Унижение машин

00:03 05/02/2017 Наука и техника
Унижение машин

На этой неделе Boston Dynamics на закрытом показе продемонстрировала своего нового робота — Handler. Его побаиваются сами создатели: говорят, что он вселяет ужас. Однако это далеко не самая пугающая разработка. В арсенале еще имеются робот-таракан, древолаз, прыгун на колесах и, конечно же, всем известные «собаки». «Лента.ру» вспомнила, над какими машинами работала американская компания и на что способны их роботы.

Главная особенность Handle в том, что робот передвигается на двух колесах, как на сегвее. Его создатели объясняют, что это эксперимент по сочетанию колес и конечностей с динамической системой балансировки. Помимо того, что робот, по словам представителей компании, «нагоняет ужас», он способен переносить достаточно тяжелые грузы и перепрыгивать через препятствия.

Видео: Robotpig / YouTube

Широкую известность компании принесли все же не двухколесные, а четырехногие роботы. Первым был BigDog, разработанный совместно с НАСА и Гарвардом на средства агентства DARPA в 2005 году для транспортировки снаряжения. Этот 110-килограммовый бочонок с ногами передвигается по сильно пересеченной местности со скоростью более шести километров в час, поднимает 154 килограмма груза и преодолевает крутые подъемы — до 35 градусов.

Видео: Boston Dynamics / YouTube

Построенный на его основе LS3 (Legged Squad Support Systems), или же AlphaDog, предназначался военным. Он прошел множество испытаний, однако шум его двигателя внутреннего сгорания демаскировал позиции, и в 2015 году компания прекратила проект BigDog, переключившись на другие машины. Одна из них — Spot с электродвигателем. Робот значительно уменьшился в размерах, но уже не мог переносить тяжелые грузы. Позже он эволюционировал в еще более компактного SpotMini

Видео: Boston Dynamics / YouTube

Наиболее интересный четвероногий робот бостонской компании — Cheetah («Гепард»), развивающий скорость 45 километров в час. Но он лишен гидравлической системы, поэтому все время остается на «привязи» и может бегать только по беговой дорожке. У него необычно гибкая спина, что и позволило так увеличить скорость. Созданный на его базе WildCat уже не такой шустрый, зато избавился от поводка.

Видео: Boston Dynamics / YouTube

Есть у компании и маленькие версии «собак», вроде LittleDog. Его разработали в исследовательских целях для изучения движения. Благодаря усилиям шести университетов (Массачусетский, Стэнфорд и др.), инженерам удалось создать и протестировать совершенный алгоритм управления. Робот может без проблем преодолевать препятствия на местности, оценивать безопасность того или иного маршрута и оптимально распределять нагрузку на конечности.

Видео: Stefan Schaal / YouTube

Весьма необычен карабкающийся по стенам и деревьям шестиногий робот RiSE. Он весит всего два килограмма и взбирается по вертикальным поверхностям со скоростью 30 сантиметров в секунду. Конструкция позволяет подстраиваться под рельеф, а хвост помогает балансировать на крутых подъемах.

Видео: roborama / YouTube

Один из самых удачных небольших шестиногих роботов — RHex. Его ноги представляют собой дугообразные пружины, вращающиеся вокруг своей оси. Он преодолевает около четырех километров по сильно пересеченной местности, умеет плавать, подниматься по лестнице и прыгать. Этот робот-таракан способен запрыгивать на препятствия высотой 29 сантиметров и цепляться за уступы высотой до 73 сантиметров. Он создавался для разведки и управляется по радио на расстоянии до 700 метров от оператора.

Видео: Darksun / YouTube

Для разведывательных целей разрабатывался и SandFlea. Этот колесный пятикилограммовый робот, напоминающий радиоуправляемую машинку, прыгает куда лучше, чем RHex, — на девять метров в высоту. Прыгает он благодаря пневмоустройству со сжатым углекислым газом, которого хватает на 30 прыжков. Робот успел пройти испытания в боевых условиях в Афганистане.

Видео: Boston Dynamics / YouTube

Первым антропоморфным роботом Boston Dynamics стал PETMAN, предназначенный для испытаний армейской спецодежды с химической защитой. Робот сохраняет равновесие и свободно перемещается. Кроме того, PETMAN имитирует человеческую физиологию, контролируя температуру, влажность и потливость, когда это необходимо, чтобы обеспечивать реальные условия испытаний.

Видео: Daniel Daniels / YouTube

Логичное развитие человекоподобных роботов от Boston Dynamics — Atlas. Это уже не просто устройство для проверки обмундирования, а машина, способная решать сложные задачи. Робот легко преодолевает сложную местность, использует руки для балансировки, переноски грузов и карабканья на вертикальные препятствия. Специалисты постоянно улучшают робота, наделяя его новыми навыками и обучая преодолевать все новые и новые препятствия. Но, к сожалению, после публикации ролика с издевательствами над Atlas компания Google решила избавиться от Boston Dynamics.

Видео: Boston Dynamics / YouTube

Влад Массино

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(149):

1 2 345 ... +1
5 +0−0андрей малинин12:32:10
05/02/2017
11 +0−0Alexander Rokov08:32:03
05/02/2017
Что касается темы в комментах про отставание от Запада.

Россия всегда на протяжении своей истории занималась догоняющим Запад развитием. Единственное, почти, исключение - это СССР какое-то короткое время опережал Запад в космосе, просто потому, что на достижение этой цели были брошены все нужные ресурсы огромной страны.

Так что, ничего, увы, удивительного нет. Надо просто ставить задачу интенсификации этого догоняющего развития, в тесной кооперации с Западом и путём развития человеческого капитала России, вместо консервации архаичности и её поощрения, чем сейчас занимается Путин.
Для начала надо хотя бы условия создать, чтобы у людей с мозгами не возникало желание свалить из этой богом забытой страны при каждом удобном случае.
5 +0−0дмитрий Староверов09:55:02
05/02/2017
Зря они БИг ДоГ закрыли. Для каких нибудь рейдовых групп в тыл противника вещь незаменимая. А движки ДВС есть относительно малошумные. Зато можно таскать с собой боеприпасов на 2 дня боев. И эта штука везде пройдет в отличии от колесной техники.
5 +0−0TahiR S09:53:21
05/02/2017
Как можно издеваться над машиной? У неё ведь сознания, по крайне пока нет.
5 +0−0Электрик из Ада09:20:34
05/02/2017
Я совершенно не понял последнее предложение в статье. Расшифруйте как это понять?
5 +0−0Uncle Sam06:01:52
05/02/2017
0 +0−0Василий Сафронов05:27:40
05/02/2017
Такие игрушки японцы делали еще в 70-е, а в наши дни японские школьники делают лучше.

Нам надо смириться с тем, что от Запада мы отстали навсегда.
5 +0−0Инс олент05:24:12
05/02/2017
-6 +0−0Кек Кеков03:41:42
05/02/2017
Есть но ленточным коментаторам некогда интересоваться вопросам, они сильно заняты.
А ссылочку где про наши аналоги посмотреть?
5 +0−0Кек Кеков03:38:20
05/02/2017
-5 +0−0Денис Кузнецов03:16:12
05/02/2017
атомные реакторы не могут 100 лет проработать? вы сириозно?
а батарейки, которые работают по 25 лет? и тд и тп
Дорого и затратно, а тут чпок-чпок и даже семейство нищих алкоголиков может сделать нового человека, который проработает хотя бы лет скромных лет 40.
5 +0−0Кек Кеков03:36:44
05/02/2017
Нужен такой робот с биореактором, ему можно будет дать топор или большой нож как у Джейсона и он тогда может убивать и поедать людей.
И ещё им нужен будет завод где эти роботы смогут работать, приносить туда металлолом, мертвых людей и делать новых таких роботов.
5 +0−0Насильник Душитель01:36:57
05/02/2017
В америке свободные люди создают роботов, а в пиdoрахе лепят петухов из гoвна и выращивают сталагмиты из фекалий. Всё.
5 +0−0Uncia Uncia00:48:16
05/02/2017
Это наиболее логичный путь развития интеллекта (разума), вселять его в оболочки не связанные с физиологией. Человек, с его слабой и несовершенной оболочкой только переходная стадия для развития разума.
4 +0−0Алекс Алекс12:45:50
05/02/2017
-5 +0−0Kakoluk 09:03:18
05/02/2017
Я отвечу за "Сколково". На сколько у всех этих игрушек хватает "автономии"?
Сравним кпд ЛЮБОГО живого организма, и этих изделий.
Проблема ясна? Пока на борту не будет ядерного источника питания, эти изделия так и останутся игрушками.
одно дело - послать на разминирование человека, а другое дело, когда железный робот это сделает. А может он ещё и террористов сможет обезвредить. Только что-то захотелось "Терминатор" все части пересмотреть. Как бы чего не вышло! Самое время начинать учиться, как бороться с машинами!
4 +0−0Илья Аносов08:58:40
05/02/2017
Скайнет, начало. Роботы вот это все запомнят, и отомстят.
4 +0−0Владимир Козлов03:53:11
05/02/2017
-5 +0−0Денис Кузнецов03:16:12
05/02/2017
атомные реакторы не могут 100 лет проработать? вы сириозно?
а батарейки, которые работают по 25 лет? и тд и тп
Реакторы без обслуживания и 10 лет не проработают. А с обслуживанием 100 лет не проработают. Деградация защитной оболочки как минимум.
4 +0−0Владимир Козлов03:51:53
05/02/2017
13 +0−0Muon Neutrino03:21:30
05/02/2017
Роботы от Бостон Динамикс впечатляют. За пару лет от неуклюжей коровы до двуногих роботов - большой прогресс.
Надеюсь, эти роботы запоминают тех, кто над ними издевался ))
корове лет 5, не меньше
3 +0−0№-185709520:00:59
05/02/2017
мы отстали...... навсегда....
3 +0−0Растудыть Качелин19:43:29
05/02/2017
Господа поцреоты, хотелось бы услышать что может сказать Российская промышленность по этому поводу?
17 лет "вставания с колен", бессменный лидер, Сколково и т.д...."пиндосы", "гейропа" и прочее...
Где успехи? "Где деньги, Зин?"
3 +0−0Сергей Кулик18:42:34
05/02/2017
При чём здесь "издевательства"? Статья интересная, кроме неадекватной концовки про продажу. Какой-то бред. Google продаёт Boston Dynamic, потому что те в ближайшие несколько лет не смогут выпустить коммерчески успешный продукт. Только и всего.
Ссылка на naked-science.ru
3 +0−0Кек Кеков18:06:59
05/02/2017
2 +0−0Renat M13:10:45
05/02/2017
Господа. Вот где наука! Где прогресс и будущее человека. Странно. Но там никто не говорит по русски. Почему бы..
Это ты видать не интересовался вопросом интеллектуальной эмиграции в Штаты из России в 90стые.
Очень удивишься.
3 +0−0Fat Karlsson14:38:39
05/02/2017
2 +0−0Chu13712:17:31
05/02/2017
Безусловно! И вытеснил гужевой транспорт, когда технологии дозрели до примерного паритета.
Правда у военных гужевой транспорт был более чем актуален и во Вторую Мировую войну. Причем единственной серьезной проблемой гужевого транспорта тогда стала непреодолимая ограниченность темпа воспроизводства лошадей (из-за больших военных потерь), при том, что грузовики клепали на конвейерах практически в любых потребных количествах.
Применительно же к "нашим баранам", суть в том, что современный уровень искусственного интеллекта и исполнительных устройств более или менее подходит для алгоритмически простого управления беспилотником. Потихоньку дозревает для куда более сложного уровня управления беспилотным автомобилем. И еще ооочень нескоро дозреет для эффктивного и безопасного перемещения по пересеченке или тем более для лазания по горам. Очень не хотел бы я оказаться на одном склоне с таким роботом...
Это при том, что лошадей с превосходной горной подготовкой (иные и людей вполне могли поучить) мне доводилось видеть неоднократно.
Лошадку можно при случае, еще и скушать с аппетитом.
3 +0−0Добер Добер13:40:23
05/02/2017
2 +0−0Nurlan Ospanov12:22:00
05/02/2017
Василий Сафронов>Инс олент
05.02.2017 В 02:26
/>
++++++++++++++++++++++++++

Только это не робот, а дистанционно управляемая модель...
Робот. Кстаи управляется прикольно. Методом аватара. Оператор надевает элементы костюма и движется. Мне кажется это очень перспективный путь. Наиболее перспектмвный.
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь