В «Иркуте» рассказали о российских и иностранных двигателях на лайнере МС-21

17:23 20/06/2017 Силовые структуры
В «Иркуте» рассказали о российских и иностранных двигателях на лайнере МС-21
Первые 100 уже заказанных лайнеров МС-21 получат двигатели американской компании Pratt & Whitney. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру» заявил на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже президент научно-производственной корпорации «Иркут» Олег Демченко. Еще 40 машин получат двигатель ПД-14.
Читать все комментарии(142)

Первые 100 уже заказанных лайнеров МС-21 получат двигатели американской компании Pratt & Whitney. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», заявил на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже президент научно-производственной корпорации «Иркут» Олег Демченко.

Еще 40 машин из 175 предусмотренных уже заключенными твердыми соглашениями будут оснащены российскими двигателями ПД-14. Решения по двигателям для остальных законтрактованных машин пока не принимались.

Первый полет лайнера МС-21 состоялся 28 мая 2017 года. В данный момент самолет приступил к программе заводских испытаний.

Узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 заявлен как конкурент Boeing 737 MAX и Airbus A320neo, он должен прийти на смену ранее снятым с эксплуатации Ту-154. Лайнер в разных версиях способен взять на борт от 150 до 210 пассажиров. Максимальное расстояние полета — до пяти тысяч километров.

Самолет на первом этапе оснащается американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G. В дальнейшем планируется оборудовать его российскими двигателями ПД-14, проходящими сертификационные испытания. МС-21 — первая в мире машина такого класса, в которой используется так называемое «черное крыло», выполненное из полимерных композитных материалов.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/06/20/engine/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(142):

1 2 345 ... +1
1 +0−0Don Tigro19:12:28
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:06:32
20/06/2017
короче - нэма литака, ни двыгуна.

кто сомневается - пусть изучает историю санкций двигателе й Канады на Ми-38.
Специалистов в ветке прибавилось.
1 +0−0Don Tigro18:22:04
20/06/2017
0 +0−0Bil Bg18:09:39
20/06/2017
В МС-21 только шиньй сделани от ватники. Все остальное импорт...
Даже русский язык у тебя импортный...
1 +0−0Маниакaльный Бред18:13:02
20/06/2017
-8 +0−0Путин и Прочие Неврозы17:40:27
20/06/2017
Сомнительно. Двигатели были для попила 70 млрд. руб. ассигнований из бюджета.
Всё равно бурговские будут установлены на всех машинах.
Российским в них будет разве что топливо.
70 млрд. это расходы бюджета РФ за полтора дня.
1 +0−0Нагибатор 22817:55:52
20/06/2017
-2 +0−0Гуссейн Гуслия17:51:42
20/06/2017
И их наследники в нулевых. У которых сейчас падают ракеты и пр-во.
Ты про Немцова и его дочурку? Или про Косьянова?
1 +0−0Теофраст фон Гугингейм17:51:51
20/06/2017
0 +0−0Nix Nix17:44:24
20/06/2017
Но хоть свои, моторсичные.
А вот хрен, а не свои :) Американские. Свои без поставок комплектухи из России у них как-то стухли ;)
1 +0−0Арег Бабаджанян17:48:45
20/06/2017
0 +0−0gen ben17:47:54
20/06/2017
В конце концов,
Приладьте к ним забор,
Оно и полетит.
У вас и забора то нет )))
Комментарий удалён.
0 +0−0Олег Подглазов21:11:56
20/06/2017
0 +0−0Андрей Воробьев18:24:09
20/06/2017
И что тогда мешает России делать свои самолеты качеством и количеством не хуже, чем Боинг?
Качествено сделать одно изделие это пол проблемы. Вывести самолет на серийное производство как у буржуев, этому нам надо еще учиться. Не скоро мы 170 самолетов наклепаем.
0 +0−0Дмитрий Иванов20:53:52
20/06/2017
0 +0−0Враг_легионеров Петров 18:00:51
20/06/2017
Инженеров нет, двигатель построить не могут, кругом импорт. Даже население замещают импортом из средней Азии, о каких двигателях может идти речь, действительно!
На Ураине? Вы правы! Беда!!!
0 +0−0Дмитрий Иванов20:50:49
20/06/2017
0 +0−0Bil Bg18:09:39
20/06/2017
В МС-21 только шиньй сделани от ватники. Все остальное импорт...
Да, что-то как-то непонятно пишешь. Гы, чё с русским проблемы? Закорпатье, не?)))
0 +0−0Дмитрий Иванов20:40:11
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:05:31
20/06/2017
да
В украинском Ан-148 30% - Украина, 70% - импорт. Всё наоборот.
0 +0−0Дмитрий Иванов20:39:03
20/06/2017
0 +0−0Bil Bg18:09:39
20/06/2017
В МС-21 только шиньй сделани от ватники. Все остальное импорт...
70% - наш, 30 - импорт. Думаете, в Боинг и Айрбас по-другому? Уверены?
0 +0−0Дмитрий Иванов20:36:14
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:27:15
20/06/2017
он никому не нужен, дороже в полторараза китайца. на западе свои
Свои - твои, что ли, личные?))) А кому нужен Ан-148? О, всем, да? Ахахахаха
0 +0−0Дмитрий Иванов20:34:49
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:36:03
20/06/2017
чего у вас 25 лет все только "будет"?
Ты нас с вами попутал.
0 +0−0Дмитрий Иванов20:17:35
20/06/2017
1 +0−0Don Tigro19:31:32
20/06/2017
19 Jun 2017, 18:32 Опытный авиадвигатель ПД-14 для новейшего самолета МС-21 будут в 2017 году испытывать на попадание в него льда, града и птиц, сообщил РИА Новости в понедельник представитель Объединенной двигателестроительной корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") в первый день работы авиасалона Ле Бурже.

"На 2017 год запланированы еще целый ряд специальных испытаний, в том числе испытания на попадание посторонних предметов, в том числе льда, града, крупных и мелких птиц, ресурсные испытания", - сказал представитель ОДК.

По его словам, ОДК находится на этапе сертификации двигателя ПД-14, и результаты выполняемых работ принимаются сертифицирующим органом.

Лососни тунца опять.
Отличная новость, я не знал, спасибо.
0 +0−0Дмитрий Иванов20:15:18
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:26:03
20/06/2017
значит не будет пд-14. ))

либо он будет допотопным. )))
Ты хотел сказать - "домайданным", да?
0 +0−0Дмитрий Иванов20:13:34
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:13:10
20/06/2017
обтекай

Previous Entry Add to Memories Share Track This Flag Next Entry
Разработка двигателя ПД-14 идет при участии Украины

bmpd
16 квітня 2014
Разработка двигателя ПД-14 для перспективного российского лайнера МС-21 ведется в тесном контакте с украинскими двигателестроителями, сообщил управляющий директор - генеральный конструктор Пермского КБ ОАО "Авиадвигатель" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Александр Иноземцев. Об этом информирует агентство "Интерфакс-АВН".

Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012 (с) ОАО «Авиадвигатель»

"В России, к сожалению, ни у кого нет такого опыта создания кольцевых малоэмиссионных камер сгорания, как у наших запорожских братьев. Поэтому мы договорились, заказали им узел, они его нам прислали, и мы начали испытания", - заявил А.Иноземцев, выступая в рамках Международного форума по двигателестроению, открывшегося в Москве во вторник.

По его словам, разработанная на Украине камера сгорания для нового двигателя, показывает лучшие характеристики, чем аналогичная камера, разработанная в Перми.
Вот этот ЖЖ (клёвый, кстати): Ссылка на bmpd.livejournal.com
Если кому не лень, то можете отмотать на 2014 год, и посмотреть как этого окраинного авиаконструктора)), переевшего сала, опустили в комментах знающие люди, инжженеры в т.ч. Хохма.;)
0 +0−0Дмитрий Иванов20:09:10
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:13:10
20/06/2017
обтекай

Previous Entry Add to Memories Share Track This Flag Next Entry
Разработка двигателя ПД-14 идет при участии Украины

bmpd
16 квітня 2014
Разработка двигателя ПД-14 для перспективного российского лайнера МС-21 ведется в тесном контакте с украинскими двигателестроителями, сообщил управляющий директор - генеральный конструктор Пермского КБ ОАО "Авиадвигатель" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Александр Иноземцев. Об этом информирует агентство "Интерфакс-АВН".

Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012 (с) ОАО «Авиадвигатель»

"В России, к сожалению, ни у кого нет такого опыта создания кольцевых малоэмиссионных камер сгорания, как у наших запорожских братьев. Поэтому мы договорились, заказали им узел, они его нам прислали, и мы начали испытания", - заявил А.Иноземцев, выступая в рамках Международного форума по двигателестроению, открывшегося в Москве во вторник.

По его словам, разработанная на Украине камера сгорания для нового двигателя, показывает лучшие характеристики, чем аналогичная камера, разработанная в Перми.
Ааа, так это ты, что ли???))) А, давай комменты с bmpd сюда выложим? Пусть народ поржёт! Ты не против??))))
0 +0−0Дмитрий Иванов20:03:38
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:14:11
20/06/2017
Было отмечено, что пермское предприятие заинтересовано в привлечении дополнительных мощностей, однако возможность дальнейшего сотрудничества будет определяться политикой России и Украины. "Мы заинтересованы в стабилизации обстановки между странами. Дополнительные мощности украинского завода для производства одного из самых сложных и смысловых узлов было бы подспорьем для программы," — заявил Иноземцев.
Кем было отмечено? Тобой лично? Ахахахахах - отмечальщик))))
0 +0−0Дмитрий Иванов20:00:52
20/06/2017
0 +0−0kotobood19:40:52
20/06/2017
уже не делаются, ждем череду басен о переносе испытаний пд. ))
Уже на Ураине не делаются? А, "уже" - это когда? С 2013-го?, да)))) А, если, переноса испытаний не будет? Тогда как? А, вот так, уже: В «Иркуте» рассказали о российских и иностранных двигателях на лайнере МС-21
Уже 40 неиспытанных двигателей купили. Аааа! Аааа! Зраааадааа))))
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь