Первый российский Ил-114 поднимется в воздух в 2019 году

11:42 04/10/2016 Бизнес
Ил-114
Ил-114
Первый турбовинтовой самолет Ил-114 полностью российского производства поднимется в воздух в 2019 году. КБ Ильюшина уже начало работу по оцифровке документации и подготовке технических заданий для модернизации ряда технических решений, сообщил гендиректор корпорации «Ил» Сергей Вельможкин.
Читать все комментарии(238)

Первый турбовинтовой самолет Ил-114 полностью российского производства поднимется в воздух в 2019 году. Об этом сообщил генеральный директор корпорации «Ил» Сергей Вельможкин, передает ТАСС.

По его словам, КБ Ильюшина уже начало работу по оцифровке документации и подготовке технических заданий «для модернизации тех технических решений в этом самолете, которые требуют обновления». Затем последует достаточно длительная процедура сертификации, и с 2021 года его начнут поставлять в авиакомпании.

Вельможкин напомнил, что на базе Ил-114 предполагается создать медицинский, разведывательный, патрульный и противолодочный самолеты. «Самолет изначально проектировался с большой площадью крыла — машина, что называется, "летучая", есть возможность установки дополнительного топливного бака. В результате он сможет проводить в воздухе свыше 10 часов. Конечно, он не заменит Ил-38, но за счет его "летучести" у него есть серьезные преимущества», — пояснил глава корпорации.

Ранее Ил-114 выпускался на Ташкентском авиационном производственном объединении им. Чкалова. Самолет был разработан в 1980-е, в Узбекистане было выпущено около 20 машин. На данный момент предполагается наладить выпуск этих самолетов на нижегородском заводе «Сокол». На программу производства Ил-114 в России до 2025 года планируется выделить около 50 миллиардов рублей.

Ил-38Н — дальний противолодочный самолет, созданный на базе пассажирского Ил-18. До 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов такого типа.

Источник: https://lenta.ru/news/2016/10/04/il/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(238):

1234 5 678 ... +1
0 +0−0Pribor Sorok14:28:07
04/10/2016
0 +0−0Anka13:28:25
04/10/2016
Что значит "не в то время"?
То и значит, что попала под раздачу.
0 +0−0Alexey Popov14:04:31
04/10/2016
0 +0−0Сергей Федоров12:21:54
04/10/2016
я не враг своему здоровью, т.к. для этого есть тест еврокап, на котором она показала 2 звезды. У матиза их 3 если что))))))))
Не поленился, проверил: сайте ЕuroNCAP нет информации об испытаниях Весты, и.е. испытания не проводились. Но проводились аналогичные тесты ArCAP по результатам которых Веста показала один из лучших результатов в классе. Кстати, Солярис по итогам испытаний ArCAP получил один из худших результатов рейтинга. Так что ты - балабол.
0 +0−0Anton Konyukhov13:58:54
04/10/2016
Новость хорошая. Только не понимаю, почему не объединить всю гражданскую авиацию под одним брендом? И продавать полную линейку моделей. А то тут и суперджет, и Ту, и Ил, и у каждого по одной модели
0 +0−0Админ Всея Руси13:43:31
04/10/2016
0 +0−0Сергей Федоров12:57:42
04/10/2016
тогда остаётся тебе узнать, когда были начаты его разработки...и на этом, хотя бы на сегодня, твоё задание будет выполнено, чтобы узнать хоть что-то новое, а не копипастить с сайтов инфу, которая под собой не несёт никакйо смысловой нагрузки. Хотя куда тебе...если ты уже себе вбил в голову 1990 год, но вот тебе подсказка - разработки всех наших самолётов датированы 50 - 80-ыми годами.
ТЗ на разбработку Ил-114 выдано в конце 80х годов, ровно тогда, когда полетели самые распространенные аналоги - Бомбардье Ку серии и АТР 72. Что же касается данной новости, то никто не предлагает перезапускать производство самолета в том виде, в каком он был разработан к началу 90х. По сути, неизменным остаются только обводы планера, аэродинамика крыла и проч. Двигатели и авионика спроектированы заново. В планере применены более современные материалы там, где это целесообразно. Я напомню, например, что саммый популярный самолет в мире - боинг 737, взлетел в вовсе в 1967 году, только выпускающиеся сейчас 737 по наполнению ушли от той машины очень далеко, не изменившись визуально.
Да, к слову, в отличие от тебя, любящего гуглить небылицы, я действительно увлекаюсь авиацией и кое-что знаю без необходимости что-то каждые 5 минут гуглить, попутно садясь в лужу. Я понимаю, что интернет дал доступ к информации любому идиоту, но эту информацию ещё надо осмыслить, что не всем по уму.
0 +0−0Админ Всея Руси13:37:53
04/10/2016
0 +0−0Сергей Федоров12:55:47
04/10/2016
ты меня замучал)) я уже ответил почему оглашают только фронтальный тест =) потому, что другие тесты провальны, ответили же уже=)))
Других тестов нет, потому что на каждый краш-тест нужен новый автомобиль, а АР проводит испытания за собственный счет.
0 +0−0Добер13:30:33
04/10/2016
-1 +0−1sergey stolbov13:09:35
04/10/2016
а какой год нынче?
У амеров б52 несут дежурства...так какой год?
0 +0−0Anka13:28:25
04/10/2016
0 +0−0Pribor Sorok12:55:05
04/10/2016
А я девушкам обычно не хамлю. Это ты не в то время попалась.
Что значит "не в то время"?
0 +0−0Борис Велехов13:26:30
04/10/2016
-5 +0−5Сергей Букин12:11:07
04/10/2016
Я бы не рискнул сесть в КАЦАПСКИЙ ДРАНДУЛЕТ ((((((((
Тебе только на билет всю жизнь копить...
0 +0−0Борис Велехов13:25:00
04/10/2016
0 +1−1Упёртый Правдолюб12:14:50
04/10/2016
Да оставьте вы фашистов в покое, они все давно уже умерли)))
На Окраине ещё не вмерли...
0 +0−0Борис Велехов13:23:00
04/10/2016
0 +0−0Stanislav Krasotin12:27:27
04/10/2016
Да вы правы в 2219 узнаем кто похерил кондиционер MH17
И в 3019 родственники погибших наконец получат от хохлов компенсации...
0 +0−0Борис Велехов13:21:30
04/10/2016
Странно, почему Россия не строит "пушечных" самолётов, например путём установки поворотной платформы со 100мм? орудием на Ил - 76? Гоняться за осло*бами по пустыне - самое то...
0 +0−0Борис Велехов13:14:47
04/10/2016
Да хрен с этими пассажирскими. Пора обновить парк противокорабельной авиации....
0 +0−0Pribor Sorok13:07:25
04/10/2016
0 +0−0Сергей Федоров12:59:25
04/10/2016
Во первых - если ты дескриминируешь по территориальному принципу жителей - это в минус тебе. во вторых, если под жемчугом ты подразумеваешь вагон фикалий, которым ты брызжешь, то ок. В третьих - мои посты куда позновательнее твоих ответов в стиле да-нет. В четвёртых - мог просто спросить, раз тебе не интересно общаться с москвчами
Вот вот. Я и говорю, надо было раньше догадаться. Сам виноват.
0 +0−0Dmitriy_Silver__13:01:12
04/10/2016
-3 +5−8Сергей Федоров11:51:48
04/10/2016
Вот ты серьёзно ????? Вот почему-то в США проектируют новые двигатели на водородной тяге, а у нас 50-ых годов...как-то так. Вместо того чтобы даже пойти по пути Китая, наворовать технологий - у нас даже в автопроме до сих пор приоры, калины, весты и прочий хлам. Это уже все знают, что в по автопрому мы отстали на 50 лет, официально заявили даже наши чиновники.
До двигателя на водородной тяге ещё лет 30-50 (правда и в 70-е говорили. что до них лет 30). И до тех пор всем, от Цессны до Аэробуса - надо на чём-от летать.
Не надо отвлечённых фантазий.
0 +0−0Сергей Федоров12:59:25
04/10/2016
0 +0−0Pribor Sorok12:57:35
04/10/2016
Абсолютно ничего. Надо было мне это раньше понять, прежде чем жемчуга рассыпать.
Во первых - если ты дескриминируешь по территориальному принципу жителей - это в минус тебе. во вторых, если под жемчугом ты подразумеваешь вагон фикалий, которым ты брызжешь, то ок. В третьих - мои посты куда позновательнее твоих ответов в стиле да-нет. В четвёртых - мог просто спросить, раз тебе не интересно общаться с москвчами
0 +0−0Сергей Федоров12:57:42
04/10/2016
0 +0−0Админ Всея Руси12:49:07
04/10/2016
Ил-114 совершил первый полет в 1990 году.
тогда остаётся тебе узнать, когда были начаты его разработки...и на этом, хотя бы на сегодня, твоё задание будет выполнено, чтобы узнать хоть что-то новое, а не копипастить с сайтов инфу, которая под собой не несёт никакйо смысловой нагрузки. Хотя куда тебе...если ты уже себе вбил в голову 1990 год, но вот тебе подсказка - разработки всех наших самолётов датированы 50 - 80-ыми годами.
0 +0−0Pribor Sorok12:57:35
04/10/2016
0 +0−0Сергей Федоров12:56:24
04/10/2016
и что такого ?
Абсолютно ничего. Надо было мне это раньше понять, прежде чем жемчуга рассыпать.
0 +0−0Сергей Федоров12:56:24
04/10/2016
0 +0−0Pribor Sorok12:46:27
04/10/2016
Понятно. Еще один коренной.
и что такого ?
0 +0−0Сергей Федоров12:55:47
04/10/2016
0 +0−0Админ Всея Руси12:46:52
04/10/2016
Авторевю не проводит других тестов, по их программе машины бьют только фронтально.
ты меня замучал)) я уже ответил почему оглашают только фронтальный тест =) потому, что другие тесты провальны, ответили же уже=)))
0 +0−0Pribor Sorok12:55:05
04/10/2016
0 +0−0Anka12:52:39
04/10/2016
А другим хамить значит можно? Уважаем только стар да млад?
А я девушкам обычно не хамлю. Это ты не в то время попалась.
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь