Между Пекином и Шанхаем начал курсировать новый поезд с рекордной скоростью

06:28 21/09/2017 Бизнес
Между Пекином и Шанхаем начал курсировать новый поезд с рекордной скоростью
По железнодорожной магистрали Пекин — Шанхай начали курсировать новые китайские высокоскоростные поезда «Фусин», движущиеся со скоростью 350 километров в час. «Фусин» может доставить пассажиров из столицы в Шанхай за 4 часа 28 минут, что на полтора часа быстрее, чем раньше.

По железнодорожной магистрали Пекин — Шанхай начали курсировать новые китайские высокоскоростные поезда «Фусин», движущиеся со скоростью 350 километров в час. Об этом сообщает РИА Новости.

Поезда будут отправляться семь раз в день от Южного железнодорожного вокзала Пекина. Конечный пункт маршрута — вокзал Хунцяо в Шанхае. «Фусин» может доставить пассажиров из столицы в Шанхай за 4 часа 28 минут, что на полтора часа быстрее, чем раньше.

По данным China Railway (CRC), «Фусин» является самым быстрым в мире высокоскоростным железнодорожным составом, находящимся в коммерческой эксплуатации.

Линия Пекин — Шанхай считается одной из наиболее загруженных в КНР, в год пассажиропоток на ней превышает 100 миллионов человек. В связи с этим власти решили повысить порог максимальной скорости на этой ветке и пустить поезда нового типа.

Все китайские высокоскоростные поезда могут развивать максимальную скорость 350 километров в час, однако шесть лет назад власти приняли решение ограничить скорость передвижения отметкой в 300 километров в час.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(158):

1 2 345 ... +1
1 +0−0sergey st08:42:35
21/09/2017
Вождь сказал,все будет!
но потом...
1 +0−0Мирон Мухаморов08:34:06
21/09/2017
1 +0−0Александр Малкин08:16:00
21/09/2017
У нас круче . У нас Путин личным решением восстанавливает хождение электричек , отмененных на местах . Правда не везде и не всегда . но ведь Россия большая , а Путин один , верно ?
да.. он всемогущь.. и ради двух-трех пенсионеров, которым скучно сидеть дома, заставляет вновь ходить электрички себе в убыток
1 +0−0игорь кай08:29:07
21/09/2017
-1 +0−0Александр Улбутов08:06:46
21/09/2017
Керченский мост он же никак не повлияет на уровень жизни в Крыму, ведь правда?
Правда в том, что Керченский мост способен увеличить пассажиропоток в Крым и товарооборот между Крымом и материковой Россией,но на уровень жизни влияние будет оказывать политика российских властей, в т.ч. связанная с уровнем пенсий и зарплат, тарифами на ж/д ,ценами на проезд по платным автодорогам и тп. Т.ч. может оказаться так,что бензин доставлять в Крым станет проще,но цена на него будет выше и как это повлияет на уровень жизни?
Остаётся надеется,что мост станет не только возможностью заработать приближённым к телу подрядчикам...
1 +0−0Александр Иванов08:24:28
21/09/2017
Зато у нас Матильда и ее противники и шубохранилища есть!
1 +0−0Александр Малкин08:22:09
21/09/2017
1 +0−0игорь кай08:18:39
21/09/2017
Расшивка "узких" мест БАМа и Транссиба необходима для развития страны и регионов Сибири и ДВ. И это не помеха строительству ВСМ в РФ. Мешает чиновничья волокита,бюрократизм,некомпетентность и в целом плохо функционирующая система управления. В 2010г ,когда Россия завоевала право на проведение мундиаля,Путин сказал,что будет строиться ВСМ до Казани и Екатеринбурга и почти ничего не сделано. Лишь в этом году начали проводить кое-где изыскания,хотя до сих пор не утверждена трассировка будущей магистрали...
А шубохранилища не мешают . Это радует .
1 +0−0игорь кай08:18:39
21/09/2017
1 +0−0Владимир Дзювин07:59:32
21/09/2017
Сейчас достроим вторую дорогу БАМа, будем строить третью!!!
Пусть китайцы завидуют умению русских зарывать миллиарды в землю.
Расшивка "узких" мест БАМа и Транссиба необходима для развития страны и регионов Сибири и ДВ. И это не помеха строительству ВСМ в РФ. Мешает чиновничья волокита,бюрократизм,некомпетентность и в целом плохо функционирующая система управления. В 2010г ,когда Россия завоевала право на проведение мундиаля,Путин сказал,что будет строиться ВСМ до Казани и Екатеринбурга и почти ничего не сделано. Лишь в этом году начали проводить кое-где изыскания,хотя до сих пор не утверждена трассировка будущей магистрали...
1 +0−0Иван Неизвестный08:18:46
21/09/2017
1 +0−0Вячеслав Гусар08:15:31
21/09/2017
Молодцы кетайцы, назревает вопрос какого рожна у нас в 2000-х проект высокоскоростного состава похоронили?
Да потому что никто не ездил бы в них. Посмотри на наши обычные электрички, там 80% зайцы. Стоимость проезда на высокоскоростном поезде так же высокая.
1 +0−0Александр Малкин08:16:00
21/09/2017
У нас круче . У нас Путин личным решением восстанавливает хождение электричек , отмененных на местах . Правда не везде и не всегда . но ведь Россия большая , а Путин один , верно ?
1 +0−0Вячеслав Гусар08:15:31
21/09/2017
Молодцы кетайцы, назревает вопрос какого рожна у нас в 2000-х проект высокоскоростного состава похоронили?
1 +0−0Labendik Alexandr08:14:01
21/09/2017
0 +0−0Мудейро07:33:58
21/09/2017
Молодцы, китайцы! Приятные новости о хороших друзьях всегда радостно получать
Насчет друзей вы сильно погорячились...................
1 +0−0Владимир Дзювин07:59:32
21/09/2017
Сейчас достроим вторую дорогу БАМа, будем строить третью!!!
Пусть китайцы завидуют умению русских зарывать миллиарды в землю.
1 +0−0sergey st07:57:10
21/09/2017
зато Вождь поймал щуку 21 кило
1 +0−0Андрей Воробьев07:48:57
21/09/2017
0 +0−0Bash-na-Bash Srepetuev07:37:01
21/09/2017
Россия и Китай строят мосты, железные дороги, атомные станции и только цеэуропэйцам "кляты москали" все еще мешают "зажить" хотя-бы как при Януковиче :)
Строительство мостов не сильно связано с уровнем жизни населения.
1 +0−0Мудейро07:35:26
21/09/2017
-1 +0−0Anatoly Nikolaev07:21:55
21/09/2017
А в чем рекорд? TGV2 по Европе с 1999 с такой скоростью ездят. В Январе катался на таком из Франкфурта в Париж за 3 часа - непередаваемые ощущения, всем рекомендую!
ну, там 320 км в час минут 15 всего, а остальное время 310-280 на перегонах
такие скоростные и в китае водились
1 +0−03xanku .07:26:10
21/09/2017
-2 +0−0Vlad Lenin06:55:49
21/09/2017
Тем временем в европейской Украине сломалась очередная клята советская электричка.
наверное та что Москва - Киев ?
1 +0−0Алекс Юстас07:07:53
21/09/2017
-1 +0−0Ep1c Tr0ll06:58:54
21/09/2017
Это все потому что в Китае нельзя пользоваться VPN. Вот когда в России это заработает, тогда и поезда будут по расписанию ходить.
Это все потому, что в Китае за коррупцию даже министра железных дорог приговаривают к казни.
1 +0−0Владимир Конин06:58:07
21/09/2017
2 +0−0Entrepreneur X06:42:49
21/09/2017
Лучше бы петуха из навоза слепили бы.
Для этого скаклы есть...
0 +0−0Andrey Krutchenko01:08:08
22/09/2017
-6 +0−0Печальный Какел09:41:01
21/09/2017
Интересно, причем тут Россия?
Чубаое отродье уже тут как тут. Они способны любую тему к обсуждению Россиии свести. Это ведь так удобно, пытаться натянуть на соседнуюю страну шаблоны своего полуразложишвегося трупа некогда нормальной страны украины.
Что у себя неважно, истинным патриетам важно что у соседа.

Вся суть украинства.
хм, удивительно как вы не замечаете поЦреотических воплей про хохлов-изг*ев, которые пестрят в любой сколь-небудь нейтральной новости. Хотя, судя по нику вы и есть такой поЦреот .
0 +0−0Andrey Krutchenko01:04:58
22/09/2017
0 +0−0Игорь Brick09:33:26
21/09/2017
Настоящие коммуняки сейчас как раз таки в китае, сохраняют политстабильность и гибко используют по полной все мировые экономические достижения. работают на развитие своей страны, а не мировой финансовой элиты.
вот только от комуннизма там название только и осталось
0 +0−0Dobriy Her16:59:39
21/09/2017
0 +0−0Anatoly Nikolaev16:41:26
21/09/2017
Я думаю потому, что теперь проектные скорости сопоставимы со скоростью самолёта. Правда стоимость обслуживания километра путей сопоставима с финансированием программы Шаттл, ну это уже другая история- эксперимент на то и эксперимент.
Прекрасныая аналитика. Спасибо.
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь