„ | "Но, к сожалению, после публикации ролика с издевательствами над Atlas компания Google решила избавиться от Boston Dynamics" - не понял в чем издевательство. Машину просто тестируют! А когда автомобили бьют на краш тестах это издевательсво над автомобилем? | “ |
На этой неделе Boston Dynamics на закрытом показе продемонстрировала своего нового робота — Handler. Его побаиваются сами создатели: говорят, что он вселяет ужас. Однако это далеко не самая пугающая разработка. В арсенале еще имеются робот-таракан, древолаз, прыгун на колесах и, конечно же, всем известные «собаки». «Лента.ру» вспомнила, над какими машинами работала американская компания и на что способны их роботы.
Главная особенность Handle в том, что робот передвигается на двух колесах, как на сегвее. Его создатели объясняют, что это эксперимент по сочетанию колес и конечностей с динамической системой балансировки. Помимо того, что робот, по словам представителей компании, «нагоняет ужас», он способен переносить достаточно тяжелые грузы и перепрыгивать через препятствия.
Широкую известность компании принесли все же не двухколесные, а четырехногие роботы. Первым был BigDog, разработанный совместно с НАСА и Гарвардом на средства агентства DARPA в 2005 году для транспортировки снаряжения. Этот 110-килограммовый бочонок с ногами передвигается по сильно пересеченной местности со скоростью более шести километров в час, поднимает 154 килограмма груза и преодолевает крутые подъемы — до 35 градусов.
Построенный на его основе LS3 (Legged Squad Support Systems), или же AlphaDog, предназначался военным. Он прошел множество испытаний, однако шум его двигателя внутреннего сгорания демаскировал позиции, и в 2015 году компания прекратила проект BigDog, переключившись на другие машины. Одна из них — Spot с электродвигателем. Робот значительно уменьшился в размерах, но уже не мог переносить тяжелые грузы. Позже он эволюционировал в еще более компактного SpotMini
Наиболее интересный четвероногий робот бостонской компании — Cheetah («Гепард»), развивающий скорость 45 километров в час. Но он лишен гидравлической системы, поэтому все время остается на «привязи» и может бегать только по беговой дорожке. У него необычно гибкая спина, что и позволило так увеличить скорость. Созданный на его базе WildCat уже не такой шустрый, зато избавился от поводка.
Есть у компании и маленькие версии «собак», вроде LittleDog. Его разработали в исследовательских целях для изучения движения. Благодаря усилиям шести университетов (Массачусетский, Стэнфорд и др.), инженерам удалось создать и протестировать совершенный алгоритм управления. Робот может без проблем преодолевать препятствия на местности, оценивать безопасность того или иного маршрута и оптимально распределять нагрузку на конечности.
Весьма необычен карабкающийся по стенам и деревьям шестиногий робот RiSE. Он весит всего два килограмма и взбирается по вертикальным поверхностям со скоростью 30 сантиметров в секунду. Конструкция позволяет подстраиваться под рельеф, а хвост помогает балансировать на крутых подъемах.
Один из самых удачных небольших шестиногих роботов — RHex. Его ноги представляют собой дугообразные пружины, вращающиеся вокруг своей оси. Он преодолевает около четырех километров по сильно пересеченной местности, умеет плавать, подниматься по лестнице и прыгать. Этот робот-таракан способен запрыгивать на препятствия высотой 29 сантиметров и цепляться за уступы высотой до 73 сантиметров. Он создавался для разведки и управляется по радио на расстоянии до 700 метров от оператора.
Для разведывательных целей разрабатывался и SandFlea. Этот колесный пятикилограммовый робот, напоминающий радиоуправляемую машинку, прыгает куда лучше, чем RHex, — на девять метров в высоту. Прыгает он благодаря пневмоустройству со сжатым углекислым газом, которого хватает на 30 прыжков. Робот успел пройти испытания в боевых условиях в Афганистане.
Первым антропоморфным роботом Boston Dynamics стал PETMAN, предназначенный для испытаний армейской спецодежды с химической защитой. Робот сохраняет равновесие и свободно перемещается. Кроме того, PETMAN имитирует человеческую физиологию, контролируя температуру, влажность и потливость, когда это необходимо, чтобы обеспечивать реальные условия испытаний.
Логичное развитие человекоподобных роботов от Boston Dynamics — Atlas. Это уже не просто устройство для проверки обмундирования, а машина, способная решать сложные задачи. Робот легко преодолевает сложную местность, использует руки для балансировки, переноски грузов и карабканья на вертикальные препятствия. Специалисты постоянно улучшают робота, наделяя его новыми навыками и обучая преодолевать все новые и новые препятствия. Но, к сожалению, после публикации ролика с издевательствами над Atlas компания Google решила избавиться от Boston Dynamics.
Влад Массино
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
17 +0−0 | дмитрий Староверов | 11:07:08 05/02/2017 |
"Но, к сожалению, после публикации ролика с издевательствами над Atlas компания Google решила избавиться от Boston Dynamics" - не понял в чем издевательство. Машину просто тестируют! А когда автомобили бьют на краш тестах это издевательсво над автомобилем? |
17 +0−0 | Салам Пополам | 06:33:00 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
России вообще никакие роботы не нужны: она на 90% заселена говорящими орудиями труда. |
14 +0−0 | Андрей Чертихин | 02:21:16 05/02/2017 |
Чем ответит Сколково? |
14 +0−0 | Кот Колоброд | 00:54:15 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Слабая и несовершенная, но человеческое сердце может работать без остановки и ТО почти 100 лет. На такое пока неспособен ни один двигатель, даже созданный немецкими автоинженерами |
13 +0−0 | Кек Кеков | 03:58:01 05/02/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Тебя съедят человекоядные роботы. |
13 +0−0 | Muon Neutrino | 03:21:30 05/02/2017 |
Роботы от Бостон Динамикс впечатляют. За пару лет от неуклюжей коровы до двуногих роботов - большой прогресс. Надеюсь, эти роботы запоминают тех, кто над ними издевался )) |
13 +0−0 | Денис Кузнецов | 03:13:17 05/02/2017 |
Нереально круто. Вообще, будто фильм фантастический посмотрел. Прикольно. Жаль, что ничего русского у нас нет даже близко такого. |
12 +0−0 | Uncle Sam | 06:03:25 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Сколково выпустит энергосберегающую керосиновую лампу и оглоблю из нанополимеров. |
12 +0−0 | Денис Кузнецов | 03:14:46 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
а человека нельзя струей воды и высоковольтным разрядом гарантировано завалить? или холоп российский сильно дешевле стоит чем робот? последнее реально так, поэтому нам оно и не нужно. дешевле послать на смерть отряд людей, чем одного робота купить. |
11 +0−0 | дмитрий Староверов | 09:50:51 05/02/2017 |
сейчас набегут кремлеботы и обьяснят что все это детские игрушки, на которые американские налогоплательщики потратили десятки миллиардов долларов, а они с помощью молотка, подшипника, и гвоздей сделают "неимеющие аналогов" |
11 +0−0 | Alexander Rokov | 08:32:03 05/02/2017 |
Что касается темы в комментах про отставание от Запада. Россия всегда на протяжении своей истории занималась догоняющим Запад развитием. Единственное, почти, исключение - это СССР какое-то короткое время опережал Запад в космосе, просто потому, что на достижение этой цели были брошены все нужные ресурсы огромной страны. Так что, ничего, увы, удивительного нет. Надо просто ставить задачу интенсификации этого догоняющего развития, в тесной кооперации с Западом и путём развития человеческого капитала России, вместо консервации архаичности и её поощрения, чем сейчас занимается Путин. |
11 +0−0 | Алексей К | 06:15:25 05/02/2017 |
Лошня какая то. Не то что рогозинский йопот на моцоцике |
8 +0−0 | Политический Оборзеватель | 17:29:25 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
-- А вот в Самарканде никакого трамвая не надо. Там все на ешаках ездят. Ешак три рубля стоит дешевка. А подымает пудов десять!.. Маленький такой ешачок, даже удивительно! -- Вот это есть Азия!-сердито сказал Треухов.Ишак три рубля стоит, а скормить ему нужно тридцать рублей в год. -- А на трамвае вашем вы много на тридцать рублей наездите? Триста раз. Даже не каждый день в году. -- Ну, и выписывайте себе ваших ишаков!-закричал Треухов и выбежал из кабинета, ударив дверью. |
8 +0−0 | Il Li | 11:35:35 05/02/2017 |
А в чем издевательство? Обычный тест машины. Природа над человеком получается тоже издевалась(ется)? :)))))))) Что бросается в глаза - очень много qr-кодов. А что он может в "дикой природе"? |
8 +0−0 | №-1877298 | 10:29:51 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Так и автомобиль проигрывал телеге. |
8 +0−0 | TahiR S | 10:00:09 05/02/2017 |
Скоро за пинок по покрышке автомобиля к уголовной ответственности привлекать будут. )) |
8 +0−0 | Obam Obamovich | 02:39:39 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Скорее чем ответит Сердюков? В РФ главное - это побольше воровать. Рогозин со своими батутами туда же. |
6 +0−0 | Максим Смирнов | 12:05:11 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Точно проиграл лишь тот, кто сдался. |
6 +0−0 | илья Мурашов | 11:46:34 05/02/2017 | ||||||
| ||||||||
Верно. Спрос с предложением должны сойтись. Пока россиянин рассматривается как мясо, раб, - роботв не нужны. Как только человек наделяется правами, интелектуальная отдача соищмеряется сотнями тысяч долларов, - начинает восприниматься как слишком дорогой обьект для пустой траты а его потеря влетает бОльшие деньги, чем покупка робота. |
6 +0−0 | Юрий Рудковский | 08:50:43 05/02/2017 |
Вся проблема в источнике питания, как будет прорыв в этой области тогда разработки пойдут в другом русле. |