Специалисты завершили взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря сразу после вылета из Сочи. Следов криминального взрыва на борту самолета или его боевого поражения ракетой эксперты не обнаружили, пишет «Коммерсантъ». Таким образом, высказываемые ранее предположения о теракте были изучены следствием и аргументированно исключены из списка возможных причин катастрофы.
Данная версия изначально не называлась в числе приоритетных, однако отрабатывалась следствием. В рамках этого дела были назначены взрывотехнические экспертизы поэтапно извлекаемых со дна Черного моря обломков фюзеляжа, останков пассажиров, их личных вещей и груза.
Экспертам-взрывотехникам из НИИ ФСБ было поручено в первую очередь проверить извлеченные из воды багаж, кресла и куски внутренней обшивки фюзеляжа на наличие следов взрывчатки. Кроме того, специалисты должны были оценить специфику повреждений конструкций самолета. Отдельным предметом изучения стали сквозные отверстия в некоторых деталях самолета, которые могли образоваться как при разрушении лайнера после удара о воду, так и от воздействия осколков бомбы или сработавшей возле самолета ракеты. Кроме того, как взрывотехникам, так и судебным медикам, пришлось искать и сами осколки, которые в случае взрыва могли остаться внутри салона и в телах пассажиров.
В итоге, однако, ни одного фактора, который хотя бы косвенно свидетельствовал в пользу теракта или обстрела с земли, эксперты не обнаружили. Таким образом, отработав и исключив террористическую версию, специалисты сосредоточились на другой — ошибке, возможно, допущенной экипажем.
По данным очевидцев, самолет не падал, а плавно снижался к поверхности воды, нос машины при этом был «неестественно задран». Эта картина происшедшего, по данным специалистов, свидетельствует о том, что машина была по какой-то причине выведена экипажем на закритические углы атаки и в этом положении никак не могла набрать высоту.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Макар Т. Токарев | 14:14:42 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Где-то читал, что в военной авиации аварийность (число лётных происшествий с серьёзными последствиями, отнесённое к общему числу полётов) чуть ли не на порядок выше, чем в гражданской. И именно из-за недостатка опыта. |
0 +0−0 | Макар Т. Токарев | 14:12:18 12/01/2017 |
При некоторых видах внутреннего воздействия во внешнем уже нет необходимости. |
0 +0−0 | Русский Мир v3 | 14:09:23 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
кто же тогда циничные ватники в этой иерархии? Амёбы или все же инфузории? |
0 +0−0 | Русский Мир v3 | 14:07:38 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
скорее всего, полетов мало, опыта тоже. Пусть лучше журналюги раздобудут полный список груза, наверняка кое-что прояснится. Масса, размер груза, как крепили. |
0 +0−0 | Русский Мир v3 | 14:05:08 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
великий физик что ле, или ютубовский экспериментатор-исследователь ? Об воду как раз может кусками отваливаться пока еще пару километров не прокувыркается. |
0 +0−0 | №-1860935 | 14:03:42 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Ты слишком самокритичен |
0 +0−0 | Marina Mazourova | 13:50:58 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
...у него много ников...Капутино россиано, жратва по карточкам и прочая, прочая...постит дубильную статистику и мерзкие анекдоты...иногда сам пишет гадости в ответ...загаживает всю ветку...еще один урод - Бродецкий, тоже из вашей эмигрантской компании... |
0 +0−0 | Дмит Вапр | 13:36:10 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
"Вскоре после крушения одна из группировок, подконтрольных «ИГИЛ», взяла на себя ответственность за катастрофу российского лайнера в Египте" Ссылка на ru.wikipedia.org Вилаят Синай |
0 +0−0 | Виктор Малыш | 13:35:10 12/01/2017 |
Ага, тела в клочья, обломки самолета разлетелись на несколько километров и это все от "удара" об воду, так же всегда "бывает" когда об воду ударишься, об бетон главно целый, а вот об воду в клочья, закон физики |
0 +0−0 | Альф Мельмахский | 13:14:04 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
А синайский самолёт кто на себя взял? |
0 +0−0 | Igor Kozin | 13:01:16 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Почитай Стивена Кинга " Лангоньеры " ..... |
0 +0−0 | Алексей Строкин | 12:59:24 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
ТУ 154 Б-2 имеет дальность 3500км ,заправка в Хмеймими не производится ,поэтому брал топливо в Адлере до Сирии и обратно в Россию. |
0 +0−0 | №-1959498 | 12:04:18 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
А все тела только фрагментами? Если целых тел нет, то точно взрыв. |
0 +0−0 | Alex Cheni | 11:50:57 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Про теракт не молчат те кто его совершил, иначе в нем нет смысла. |
0 +0−0 | Alex Cheni | 11:47:10 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Тут думаю дело не в Кужугетыче, тут систематический 16 летний про%б целой толпы правящих людей с попустительства (а может и с разрешения) гаранта. |
0 +0−0 | Максим Незнайка | 11:46:06 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Они думать не умеют, линейка на картах - предел способностей |
0 +0−0 | Максим Незнайка | 11:43:56 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Любая версия - это версия, а не ложь. Даже самая вероятная |
0 +0−0 | Сергей Дворников | 11:38:06 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
...и ещё, почему -бы не размещать с десяток, другой видеокамер как внутри всех отсеков самолётов, включая технические, так и снаружи, снимающих и сохраняющих, каждая, на несколько защищённых флэшек? Столько вопросов сразу отпало... |
0 +0−0 | Пранкер Вован | 11:37:06 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Максимка, удивляюсь с тебя, как ты можешь с этими тупыми дебилами вот так спокойно беседовать? Я так не умею((((((( |
0 +0−0 | Пранкер Вован | 11:35:23 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Иди трактор свой убери с проезжей части, колхозник, и про самолеты забудь - не твоего это ума дело. |