Совладелец «Русских машин» пообещал вернуть россиянам «Волгу»

10:17 27/03/2017 Бизнес
Зигфрид Вольф
Зигфрид Вольф
Группа ГАЗ в среднесрочной перспективе может вернуться к производству автомобилей под маркой «Волга», но уже в сегменте коммерческих автомобилей в грузовом и пассажирском вариантах.. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал председатель совета директоров и совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф.
Скрепы

Группа ГАЗ в среднесрочной перспективе может вернуться к производству автомобилей под маркой «Волга», но уже в сегменте коммерческих автомобилей. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал председатель совета директоров и совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф.

Компании не хватает среднеразмерного автомобиля, полагает Вольф. «Я его называю транспортировщиком — автомобиль, который был бы меньше, чем «Газель». По типу Volkswagen Caddy, например», — заявил он.

По словам Вольфа, такие автомобили выпускаются как в грузовом варианте с двумя местами для водителя и пассажира впереди и цельнометаллическим кузовом, так и в пассажирском — пятиместном.

Группа ГАЗ — российская автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Нижнем Новгороде. Группа объединяет 13 производственных предприятий в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. ГАЗ выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(34):

1 2+1
5 +0−0Автомобильные наклейки11:31:58
27/03/2017
2 +0−0Стокс 11:27:48
27/03/2017
Председатель совета директоров ГАЗа - австриец. Глава ВАЗа - швед. Конструктор новых моделей - британец. Собственники - французы и японцы, технологии их же. УАЗ "Патриот" на 2/3 состоит из иностранных комплектующих. Суперджет тоже. Что осталось российского?
Скрепы
4 +0−0Стокс 11:41:43
27/03/2017
3 +0−0Andrew Lebedev11:35:56
27/03/2017
По слухам их тоже заказывают в Китае.
В КНДР скрепы более надёжные и качественные, чем в России. Но машины там так себе, на дровах.
4 +0−0Андрей10:50:00
27/03/2017
Зигфрид возможно и сделает. Наши олигархи, кроме куршавелей и ё...х мобилей ничего не могут. Только на предмет стырить мастера.
3 +0−0sid vishes12:08:09
27/03/2017
Пусть себе оставит это корыто,жрущее бензин не по детски.
3 +0−0Andrew Lebedev11:35:56
27/03/2017
5 +0−0Автомобильные наклейки11:31:58
27/03/2017
Скрепы
По слухам их тоже заказывают в Китае.
3 +0−0Алексей Фокин11:09:09
27/03/2017
В этом сегменте ВАЗовский "Ларгус" будет сложно превзойти. Только если цену существенно меньше сделать, или дизайн сильно интереснее.

Европейские аналоги вдвое дороже и с ними прямой конкуренции не будет.
3 +0−0Алексей Фокин11:04:43
27/03/2017
1 +0−0Хохлодуб10:33:21
27/03/2017
Вот разводила. Пускай сам на этом корыте ездит. Я буду на Лексусе, Мерседесе..
Да пофиг на чем ТЫ ездишь, хоть на семи "Бугатти Верон" (разного цвета на каждый день недели)!

Речь о том чтобы ЗДЕСЬ производить и продавать новую модель десятками тысяч экземпляров (а уж это-то Тебе явно не по силам). :-)
2 +0−0IF FI11:47:52
27/03/2017
2 +0−0Стокс 11:27:48
27/03/2017
Председатель совета директоров ГАЗа - австриец. Глава ВАЗа - швед. Конструктор новых моделей - британец. Собственники - французы и японцы, технологии их же. УАЗ "Патриот" на 2/3 состоит из иностранных комплектующих. Суперджет тоже. Что осталось российского?
Цена
2 +0−0Стокс 11:27:48
27/03/2017
Председатель совета директоров ГАЗа - австриец. Глава ВАЗа - швед. Конструктор новых моделей - британец. Собственники - французы и японцы, технологии их же. УАЗ "Патриот" на 2/3 состоит из иностранных комплектующих. Суперджет тоже. Что осталось российского?
2 +0−0Йося Шкодманн11:20:57
27/03/2017
1 +0−0red set10:41:24
27/03/2017
какую волгу? давай зис!
смотря на то как ездят водители "Волги", я думаю, что эта машина пожирает их мозг.
1 +0−0Саша Гончарюк13:35:20
27/03/2017
Совладелец "Русских машин" Зигфрид Вольф..Ну это в любом случае лучше,чем абилхабаир ибн хабатаб или сунь чай енг.
1 +0−0Аванес Абажуров12:41:17
27/03/2017
2 +0−0Стокс 11:27:48
27/03/2017
Председатель совета директоров ГАЗа - австриец. Глава ВАЗа - швед. Конструктор новых моделей - британец. Собственники - французы и японцы, технологии их же. УАЗ "Патриот" на 2/3 состоит из иностранных комплектующих. Суперджет тоже. Что осталось российского?
А Вольво китайская, и что? Это уже мировая тенденция, кто с бабками, и считает, что может их приумножить, тот и рулит. Таковы нынешние реалии...
1 +0−0Александр Морщихин12:38:18
27/03/2017
Поставьте другой двигатель и в путь ,потребитель будет.
1 +0−0Антон Смолич11:23:30
27/03/2017
Главное, чтобы цена была не от форда...
А так - неплохая машина была, нашей семье 11 лет прослужила... дед до сих пор ее вспоминает! ;)
1 +0−0red set10:41:24
27/03/2017
какую волгу? давай зис!
1 +0−0Хохлодуб10:33:21
27/03/2017
Вот разводила. Пускай сам на этом корыте ездит. Я буду на Лексусе, Мерседесе..
0 +0−0Санёк Понкратов01:55:51
28/03/2017
Комментарий удалён.
0 +0−0Тимофей Берестов17:30:25
27/03/2017
Детишкам показали морковку и... разгорелся пГофессиональный спор... Ребятки, иностранцы хозяйничают на нашей Земле, нормальные оккупанты, (че тут делает какой-то Зигфрид Вольф???)а вы о машинках тут спорите позор, мля! Что русские сами не могут выпускать свои машины? Вначале русскую Землю нужно очистить от пришельцев-оккупантов а потом спорить о машинках! Японцы и немцы в подметки не годятся Волге! Есть действующие экземпляры Волги, которым более 50-60 лет, ездят за милую душа, ухаживать нужно уметь за машиной! Покажите мне какую-нибудь тойоту или мерседес чеп он ездил 50 лет? ))
0 +0−0VAL EMS16:47:01
27/03/2017
Жрет бенза дохрена.
0 +0−0Иван Ахмад14:58:50
27/03/2017
-2 +0−0Саша Гончарюк13:39:53
27/03/2017
ахмадик,вали-ка ты в игил,может они тебе получше тачки дадут.
ватник?
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь