не станете просить. Вспомнился случай "горбачёвского" времени. В Крыму человек много лет до переезда в Крым проработавший в нефтяной отрасли на Сахалине построил за свои деньги двухэтажную капитальную дачу аккурат в канун горбачёвской перестройки. Как его только на партсобраниях не клеймили,в итоге ему пришлось снести готовый для жилья дом,хотя он просил безвозмездно передать его какой-либо многодетной семье. А через короткое время строить в союзе разрешили,приняв новое законодательство. И те,кто вчера клеймил, сегодня уже призывали самим решать жилищную проблему. Мне пришлось работать в те времена и туполживая пропагандистская лапша не для меня... | ||||||||
| 1 +0−0 | vinnyvan | 10:07:25 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Следует помнить, что случилось с экономикой в 98-м, уже после закладки дороги. | ||||||||
| 1 +0−0 | Fernando Cortes | 10:04:43 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Странно, что он сидит тут сутками, но смывается всегда в самое нужное время -) | ||||||||
| 1 +0−0 | Vlad Lenin | 09:56:04 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
"Банальная дорога". Иди блендеры в эльдорадо лохам втюхивай, мыслитель. | ||||||||
| 1 +0−0 | Watashi Wa | 09:54:36 30/10/2017 |
Про мосты: Уссурийская железная дорога, протяженностью 769 км, была построена в конце 19-го века за 9 лет (1891-1900). На дороге было построено 250 сооружений, в том числе мосты через несколько рек (78 металлических и 150 деревянных), двухпутный тоннель через перевал, а также 39 раздельных пунктов. (Википедия) | ||
| 1 +0−0 | Достали Конечно | 09:54:09 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
советую вам устроится в компанию по строительству дорог и на своем опыте убедиться умеют ли там работать | ||||||||
| 1 +0−0 | Pavel Soldatkin | 09:53:37 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Посмотри фотографии дворца авторитета Васильева (курганская группировка) в Вырице под Петербургом. Построено при Путине. не хуже Зимнего дворца))) | ||||||||
| 1 +0−0 | Достали Конечно | 09:52:41 30/10/2017 | ||||||
| ||||||||
работа у них такая , доводы разума на них не действуют , проверено ... | ||||||||