„ | Про топливо - бред, конечно.
Проблемы с вспомогательной силовой установкой, которая не смогла дать достаточный воздушный напор для раскрутки основных двигателей. Причин тому могут быть десятки. Но основная, как правило, слишком жаркая погода. Турбина двигателя раскручивается подаваемым воздухом, пос...читать полностью | “ |
Часть пассажиров рейса Анталья — Москва компании Turkish Airlines отказалась от полета из-за технических неполадок воздушного судна. Об этом сообщает портал «Вести.Ru».
Инцидент произошел в воскресенье, 30 июля. По словам туристов, перед отправлением в салоне самолета дважды гас свет. Кроме того, у лайнера глохли двигатели. Эти проблемы сотрудники авиакомпании объяснили нехваткой топлива.
В итоге более 20 пассажиров, обеспокоенных техническим состоянием воздушного судна, потребовали высадить их. Просьбу выполнили, после чего самолет отправился в пункт назначения.
Оставшимся на турецком курорте россиянам придется покупать новые билеты за свой счет. Как пояснили представители Генконсульства России в Анталье, в случае отказа пассажира от перелета договор о перевозке с авиакомпанией считается расторгнутым. Вернулись ли они на родину к настоящему времени, не уточняется.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Maldonado | 12:53:59 31/07/2017 |
Про топливо - бред, конечно. Проблемы с вспомогательной силовой установкой, которая не смогла дать достаточный воздушный напор для раскрутки основных двигателей. Причин тому могут быть десятки. Но основная, как правило, слишком жаркая погода. Турбина двигателя раскручивается подаваемым воздухом, после чего идёт впрыск топлива. Но если турбина раскручена недостаточно, идёт срыв запуска. После 3-4 попыток, двигатель запускают наземной мобильной установкой воздушного запуска (фургончик подгоняют). Всё это никакого отношения к небезопасной работе двигателей и уж тем более нехватке топлива не имеет. Вполне рабочая и регламентированная ситуация. но для пассажиров выглядит устрашающей. Бортпроводники обязаны нормально информировать пассажиров, что бы успокоить пассажиров, а не придумывать ещё более пугающие сказки и собственные фантазии. |
1 +0−0 | Dima Ch | 12:44:20 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Не забудем не простим, в турцию с хрюканьем полетим - ты тоже из этих? |
1 +0−0 | Stas X | 12:37:56 31/07/2017 |
То что свет гас в салоне, так то заробитчане из Жмеринки подключали в отсеке шасси зарядку для телефона. |
0 +0−0 | Павел Воронцов | 21:25:59 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Если вы разбираетесь пожалуйста прокомментируйте совпадение может правда проблема с топливом оба самолёта ведь из одного аэропорта |
0 +0−0 | Павел Воронцов | 21:03:00 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Не внимательно прочитал статью, пардон видимо это все же был туркиш. Тем не менее все написанное мной так и было, только в Шереметьево. Тоже двигатель выключался и свет гас раза три. Самолёт был в Анталию, в тот же день, совпадение???? |
0 +0−0 | Павел Воронцов | 19:26:55 31/07/2017 |
Летели этим самолётом. Это был не Turkish, а Onur, турецкий чартер. Рейс задержали сразу на четыре часа. Потом при запуске действительно гас свет и персонал наверное что-то чинил. Спустя час какие-то болваны стали требовать чтоб их выпустили и ломанулись к выходу. Сотрудник аэропорта на выходе сказал что ложно срабатывает датчик закрытия двери, хотя все ОК. Нас выпустили из самолёта так как задерживать насильно не могли из за 10 человек. Спустя 15 мин сказали грузиться обратно, но они устроили истерику требуя официальную бумагу что все починено, потом капитана, который не мог сойти с борта, из-за границы. Потом мы стали грузиться а они продолжили орать. Загрузились обратно почти все в том числе и зачинщики. Но человек 10 15 осталось мы ждали пока найдут и выгрузят их чемоданы с нашего борта люди говорили что их было штук пять, я не видел. По прилету мы ждали пока соберутся все в автобусе, но часть то не полетела, и мы простояли ещё час на жаре. Короче из-за нескольких паникёров мы потеряли часа три один день отдыха |
0 +0−0 | Dima Ch | 13:14:44 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Что праведное? В турцию летать? Фу. Позорище |
0 +0−0 | Jean-Baptiste Emmanuel ZOrg | 12:58:20 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Самолет проходит предполетную проверку, в которой не один десяток пунктов, а на уровне датчиков - не одна сотня. В проверке принимает участие квалифицированный персонал занимающийся этим каждый день годами. Пассажир может конечно усомниться, но это сомнения основанные на полном и тотальном неведении. |
0 +0−0 | Николай Мартыненко | 12:52:38 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Сейчас всё одновременно делается. На Flightradar24 видно, что интервалы между рейсами минимальные. |
0 +0−0 | Олег | 12:41:48 31/07/2017 |
самолет вроде заправляют перед посадкой, а не во время её... Так что пассажиры имели право усомнится |
0 +0−0 | Шаман Городской | 12:40:23 31/07/2017 |
Стало меньше пассажиров, вот самолет и взлетел |
-1 +0−0 | Stas X | 12:48:56 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Среди этих... Только не путай праведное с хрюканьем! А так: Не забудем...! |
-1 +0−0 | Oleg Naronin | 12:41:01 31/07/2017 |
Всю свою экспортную нефть Россия качает проклятым русофобам в ЕС. Туркам маленько не хватило |
-4 +0−0 | Stas X | 12:39:36 31/07/2017 | ||||||
| ||||||||
Запахло варенным мылом... Или абажуром. |
-4 +0−0 | Dima Ch | 12:38:23 31/07/2017 |
Скот можно и на скотовозах перевозить. Какие проблемы? |