ДТП под Ханты-Мансийском

21:50 04/12/2016 Россия
ДТП под Ханты-Мансийском
:
Если бы правительство не грабило народ (самолеты и яхты Шувалова, скрипки Ралдугина, дача Медведева и остальные несметные богатства хозяев страны и их друзей), то и дороги были бы хорошие в стране, и автобусы с легковушками все с АБС, антизаносной и антипробуксовочными системами, а водители получали...читать полностью

Рейсовый автобус, в котором детская команда по акробатике возвращалась в Нефтеюганск с соревнований, под Ханты-Мансийском столкнулся с грузовиком и двумя легковыми машинами. В результате ДТП погибли 12 человек: 10 юных спортсменов и двое взрослых. Следствием установлено, что перевозка детей проводилась с нарушениями. Возбуждено уголовное дело. «Лента.ру» попробовала разобраться, что именно было сделано не так и существуют ли реальные меры, позволяющие максимально обезопасить детей на российских дорогах.

Не справился с управлением

Днем в воскресенье, 4 декабря, на 926-м километре трассы Тюмень — Ханты-Мансийск водитель автобуса, в котором находились 29 подростков в возрасте от 12 до 14 лет и двое взрослых, потерял управление и на большой скорости столкнулся с грузовиком. Такова версия следователей. В это же ДТП попали две легковушки.

По имеющимся данным, в столкновении пострадали только те, кто находился в автобусе. Первоначально сообщалось о семи погибших, затем количество жертв увеличилось до десяти (девять детей и один взрослый) — спасателям пришлось приложить немало сил, чтобы разобрать груду металла, в которую превратился автобус.

На место стянули все свободные наряды скорой помощи. Из-за того, что практически в то же время под Ханты-Мансийском произошло другое крупное ДТП с пятью погибшими и десятью пострадавшими, часть сил экстренных служб сперва направили туда.

Один из подростков скончался во время перевозки в окружную больницу Ханты-Мансийска, так число погибших детей достигло 10 человек. Еще один взрослый скончался уже в клинике.

Некоторые подростки получили тяжелые комбинированные травмы, требующие высокотехнологичного лечения. Водитель автобуса выжил и также находится в больнице. Однако следователи утверждают, что это не повлияет на избрание меры пресечения: в скором времени он будет заключен под стражу.

Нарушения при перевозке детей

По факту ДТП возбуждено уголовное дело по двум статья УК: о нарушении ПДД, повлекшем смерть двух или более лиц (часть 5 статьи 264), и об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (часть 3 статьи 238). На помощь местным следователям по указанию главы СКР Александра Бастрыкина выехали сотрудники центрального аппарата ведомства.

«Следователи регионального СК России установили, что трансфер детей не был должным образом согласован и следовал без обязательного при подобных маршрутах сопровождения», — отметила представитель СКР Петренко.

Согласно требованиям, закрепленным в постановлении правительства, принятом в 2013 году, организованная перевозка детей допустима только при оформлении необходимой документации и после согласования с ГИБДД. В постановлении прописано все: требования к автобусу и водителю; к маршруту следования и предпринимателям, работающим в местах, где предполагаются остановки.

В данном же случае, речь, похоже, идет об обычном междугороднем рейсовом автобусе, курсирующем между Ханты-Мансийском и Нефтеюганском, что абсолютно противоречит правилам. Данных о пассажирах, не связанных со спортивной командой, нет, а это означает, что все билеты на рейс были выкуплены организаторами перевозки.

«Нужно соблюдать не только правила дорожного движения, но и правила перевозки, принятые правительством, — заявил «Ленте.ру» председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. — Там четко прописано, как должен проходить инструктаж, как выбирать водителя, какое предприятие должно везти. А если больше двух автобусов — ГИБДД должна их сопровождать. Но иногда мы видим, что ответственные люди, которые везут детей, не хотят быть ответственными».

Учитывая, что под Ханты-Мансийском в тот день была не одна крупная авария, о чем говорилось выше, среди прочих версий следователи проверяют влияние «иных сопутствующих обстоятельств»: плохой видимости и сложных погодных условий. О техническом состоянии автобуса информации пока нет.

На контроле

Владимир Путин выразил соболезнование семьям погибших в результате аварии в Ханты-Мансийском автономном округе и поручил оказать всю необходимую помощь пострадавшим, в том числе по линии Минздрава. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков: «В телефонном разговоре с главой региона Натальей Комаровой Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в результате чудовищной автоаварии. Путин поручил Комаровой оказать всю необходимую помощь семьям погибших и пострадавших».

Президент заслушал доклад министра здравоохранения Вероники Скворцовой о принимаемых мерах и поручил Минздраву обеспечить медицинскую помощь пострадавшим на должном уровне.

Как заявили в Департаменте общественного здоровья и коммуникаций Минздрава России, Вероника Скворцова сегодня же вылетит в Ханты-Мансийск. По словам директора департамента Олега Салагая, министр будет на месте координировать организацию помощи детям, пострадавшим в ДТП.

Опасный транспорт

Серьезные ДТП с участием пассажирских автобусов происходят в России с периодичностью до двух раз в месяц.

12 ноября в Омской области у населенного пункта Покровка пассажирский автобус столкнулся с машиной инкассации. В результате пять человек погибли, еще двое были госпитализированы с травмами средней тяжести.

9 ноября при столкновении рейсового автобуса с легковушкой на трассе в Кемеровской области погибли четыре человека.

30 октября из-за неисправных тормозов водитель автобуса в Дагестане совершил наезд на трех детей, переходивших дорогу по «зебре». Девочки двенадцати, одиннадцати и пяти лет от полученных травм скончались.

14 октября междугородний автобус столкнулся с автовозом на 8-м километре автодороги Беслан — Владикавказ в Северной Осетии. Пять человек погибли, пострадали 27, в том числе четверо детей.

Наиболее трагичным по количеству жертв за последние два года стало ДТП, произошедшее 24 июня 2015 года под Омском. Автобус с сотрудниками птицефабрики выехал на встречную полосу и столкнулся с «КамАЗом». В результате 16 человек погибли и 11 пострадали.

Сергей Лютых

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(173):

1 234 ... +1
12 +0−0№-195949801:18:41
05/12/2016
Если бы правительство не грабило народ (самолеты и яхты Шувалова, скрипки Ралдугина, дача Медведева и остальные несметные богатства хозяев страны и их друзей), то и дороги были бы хорошие в стране, и автобусы с легковушками все с АБС, антизаносной и антипробуксовочными системами, а водители получали бы зарплату как в Евросоюзе, и людей на дорогах бы гибло в десятки раз меньше, если считать количество погибших на 1 миллион автовладельцев, то есть примерно как в ЕС, Германии, США и в других развитых странах.
12 +0−0Ярослав Маланчук00:50:35
05/12/2016
Господа, зачем искать стрелочников в виде шофера или постановлении правительства по перевозке детей? Может наконец то начнут строить дороги более безопасными? Нет денег на разделительные железобетонные ограждения, строим дороги отдельно в разные направления. С мин. расстоянием в 30 метров между ними. Тем более в ХМАО места хватает. Отправьте инженеров в США. Пусть поучаться. Если бы такая авария была в США то в первую очередь отвечали бы ответственные за дорогу, во вторую очередь руководители района ну и в третью водитель, если превысил скорость..... И очень жалко родителей и родственников
11 +0−0№-195949801:26:28
05/12/2016
5 +0−0Александр Шатров00:11:16
05/12/2016
Если детскую команду решили провести на рейсовом автобусе, то понятно что безопасность перевозки детей была нарушена изначально. Но к большому сожалению, так часто делают для экономии местного бюджета или предлагают родителям заплатить за вызываемый автобус для поездки. На все поездки мол нет денег из бюджета района или области... Более у некоторых чиновников есть личные чёрные списки законников поскольку люди требующие действий по закону часто попадают в опалу и иногда даже теряют место работы. Как быть, если экономят на поездках местные власти и какие поездки должны быть оплачены родителями, а какие из бюджета местных регионов или страны?...
Деньги ушли на дворцы, яхты, самолёты, скрипки... не осталось на нормальные автобусы для народу...
10 +0−0№-195949822:55:45
04/12/2016
8 +0−0иван Петров22:16:18
04/12/2016
да соболезную. но почему не могут построить нормальные дороги с разграничением и отбойниками в обе стороны. а теперь крайних ищем, крайние сидят выше кто строит дороги а не кто ездит по ним.
Отбойники это очень дорого по всей России. Правительство предпочитает тратить миллиарды на борьбу с гейропцами, пендосами, террористами и на укрепление скреп и духовности.
9 +0−0sxb test23:30:27
04/12/2016
3 +0−0Кастор Трой23:18:54
04/12/2016
В ужасном СССР детей возили колонной в сопровождении ГАИшной машины с включенной люстрой и сиреной...
Ну так учитывая, как полиция отказывает женщине "Типа, вот убьют, тогда и приедем". Видимо и тут аналогично, не захотелось ментам в плохую погоду ехать в каких-то сопровождениях.
9 +0−0№-195949822:48:27
04/12/2016
В ДТП россиян больше гибнет, чем от террористов в 1000 раз.
Но почему-то правительство борется только с терроризмом.
9 +0−0Алекс Старый22:22:20
04/12/2016
Интересные у них правила. Если детей перевозят - то одни условия, если просто рейсовый автобус - другие. Выходит у нас люди разных сортов?
8 +0−0Александр I09:15:15
05/12/2016
Дятлы из правительства ДОРОГИ нужно нормальные строить с РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосой!!!! И никаких лобовух не будет. До сих пор какую то совковую пародию строят и ремонтируют
8 +0−0Vadim Ashdodskiy23:24:57
04/12/2016
3 +0−0Кастор Трой23:18:54
04/12/2016
В ужасном СССР детей возили колонной в сопровождении ГАИшной машины с включенной люстрой и сиреной...
Я был ребёнком в СССР, ездил не раз автобусами в составе организованных групп - но милицейского сопровождения ни разу не удостоился.

Вообще, довольно часто, читая современные комментарии о якобы жизни в СССР, меня посещает ощущение, что те, кто их пишет, жили в какой-то другой стране.
8 +0−0Vadim Ashdodskiy23:18:21
04/12/2016
Не совсем понятно, как машина сопровождения, утверждённый маршрут и куча правильно составленных бумажек могут предотвратить такого рода аварию. Состояния дороги, автобуса и мозгов водителя - это важно, бюрократическая писанина же нужна в основном для защиты задниц чиновников, а не жизней пассажиров.
8 +0−0иван Петров22:16:18
04/12/2016
да соболезную. но почему не могут построить нормальные дороги с разграничением и отбойниками в обе стороны. а теперь крайних ищем, крайние сидят выше кто строит дороги а не кто ездит по ним.
8 +0−0Marina Mazourova22:12:18
04/12/2016
...бедные родители...какой кошмар...соболезнования семьям...
7 +0−0Fil Dem14:08:30
05/12/2016
Украина и все здравомыслящие ее жители искренне соболезнуют вашей утрате а особенно утрате родителей погибших детей.
7 +0−0Maxim Litvinov11:34:26
05/12/2016
"Следовал с нарушениями". Вашу мать, как буд-то эти нарушения кто-то контроллирует, если аварий нет. Если б ГИБДД останавливало автобусы, "следующие с нарушениями", то и организаторы б позаботились о сопровождении. А так: "незнание законов не освобождает от ответственности" и "водитель, конечно, виноват"... Нашли козла.
7 +0−0Вячеслав Смирнов09:22:36
05/12/2016
21 век на дворе, расцвет "стабильности" и вставания с колен, а дороги как были в 60 построены, так и остались по всей России. Однополосное ***но без разделителя. На это денег нет! На Сирию есть, на яхты и дворцы есть, на зарплаты депутатам есть, а на дороги нет! А потом ищут виновных (точнее назначают).
7 +0−0S Alexander05:25:06
05/12/2016
сейчас депутаты-балоболы наперебой будут даигать законопрожекты один дибильнее другого. а надо строить дороги нормальные!
7 +0−0Василий Алибабаевич01:00:14
05/12/2016
7 +0−0Александр Б00:02:32
05/12/2016
Это возможно при наличие системы планирования.
Сегодня у нас коммерция, а значит при выборе услуги, потребитель выбирает как правило где по дешевле. Вот и итог.
Это возможно лишь при работающем законодательстве.
Если на него всем плевать, как планирование решит этот вопрос?
Законодателей интересует хорошая зарплата и личный пиар, а в проблемах и трагедиях виноваты все остальные.
Задуматься почему их законы не работают - такой задачи перед ними не стоит.
7 +0−0Александр Б00:02:32
05/12/2016
3 +0−0Кастор Трой23:18:54
04/12/2016
В ужасном СССР детей возили колонной в сопровождении ГАИшной машины с включенной люстрой и сиреной...
Это возможно при наличие системы планирования.
Сегодня у нас коммерция, а значит при выборе услуги, потребитель выбирает как правило где по дешевле. Вот и итог.
7 +0−0Иуда Макавеев22:45:42
04/12/2016
При чем тут возраст жертв?
А если б погибли 12 взрослых?
7 +0−0Асташенков Сергей22:19:33
04/12/2016
3 +0−0Marina Mazourova22:14:39
04/12/2016
...ужас...горе какое...
похоже, вообще никто выводов не делает. лицемерно закидывают проблему "компенсациями пострадавшим." деньги не вернут погибших малышей их родителям.
ленивые толстозадые кабинетные жабы...
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь