„ | Украина - это угроза всему миру и в первую очередь -Европе.♊
Дикая ,нищая и завистливая национал-психиатрическая территория.
| “ |
Эксперты в области медицинских исследований из Института офтальмологии в Лондоне утверждают: нет никаких доказательств того, что лучи из лазерной указки могут повредить зрение пилотов самолетов. Однако кратковременное ослепление и отвлечение внимания способны сыграть роковую роль для пассажиров и членов экипажа. Статья опубликована в British Journal of Ophthalmology.
За последнее время увеличилось число случаев ослепления пилотов пассажирских авиалайнеров лазерными указками — только за один год регистрируется около 1500 таких происшествий. Сообщается об одном инциденте, когда лазерный луч привел к повреждению сетчатки пилота, однако врачи считают, что подобные случаи маловероятны. Огромное расстояние между самолетом и землей обеспечивает достаточное рассеяние луча и сокращает световую энергию, поступающую в глаз.
По словам исследователей, совершенствование технологий привело к улучшению лазерных устройств и увеличению их мощности, однако повредить глаза они могут только на расстоянии до нескольких метров. Лазерные указки, ручки и брелоки обычно генерируют красные лучи с энергией в один милливатт (мВт), что недостаточно для нанесения травм глазам, однако сейчас их энергия повысилась до 300 мВт. Ученые считают, что класс опасности таких лазеров нужно повысить до трех, а сами устройства изъять из свободной продажи.
В интернете можно приобрести и куда более мощные лазерные указатели с энергетическим выходом в 1000 мВт и даже в 6000 мВт. Эти устройства четвертого класса опасности способны лишить зрения с нескольких метров. Эксперты полагают, что такие лазеры стали причиной потери зрения у 150 британских детей.
Однако если направить такой луч на летящий самолет, пучок света должен пройти большое расстояние и преодолеть стекло кабины. Луч рассеивается достаточно для того, чтобы не представлять угрозы глазам пилота. Однако во время посадки отвлечение внимания может привести к катастрофе. Поэтому, утверждают авторы работы, необходимы не новые правила безопасности полета, а контроль за оборотом лазерных устройств.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +15−7 | WHIPPET | 03:36:20 20/04/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Украина - это угроза всему миру и в первую очередь -Европе.♊ Дикая ,нищая и завистливая национал-психиатрическая территория. |
5 +5−0 | Лео Беккер | 03:36:26 20/04/2016 |
Названа главная угроза для самолетов .............................. Не знаю на счет самолетов. Но угроза дельтапланам есть. И серьезная... |
3 +3−0 | Aleksey Khvorostov | 08:26:20 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
нужно уточнить, что укропские буки.... уже 2 гражданских самолета сбили... единственные из всех стран, кто пользуется буками... |
3 +3−0 | Mr. Zoophone | 03:46:13 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Всегда думал ,что главная угроза для самолётов - это человеческий фактор пилотов. А оказывается лазерные указки. |
3 +4−1 | WHIPPET | 03:39:56 20/04/2016 |
Комментарий удалён. | ||
пусть стёкла тонируют) |
3 +3−0 | Сергей Асташенков | 03:22:13 20/04/2016 |
Заголовок и статья-из параллельных вселенных. |
2 +2−0 | Броуновское Движение | 09:20:16 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Первого из С-200 завалили... |
2 +2−0 | Vladimir Chaos | 04:42:17 20/04/2016 |
чушь, невозможно навести луч лазера на несколько километров без специальных средств наведения. Это миф что можно взять мощную лазерную указку и ослепить пилота - сдвиг указки в руке на 1 мм будет эквивалентен "скачку" луча на 100+ метров в сторону. |
2 +3−1 | Hryun Morzhov | 03:14:35 20/04/2016 |
Не "брелки", а "брелоки". А говоря по существу, давно жду когда кто-нибудь догадается использовать поляризационный светофильтр для защиты пилотов от этих игрушек, тем более, что фокусировка у них так себе. |
1 +1−0 | Артем Латухин | 12:05:38 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
И правда. Сделать зеркальную тонировку и проблема решиться. Но "ученые" решили что самы простой способ это изъять из продажи указки... |
1 +1−0 | Grizlek | 09:06:33 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
кратковременного попадания может оказаться достаточно для ослепления. |
1 +1−0 | Ламер Ламеровский | 07:42:46 20/04/2016 |
Меньше в новостях печатать надо о хулиганах с лазерными указками, процент идиотов резко снизится. |
1 +1−0 | Dixi Hobbit | 04:36:22 20/04/2016 |
исследование идиотов...когда ослепляют пилота садящегося самолёта террорюгам похеру на повреждение зрения пилотов...их задача уронить самолёт...детский сад чесслово |
1 +1−0 | иван иванов | 04:14:26 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Ошибаешься-гравитация! |
1 +2−1 | M S | 03:57:17 20/04/2016 |
"Офтальмологов Лондона..." - британские ученые в общем. То, что лазер "не ослепляет" - это к Шнобелевской премии!! |
0 +0−0 | Дмитрий Шадрин | 12:21:20 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
А мораль статьи - совершенно третье. Типо: надобно еще что-нибудь запретить. |
0 +0−0 | Дмитрий Шадрин | 12:20:15 20/04/2016 |
И как соотнести название статьи с ее содержанием? |
0 +0−0 | А что если... | 12:08:01 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Судя по фото- и видеоматериалам, слова никакие не выкладывают, а просто скидывают покрышки в кучу и жгут на площади. |
0 +0−0 | Сергей Санин | 12:01:37 20/04/2016 |
лента, лента... каждый день "ученые разгадали тайну"... теперь "названа главная угроза"... ну что за школота заголовки пишет? посещаемость что-ли упала? судя по количеству каментов - отнюдь |
0 +0−0 | Хитрый Лис | 11:43:55 20/04/2016 | ||||||
| ||||||||
Вот тоже самое хотел сказать. Разве что привесить лазер на какой-нить рычаг, прикрепленный к штативу/сошкам и т.п., да еще оптику навесить, тогда да. Ну и от мощности лазера зависит, а то конечно какому-нить N-киловаттному лазеру и миллисекунд хватит при случайном попадании... |