„ | ==«Новейший Ан-132D поразил участников международного Парижского авиашоу Le Bourget 2017,
Ясное дело поразил. Летающий кизяк они в первый раз в жизни увидели, а что гуано еще не постесняются именем Антонова назвать - так и подумать не могли. | “ |
Концерн «Укроборонпром» на международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже представил новый самолет Ан-132D, созданный без использования российских комплектующих. Об этом говорится в пресс-релизе на сайте украинской корпорации.
«Новейший Ан-132D поразил участников международного Парижского авиашоу Le Bourget 2017, осуществив первый демонстрационный полет в рамках выставки. Ан-132D производства ГП "Антонов", который является флагманом авиационного кластера ГК "Укроборонпром", показал свои мощные возможности в воздухе», — говорится в сообщении.
В концерне отметили, что это первая мировая премьера Ан-132D. Второй демонстрационный полет состоится в среду, 21 июня.
По итогам авиасалона «Укроборонпром» рассчитывает привлечь к сотрудничеству иностранных производителей и инвесторов.
В декабре 2016 года в Киеве был представлен предсерийный прототип самолета Ан-132D, первый полет самолета-демонстратора состоялся в марте 2017 года. В феврале 2015 года «Антонов» и компания из Саудовской Аравии Taqnia Aeronautics подписали соглашение о совместной разработке и производстве Ан-132.
За последние два года это уже второй новый самолет «Антонова», совершивший первый полет. В мае 2015-го прошли первые летные испытания транспортного самолета Ан-178.
Ан-132 — модифицированный вариант советского транспортного самолета Ан-32, разрабатываемый группой «Антонов». Предназначен для полетов на ближне- и среднемагистральных маршрутах с крейсерской скоростью до 500 километров в час, полезной нагрузкой до 9,2 тонны, максимальная высота полета — 9 тысяч метров. На базе Ан-132 украинцы расчитывают создать целое семейство различных по назначению самолетов. В авиаконцерне отмечают, что все детали и узлы российского производства в воздушном судне заменены на украинские, европейские и американские. Среди партнеров украинской компании упоминаются Honeywell, Pratt & Whitney Canada, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Dowty Propellers.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
20 +0−0 | Shelonnik | 19:48:51 19/06/2017 |
==«Новейший Ан-132D поразил участников международного Парижского авиашоу Le Bourget 2017, Ясное дело поразил. Летающий кизяк они в первый раз в жизни увидели, а что гуано еще не постесняются именем Антонова назвать - так и подумать не могли. |
17 +0−0 | Админ Всея Руси | 19:48:32 19/06/2017 |
Флагман промышленности Украины - модицикация Ан-26 конца 60х годов с движками PW. Зато без российских деталей!!! А Ан-26 это транспортная модификация Ан-24 конца 50х. |
9 +0−0 | весёлый зелёный | 19:52:37 19/06/2017 |
...там украинское... только место нахождения |
8 +0−0 | Велес | 20:30:54 19/06/2017 |
Главкакел отправился лично взять за щеку, пазор а не страна ) |
8 +0−0 | Fuga Fugasan | 20:01:09 19/06/2017 |
Какелы за время незалежности выпустили самолётов которые можно пересчитать по пальцам. Не говоря уже о последних 3х годах полного упадка. По всем показателям Дуркаина уже находится в хвосте Африки. А москали-оккупанты оставили её 10ё экономикой в мире, в 2 раза богаче чем Польша. А сейчас они на 63м месте и моют польские сортиры. |
8 +0−0 | Фёдор Конькин | 20:00:16 19/06/2017 |
если б у бандеровской свиньи руки были как ноги, а ноги у свиньи были как брёвна, то свинья б подохла от скуки - потому, что летать не смогла бы (римейк) |
7 +0−0 | сидоров александр | 20:30:28 19/06/2017 |
новый анекдот - украинский самолёт))) |
7 +0−0 | Виктор Матвеев | 19:59:10 19/06/2017 |
Полная хрень. Коммерческой ниши под такой самолёт вообще не существует. Маловместительный, ближнемагистральный, дорогой ( с движками Пратт&Уитни и авионикой Ханивелл ). |
7 +0−0 | Админ Всея Руси | 19:52:23 19/06/2017 | ||||||
| ||||||||
Поразил тем, что взлетел. |
5 +0−0 | Света Ермакова | 21:19:55 19/06/2017 |
Прямая линия с Путиным - это неуклюжая попытка режима отвлечь внимание народа от экономических успехов европейской Украины. |
5 +0−0 | Василий Терентьев | 20:34:15 19/06/2017 |
> Новейший Ан-132D поразил участников международного Парижского авиашоу Le Bourget 2017, осуществив первый демонстрационный полет в рамках выставки. Скажем прямо, участнике просто о@#$ли от того, что это еще и летает. |
5 +0−0 | Stanis Sowa | 20:28:16 19/06/2017 |
Первый полет АН-32 - 9 июля 1976 года. Браво, это так феерично! |
5 +0−0 | Tigra White | 20:28:01 19/06/2017 |
Точно, не российские комплектующие - там на всех деталях стоит СДЕЛАНО В СССР ))) |
5 +0−0 | Копатыч | 20:02:01 19/06/2017 | ||||||
| ||||||||
5 +0−0 | Dimitar Georgiev | 19:47:21 19/06/2017 |
" Среди партнеров украинской компании упоминаются Honeywell, Pratt & Whitney Canada, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Dowty Propellers." Понятно, от хохлов только жестянка :)) |
4 +0−0 | Авраам Линкольн | 21:51:39 19/06/2017 |
Название то какое не патриотическое ''Антонов'' чего-то российским душком попахивает....... И кстати в каких об истории: ''Основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова, а потом с 1952 года в Киеве'' Получается и это плохая Россия подарила хахлам!!! Не ну у них чо там свое то есть? |
4 +0−0 | Света Ермакова | 21:16:54 19/06/2017 |
На сайте госзакупок Украины появился лот «Выпить с президентом Украины Петром Порошенко». Лот бесплатный, одно условие - своя выпивка. |
4 +0−0 | Vasiliy Loxankin | 20:25:30 19/06/2017 |
Притом что самолет лишь ПРОЕКТИРУЕТСЯ на Украине(на базе старого СССРовского самолета). Вся документация и права на самолет принадлежит Саудитам И они же будут его и выпускать. Хохлы в лучшем случае получат 10% от цены каждого самолета. |
4 +0−0 | Федор Дынин | 20:19:31 19/06/2017 |
«Новейший Ан-132D поразил участников международного Парижского авиашоу Le Bourget 2017, осуществив первый демонстрационный полет ..................................................... свидетели чуда до сих пор в акуе... |
4 +0−0 | Старший ефрейтор | 20:18:11 19/06/2017 |
Представляю себе поражённых участников авиасалона. Не, потрясённых. Они вспомнили 1976 год, когда эта неплохая, в общем, машина советского производства поднялась первый раз в воздух. Посетители выставки тут же задумались, после поражения, а билеты ведь были на выставку новинок, а не антиквара. И поняли, что их наипали. |