В Общественной палате выступили за ограничение скорости после ДТП в Югре
01:57 05/12/2016 Россия
Заместитель председателя комиссии по поддержке семьи, детей и материнства Общественной палаты России Павел Сычев выступил за ограничение скоростного режима на трассах после ДТП в Югре. «У нас часто происходят настоящие "гонки" на дорогах общего пользования», — отметил Сычев.
| „ | Сейчас всякие чинуши на смерти детей будут всякую чушь предлагать, типа оборудовать все авто в стране иконками. Хотя есть наглядный пример по повышению безопасности дорог в Москве:
Кутузовский проспект, ограничение движения - 80, 100 смертей в результате ДТП в год.
Звенигородское шоссе, ограничение ...читать полностью | “ |
Заместитель председателя комиссии по поддержке семьи, детей и материнства Общественной палаты России Павел Сычев в беседе с «Лентой.ру» выступил за ограничение скоростного режима на трассах после ДТП с 12 погибшими в Югре.
«Нужно вводить меры по ограничению скорости. Скорость, лихачество. У нас часто происходят настоящие "гонки" на дорогах общего пользования. Характер повреждений (в ДТП под Ханты-Мансийском —прим. «Ленты.ру») явно говорит, что столкновение грузовика и автобуса произошло на большой скорости», — сказал Сычев.
Ранее 5 декабря сообщалось, что для координации работы по выяснению причин автомобильной аварии в Ханты-Мансийский автономный округ, где погибли 12 человек, вылетает глава СК России Александр Бастрыкин.
В воскресенье, 4 декабря, под Ханты-Мансийском рейсовый автобус, в котором домой с соревнований ехала детская спортивная команда из Нефтеюганска, столкнулся с грузовиком. В результате ДТП погибли 12 пассажиров, в том числе 11 детей. Еще два десятка подростков пострадали. Водитель автобуса выжил. В его отношении возбуждено уголовное дело. По версии следствия он не справился с управлением и спровоцировал лобовое столкновение.
Соболезнования родственникам погибших выразил президент России Владимир Путин. 5 декабря в ХМАО объявлен днем траура.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/12/05/oprf/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(189):
| 18 +0−0 | Юрий Белый | 08:22:33 05/12/2016 |
Сейчас всякие чинуши на смерти детей будут всякую чушь предлагать, типа оборудовать все авто в стране иконками. Хотя есть наглядный пример по повышению безопасности дорог в Москве: Кутузовский проспект, ограничение движения - 80, 100 смертей в результате ДТП в год. Звенигородское шоссе, ограничение скорости - 80, 3 смерти в результате ДТП в год. Разница только в наличии отбойника, разделяющего встречные потоки. Был бы такой на дороге под Югрой, автобус бы не вынесло на встречку и дети остались бы живы. Но за 10 лет стабильности вместо того, чтобы оборудовать дороги, кто-то решил купить виолончели. | ||
| 15 +0−0 | Anatoly Nikolaev | 08:14:55 05/12/2016 |
"Характер повреждений явно говорит, что столкновение грузовика и автобуса произошло на большой скорости" Невероятно аргументированное суждение! Видимо вместо сна на заседаниях господин Сычов лично проводил экспертизу, для которой у него несомненно есть квалификация. Две тридцатитонных дуры даже на скорости 60км/ч разорвут друг друга в клочья. | ||
| 12 +0−0 | Сергей Иванов | 08:28:14 05/12/2016 |
Запретить сразу автобусы. Или детей, а то на них еще пособия всякие нужно выделять... | ||
| 10 +0−0 | №-2529218 | 08:46:15 05/12/2016 |
Количество депутатов надо ограничивать после таких "предложений". | ||
| 10 +0−0 | Алексей Кремнёв | 08:41:26 05/12/2016 |
У нас на трассах нет разделителей, из за этого такие кошмарные аварии. Да же если машины встречаются на скорости 60км/час это чудовищная энергия. | ||
| 10 +0−0 | Юрий Сергеев | 08:31:20 05/12/2016 |
Запретить и ограничить. Самые прибыльные статьи расходов для сохранения детских жизней. Это бесы какие-то. | ||
| 10 +0−0 | Дмитрий Кривенков | 08:31:01 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Та же мысль возникла. Эксперт Сычёв! А мне характер повреждения говорит, что ФЕДЕРАЛЬНАЯ трасса узкая и не имеет отбойников. Может этим общественная палата займётся? Анализом, куда уходят Транспортный налог Акцизы на бензин Оброк Платон | ||||||||
| 10 +0−0 | Гусейн Гуслия | 08:15:10 05/12/2016 |
Странно что дороги еще не запретили. Удобно же - нет дорог, нет дтп. Пусть летают на частных самолетах с персональным пилотом. | ||
| 9 +0−0 | Alexandr Lexx | 08:36:30 05/12/2016 |
Не скорость нужно снижать, а делать дороги с разделительные полосами и ограждениями. Лобовое столкновение при 100 км/в и при 60 км/в особо разницы не будет. | ||
| 9 +0−0 | Mikhail xxxl | 08:27:56 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Кто то обязательно был на встрече в такой аварии, следствие установит | ||||||||
| 9 +0−0 | Александр Малкин | 08:26:37 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Нет ,это высказывание депутата ГД ,который предложил использовать самолеты и поезда ,чтобы не эксплуатировать автобусы старше 10 лет . | ||||||||
| 8 +0−0 | Сергей Мазикин | 09:34:07 05/12/2016 |
Еще и зиму надо запретить законодательно. Причем, задним числом. | ||
| 7 +0−0 | Александр Васильев | 09:48:58 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Мне кажется от таких популистов как инициатор, еще большие беды чем от качества дорог, на ум приходит пословица а в ней дороги на втором месте. | ||||||||
| 7 +0−0 | клякс форма | 08:54:36 05/12/2016 |
Надо дороги делать с разделением , а не в скорости дело ! Просто воруют при пути и ЕР (ПЖиВ) и ОНФ , а дороги делать нормальные не хотят! | ||
| 7 +0−0 | Обыватель | 08:53:15 05/12/2016 |
Если у водилы номерной знак 777 или 666, то срал он вас и ваши ограничения. | ||
| 6 +0−0 | владимир табаков | 09:47:14 05/12/2016 |
Мало нам запретов от Думы, еще и "общак" лезет с запретами, причем без выяснения обстоятельств! Зачем нужны эти "общаки"? Если не справляются госорганы,- перетрясти их, выбить пыль, а не добавлять воды в чиновничье болото, плодя новые армии нахлебников- тунеядцев! | ||
| 6 +0−0 | Валерий Овчинников | 09:29:12 05/12/2016 |
В России всегда были две беды - дураки и дороги. И сейчас также. Дороги надо строить нормальные, с разделительным барьером, хорошим покрытием и хорошей разметкой. Тогда и число ДТП, особенно с погибшими, резко снизится. А ограничение скорости ничего не даст. Предположим на трассе введи ограничение 80 км/ч. Пусть все соблюдают скорость. Но на повороте скользкая дорога или отказ рулевого управления - выезд не встречную и лобовое столкновение. Суммарная скорость удара как при столкновении с бетонной стеной на скорости 160 км/ч - все равно много погибших. А вот если есть разделительный барьер, то просто так на встречную не выехать - надо пробить барьер, при этом скорость практически погасится | ||
| 6 +0−0 | PAS Alex | 09:28:59 05/12/2016 |
В Москве на Кутузовском сколько в лоб бились - не счесть!!! А разделителей нет и не будет. Как же слуги народа будут жить без выделенки!!! А если что и случиться, моментально номера свинчивают и камеры видеонаблюдения не работают!!! | ||
| 6 +0−0 | Andrew Nametkin | 08:48:08 05/12/2016 |
Не плохо было бы еще и освещать эти дороги, ато налоги растут, а в темноте видимо воровать проще... | ||
| 6 +0−0 | Nick Gorbunov | 08:46:47 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Дело не в ограждениях, а в том, что в нормальных странах нет таких узких дорог регионального и федерального уровня как у нас, которые зимой вообще трудно назвать дорогами... | ||||||||