Первый самолет МС-21 вышел из сборочного цеха

05:15 04/05/2017 Бизнес
Первый самолет МС-21 вышел из сборочного цеха
Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на авиационном заводе корпорации «Иркут». Лайнер, заявленный как конкурент Boeing-737 MAX и Airbus A320neo, завершил очередной этап тестов, и начался финальный этап подготовки к испытательному полету, пишут «Известия».

Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на авиационном заводе корпорации «Иркут». Об этом в четверг, 4 мая, пишут «Известия» со ссылкой на источник в авиационной отрасли.

По информации издания, МС-21 завершил очередной этап тестовых испытаний, и начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. Лайнер, заявленный как конкурент Boeing-737 MAX и Airbus A320neo, должен был подняться в воздух в феврале-марте 2017 года, однако срок был отодвинут.

В октябре 2016 стало известно, что на поддержку продаж МС-21 до 2025 года потребуется около 200 миллиардов рублей. Почти 100 миллиардов нужно в качестве субсидий лизинговым компаниям для того, чтобы они устанавливали на МС-21 конкурентоспособную процентную ставку, еще 75 миллиардов пойдет производителю лайнера на создание системы послепродажного техобслуживания и гарантию остаточной стоимости.

Ближне-среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 создается на смену устаревшим судам типа Ту-154. Воздушное судно способно взять на борт от 150 до 210 пассажиров. Максимальное расстояние полета — до пяти тысяч километров. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(855):

12 3 456 ... +1
4 +0−0Нагибатор 22813:36:10
04/05/2017
-1 +0−0Отец Ануфрий13:07:01
04/05/2017
н теперь димон точно своего синульку директором завода в иркутске поставит
А твоя мамаша всё также будет на лениградке работать.
4 +0−0Alex PAW12:20:41
04/05/2017
-5 +0−0Р_Узкий мир v512:16:31
04/05/2017
Вот те и аха-ха - посмотри сколько лет делают этот ПД14, поди первый опытный образец уже подгнивать местами стал.
подгнивает второй корпус Мрии... который так со времен СССР и не собрали до конца
4 +0−0Почетный Гражданин11:47:37
04/05/2017
-5 +0−0Felix Milovanov11:45:08
04/05/2017
Убийца он только денег российского бюджета - то есть пенсий Ваших и моих родителей. SSJ убыточен - боюсь, как бы этот тоже не оказался.
Не вся прибыль исчисляется деньгами. А представляете, какой моральный подъем у трудящихся вызовет сам факт существования НАШЕГО лайнера?!
4 +0−0Зорин Андрей11:30:30
04/05/2017
-1 +0−0Рустам Кулиев11:27:44
04/05/2017
Бред реально. Похоже на явно выраженную ненависть к конкретному этносу. Проблема то в другом. Мы тут о реалиях говорим что МС-21 бестолковый. Тоже самое можно сказать про автоваз, как его не поднимали и не хвалили мы тем не менее передвигаемся на иностранных авто. Факт - вывод: последнее слово за потребителем...
Ваше мнение как авторитетного специалиста в области авиации крайне ценно, продолжайте писать в том же духе
4 +0−0александр сидоров09:40:42
04/05/2017
а где свино боты?или примеряют кружевные труселя от шпрот??
4 +0−0Теофраст фон Гугингейм09:11:25
04/05/2017
-4 +0−0Alexey Kondratyev09:10:29
04/05/2017
Еще пару трилионов для распила подкинут, потом бросят и будут китайские закупать.
Ох эти давно протухшие либеральные мантры... ;)
4 +0−0Зрадометр Натуральный09:06:06
04/05/2017
3 +0−0Виталий Саркисян08:58:49
04/05/2017
Сам факт возможности производства - это уже хорошо. Но думается мне, этот выпуск необходимо было сделать раньше, рядом с конкурентами.
раньше - это в 90-е когда либерота дорвавшаяся до власти на корню уничтожила гражданское авиастроение в РФ?
4 +0−0Аванес Абажуров08:58:53
04/05/2017
-8 +0−0Kan A08:34:39
04/05/2017
Кроме Аэрофлота на нем похоже летать никто не будет. Ни одна здравомыслящая компания не променяет Боинг 737 или Эйрбас А320 на очередной унылый гроб, при сопоставимой стоимости, но с меньшим количеством мест. И думается, что китайский Комак С919 , а уж тем более канадский Бомбардир по стоимости оставят это детище российского авиапрома далеко позади.
Про суперджет мы уже такое слышали... От таких же экспертов...
4 +0−0Игорь Немов08:48:15
04/05/2017
-8 +0−0Kan A08:34:39
04/05/2017
Кроме Аэрофлота на нем похоже летать никто не будет. Ни одна здравомыслящая компания не променяет Боинг 737 или Эйрбас А320 на очередной унылый гроб, при сопоставимой стоимости, но с меньшим количеством мест. И думается, что китайский Комак С919 , а уж тем более канадский Бомбардир по стоимости оставят это детище российского авиапрома далеко позади.
О, а вот и эксперты поползли. Да да мы в курсе, никто и SJ100 не купит, точнее он даже не полетит так как все пропили, а нет постойте его же и сделали и продают, вот жалось-то да?
4 +0−0Lenya Golubkow08:28:46
04/05/2017
Кастрюли расхрюкались, значит хороший самолёт получился.
4 +0−0FeHa3eIIaM08:10:14
04/05/2017
-11 +0−0Konstantin Shneiberg08:01:30
04/05/2017
Мля...всех упоратых уже забанили!Скорблю!гыыы
Итак, ватны повтААряю в сотый раз МС-21 или 22 или +100500 вам НЕ поможет!
И ниии кто на нем летать НЕ будет - инфа 100%!Особенно ваши боги-чЯновники!Они-то знают ценность жизнии...нууу своей конечно!бггг
как там Антонов поживает, иксперд чубатый?
4 +0−0Don Tigro07:43:07
04/05/2017
Так, что у вас там в плейлисте следующим номером идёт? Трек "Не построят" закончился, дальше должен зазвучать трек "Не взлетит"... Включайте.
4 +0−0Поед Жо07:40:56
04/05/2017
7 +0−0Тимофей Сажин07:37:42
04/05/2017
Если каклы скулят на Ленте, значит: ВСЁ ПУТЁМ!!!!=)
пока всего одна каклоскотина топит.. зато какая - с вазелиновым пуканом.. с утра пораньше засадила стекломою и поспешила делиться "богатым внутренним миром"
4 +0−0Dixi Hobbit07:19:06
04/05/2017
-9 +0−0Konstantin Shneiberg07:10:10
04/05/2017
видеть выseры ватных уркапитеков - просто наслждение!бггг
Ватны, давайте подтягивайтесь - Супяржет зовет!гыыы
теперь факты:
ps: только об мс-21, остальное не трогаем...

В перспективе семейство самолетов МС-21 предполагается расширить. В частности увеличенным, как по длине, так и по площади крыла МС-21-400 с взлетной массой 105 тонн и двигателем ПД-14М. В более отдаленной перспективе МС-21-600 и МС-21-700, точные параметры которых сейчас ещё уточняются. Так же рассматриваются дальнемагистральные варианты МС-21-300LR и МС-21-400LR с коммерческой дальность до 12000 км увеличенным запасом топлива и двигателями ПД-18Р. Предполагается, что в перспективе взлетная масса самолетов семейства может превысить 155 тонн, а тяга двигателей достичь 20-25 тонн. Существуют планы и развитии технологий. В частности создания и фюзеляжа полностью из композитных материалов, как на передовых мировых самолетах.

...а как там поживает Антонов и компания??
мрию продали с потрохами за копейки....

За 2014—2015 годы «Антонов» поставил заказчикам всего 4 новых серийных самолёта: 3 Ан-158 по заказу кубинской авиакомпании и 1 Ан-148 по заказу КНДР

За 2016 год «Антонов» не произвёл и не поставил заказчикам ни одного нового серийного самолёта.
4 +0−01luboy .06:45:32
04/05/2017
0 +0−0andrey nekrasov06:35:55
04/05/2017
"Почти 100 миллиардов нужно в качестве субсидий лизинговым компаниям для того, чтобы они устанавливали на МС-21 конкурентоспособную процентную ставку"

Я правильно из этого понял,что "денег нет,но вы держитесь" и "надо затянуть пояса", но банки не должны терять в доходах? Эксперты финансовые что скажут?
За счёт сбора налогов работающих на сборке , смежных предприятиях , а их десятки предприятий , создаются дополнительно тысячи рабочих мест , если не десятки тысяч , в том числе в науке , в учебных заведениях. Проект потянет здорово промышленность , так что со временем всё окупится.
4 +0−0 Фома Богачев06:42:09
04/05/2017
-9 +0−0Твой Друг06:37:11
04/05/2017
Ватники строят самолет?

Ну понятно, получится как всегда.

Я бы с удовольствием поставил пару тыщ зелени на то, что это корыто никогда не выйдет на прибыльность, как и Супер-сраный-Джет.

Но, к сожаленю, букмекеры на такое ставки не берут.
Можно делать ставки на то, что МиГи и Сушки тебе добротно объяснят что такое самолеты России!
4 +0−0andrey nekrasov06:40:03
04/05/2017
-13 +0−0StartVisit .05:30:23
04/05/2017
история доказывает, что на сегодняшний день совковая РФ не имеет ничего конкурентноспособного НИЧЕГО.
Сколько конкурентов у росатома?
4 +0−0Vitaliy Selishchev06:36:35
04/05/2017
-5 +0−0Ветер Северный06:35:10
04/05/2017
Он уже заявлен как конкурент Боингу 737 - самому успешному коммерческому лайнеру всех времен. Анонсирован как не имеющий аналогов в мире! Россия уходит в глубокий отрыв.

Нью-Васюки, мля.
Че не так? Еще скажи самолеты строить не умеем?:):)
4 +0−0Write Through06:31:36
04/05/2017
Какелы, как там ваш Ан-178, с балластом из полутора тонн сала?
4 +0−0Крым = Россия06:30:23
04/05/2017
Российски учёные самые востребованные в Европе!
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь