Специалисты завершили взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря сразу после вылета из Сочи. Следов криминального взрыва на борту самолета или его боевого поражения ракетой эксперты не обнаружили, пишет «Коммерсантъ». Таким образом, высказываемые ранее предположения о теракте были изучены следствием и аргументированно исключены из списка возможных причин катастрофы.
Данная версия изначально не называлась в числе приоритетных, однако отрабатывалась следствием. В рамках этого дела были назначены взрывотехнические экспертизы поэтапно извлекаемых со дна Черного моря обломков фюзеляжа, останков пассажиров, их личных вещей и груза.
Экспертам-взрывотехникам из НИИ ФСБ было поручено в первую очередь проверить извлеченные из воды багаж, кресла и куски внутренней обшивки фюзеляжа на наличие следов взрывчатки. Кроме того, специалисты должны были оценить специфику повреждений конструкций самолета. Отдельным предметом изучения стали сквозные отверстия в некоторых деталях самолета, которые могли образоваться как при разрушении лайнера после удара о воду, так и от воздействия осколков бомбы или сработавшей возле самолета ракеты. Кроме того, как взрывотехникам, так и судебным медикам, пришлось искать и сами осколки, которые в случае взрыва могли остаться внутри салона и в телах пассажиров.
В итоге, однако, ни одного фактора, который хотя бы косвенно свидетельствовал в пользу теракта или обстрела с земли, эксперты не обнаружили. Таким образом, отработав и исключив террористическую версию, специалисты сосредоточились на другой — ошибке, возможно, допущенной экипажем.
По данным очевидцев, самолет не падал, а плавно снижался к поверхности воды, нос машины при этом был «неестественно задран». Эта картина происшедшего, по данным специалистов, свидетельствует о том, что машина была по какой-то причине выведена экипажем на закритические углы атаки и в этом положении никак не могла набрать высоту.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +0−0 | Иуда Макавеев | 09:46:40 12/01/2017 |
Да кому это интересно? Уже все забыли. |
4 +0−0 | Лилия Салатинская | 09:26:09 12/01/2017 |
Самое плохое, что прошло уже 18 дней после катастрофы и ничего внятного никто сказать не может. Если экипаж совершил ошибку то почему об этом сразу не сказать. И зачем вообще самолет садился в Сочи. Ту-1545 имеет дальность 4000 километров, а да Латакии всего лишь 2300 километров. Кому нужна была посадка в Сочи. И как оказалась в самолете Глинка? Кто вообще разрешил ей лететь самолетом МО РФ? На эти вопросы ответов так и нет |
3 +0−0 | №-1959498 | 12:08:01 12/01/2017 |
Вот мы все такие наивные лохи, взяли вот просто и поверили ФСБ))) Да да, ФСБ никогда не врёт, прям честнейшая контора)) |
3 +0−0 | Dmitry Pi | 10:10:06 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Не нервничай так. После взрыва Путиным домов в России уже 16 лет прошло, а он до сих пор на свободе. |
3 +0−0 | NNNNNN NNNNNN | 09:32:47 12/01/2017 |
а власти скрывают!111 (с) |
3 +0−0 | Ламер Ламеровский | 09:28:19 12/01/2017 |
Кому интересно, сравните обломки упавших в воду лайнеров, и обломки ту-154. На дурака рассказ. Я не сторонник теорий заговора или еще какой ахинеи - тут очевидно же, самолет что-то порвало в клочья. |
3 +0−0 | Константин Морозов | 06:33:06 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
не так давно ты обратное пN3дел,пN3дабол. Про взрыв что-то лечил тут всем.Переобуваешься со скоростью света. |
3 +0−0 | Максим Незнайка | 06:32:10 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Был, ядерный, вот и разбросало. А никто не слышал и не видел, потому что город стерло с лица земли взрывной волной, потому и свидетелей взрыва нет. ФСБ своё дело знает. Сейчас макет деревянный строят для ТВ.. |
3 +0−0 | Максим Незнайка | 05:59:28 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Так Алеппо же как раз только освободили от террористов. Наоборот - праздновать надо. А совсем без костей ни на какой войне не обойтись, тут ничего не поделаешь. Нельзя успеть спасти всех. Надо радоваться что спасли очень многих. И продолжим спасать |
3 +0−0 | Тимур Амуров | 04:46:50 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Вот именно. Падала с 200 метров на мелководье, а до сих пор непонятно где. |
2 +0−0 | Igor Kozin | 12:59:31 12/01/2017 |
Ясно что ошибка пилотирования..Если пилоты гражданской авиации за год имеют налет более 1000 часов. то армейской около 200 а то и меньше. Свободного времени много..можно выпить-закусить, вот и потеря квалификации и дрожь в руках.... |
2 +0−0 | Алексей Строкин | 12:50:29 12/01/2017 |
Ну мы то с вами уже давно знаем официальную версию : "Они утонули". |
2 +0−0 | VAL EMS | 10:44:17 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Крупная птица ночью это страус |
2 +0−0 | Dmitry Pi | 10:09:03 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Пытаются выяснить: это теракт или божья кара. |
2 +0−0 | Dmitry Pi | 10:08:02 12/01/2017 |
"Вежливый марш" от украинца, по поваду ансамбля |
2 +0−0 | Alex Cheni | 09:31:24 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну проще же свалить на кого-то чем признать, что у тебя в отрасли полный бардак. |
2 +0−0 | Evgeny Chirilenko | 08:40:08 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
парень, такие пилоты даже под боярышником их не перепутают |
2 +0−0 | Alex Og | 07:35:05 12/01/2017 |
Бывают ещё и "невзрывные" диверсии: www.external.pro |
2 +0−0 | Evgeny Chirilenko | 06:45:29 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
все ясно - перепутал педали. первый раз летит, чо |
2 +0−0 | Константин Морозов | 06:38:34 12/01/2017 | ||||||
| ||||||||
Какой бред ты несешь.Просто тупую ересь ты несешь. |