НАСА показало видео испытаний двигателя сверхтяжелой ракеты

А еще дно Тихого Океана.Уж тут вы вне конкуренции.

Рд 171 полетел лишь через 4 года после rs 25. У последнего тоже есть глубокая модификация rs68 на котором летает Дельта 4. Позднее летал ибо движок делали для программы Буран, догоняя американскую программу Шаттлов.

С военными это не так.

К слову об Ангаре.
Разработка темы Арес/SLS началась в 1995-м году.
Первый полёт в 2018-м.

И это без российского неритмичного и ограниченного финансирования, без проблем со смежниками, без проблем со стендами и с производством.
Само по себе, разработка РН - сложное предприятие, находящееся на передовой технического прогресса.

Это сложно для них. У них F1 просто не существует, патамушта об это писали в Инете.

какой грунт? топтать пол в киностудии и заниматься реальным космосом - вещи разные. Наши хоть летают и осваивают, а амеры тока голливуд осваивают и выдают это за реал..

А что, люди начали летать к другим планетам в обитаемых ионных движках? На варп перешли? Нет? Все еще на химических ракетах? Тогда какая разница на чем летать, если задачи за 50 лет не изменились?

Осталось что? А вот что - оптимизировать и совершенствовать то что показало свою надежность. Поэтому наша космонавтика до сих пор летает на рд107/108 и рд276 которые разрабатывал Глушко в далекие 50-60ые. Только сильно оптимизированные.

Даже современные российские рд180 и рд190 урезанные вдвое и вчетверо версии рд171, разработанный в 70ые.

Отказались уже... Будут использовать кучу просо тяжлёлых ракет...

А откуда столько пара (если это пар)?

Зачем они им? У них готовые движки с тягой в 1400 тоннс (самые мощные в истории), более чем на 200% больше тяги нежели лунные Ф 1 (680 тоннс), да еще можно пользовать до 10 раз.

Хотя на будущее есть зачем, у них удельный импульс ниже чем у Ф 1 на 20с. В начале разрабатывая Шаттлы решили что относительная техническая простота эксплуатации и бОльшая многоразовость важнее этих 20 секунд. Сейчас на всякий случай Ф1 модернизируют до Ф 1Б. Их могут использовать на самых тяжелых версиях SLS. Эти 20-30секунд могут поднять грузоподьемность ракеты от 113 до 150 тонн в тяжелом комплекте. Если НАСА такая конфигурация понадобиться, то Ф1Б прокачают на 15%, и с тягой в 800тонн при старте они станут самыми мощными ЖРД, переплюнув РД 171 (740тонн на старте).

То, что они поздно начали модернизацию Ф1, намекает на то что амеры надеялись использовать РД 180 или даже купить за долю в лунной программе РД171 у России.

Хранятся в запасниках музея мэтро-голдвин-маер

Достигает, но вам хоть в глаза ссы.
Идеологическая зашоренность - главный враг думающего человека.

А еще дно Тихого Океана.Уж тут вы вне конкуренции.

Странно, что сейчас не достигает. Нет ни миссий на Марс, ни к другим планетам. А кричит про свои ракеты, которых, якобы, ни у кого больше нет, громче всех. Дальше ближнего космоса на батуте подпрыгнуть не может.

хм.... а куда делись двигатели, на которых они якобы летали на луну?

Эти экономичнее и мощнее.

Нет. Конкуренты РЯД это Merlin Маска и двигатель New Shepard, название не помню.

СССР (Это когда вместе с Украиной, Грузией, Латвией....).
А чего достигла одна Россия?

Разбери компьютер, приглядись, микросхемы фирм какой страны стоят на печатных платах? И это не только с домашними ПК, но и военными российскими изделиями, если изделие конкурентноспособно.