Названа возможная причина катастрофы Ми-28Н в Сирии

13:40 12/04/2016 Силовые структуры
Ми-28Н
Ми-28Н
Причиной катастрофы Ми-28Н в Сирии могло быть столкновение с землей при ночном пилотировании в сложных условиях. Об этом сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Полет выполнялся в условиях недостатка ориентиров, летчики управляли машиной в очках ночного видения.

Причиной катастрофы Ми-28Н в Сирии могло быть столкновение с землей при ночном пилотировании в сложных условиях. Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

«Полет выполнялся над малоориентирной местностью в условиях практически полной темноты. Летчики пилотировали боевую машину в очках ночного видения. Не исключено, что на маршруте полета могло быть какое-то препятствие, с которым столкнулся вертолет», — пояснил источник.

Он отметил, что комиссия рассматривает разные версии аварии и окончательные выводы будут сделаны только после тщательного изучения данных средств объективного контроля.

Источник заявил, что экипаж вертолета до командировки в Сирию проходил службу на базе армейской авиации в Буденновске (Ставропольский край).

Ранее 12 апреля Минобороны сообщило, что ударный вертолет Ми-28Н из состава российской авиагруппировки в Сирии разбился в 01:29 мск возле города Хомс. Военные утверждают, что причиной падения не был обстрел машины. Оба летчика погибли, их тела эвакуированы на авиабазу Хмеймим.

Вертолеты Ми-28Н активно включились в поддержку наступления сирийской армии в марте 2016 года. В данный момент российские вертолеты, включая Ми-28Н, активно используются с базы Шайрат. Первые Ми-24 появились там еще в середине ноября 2015 года.

Ударный вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» впервые взлетел в ноябре 1996 года, принят на вооружение в 2009-м. Вертолет предназначен для борьбы с бронированной техникой, а также малоскоростными воздушными целями. Машины закупаются ВВС России с 2006 года.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(280):

123 4 567 ... +1
1 +5−4Russkiy Nemez14:25:43
12/04/2016
4 +6−2Алексей Ли14:24:30
12/04/2016
Нам - это кому? Казахам, белорусам, украинцам, литовцам, латышам, эстонцам, молдованам, таджикам,киргизам, грузинам, армянам, азейбарджанцам, туркменам, узбекам? Кому нам то, уточните!
он от лица все палаты вещает.
пока санитара нет...
1 +6−5Russkiy Nemez14:25:01
12/04/2016
-1 +20−21Норман Норман13:46:08
12/04/2016
Нам нужен СССР. Лётчикам героям слава !
вы, с незатейливыми повторяющимися никами из той же палаты, что и скачущие здесь табуны наполеонов, ердоганов и прочих обам, или у вас отдельный эскадрон?
1 +2−1Владимир Стерхов14:22:15
12/04/2016
2 +6−4Pony Em14:21:21
12/04/2016
Двигатели бронированы, да вы батенька комик. А кабина у 28-го держит 12.5мм максимум, что мешает из 22мм пальнуть? Ой, я забыл, я же некомпетентен...
Во-во! Он же пуйловским силовым полем окутан!!
1 +1−0ОМ П14:18:50
12/04/2016
0 +1−1Гусейн Гуслия14:17:28
12/04/2016
Их всех перебили, остатки помирили. Откуда там им взяться? Главнокомандующий лично сказал.
Где такое он сказал?
1 +1−0Игорь Навиженный14:15:29
12/04/2016
0 +2−2Russkiy Nemez14:00:26
12/04/2016
здесь будут пляски на костях и празднование перемоги?
к сожалению, такие потери были только делом времени.
на манёврах больше народу гибнет. вроде до 5%. прочитав в первый раз в ступор впал...
Согласно нормативов еще СССР от 2-3%, ночные полеты это всегда большой риск, повторяю риск даже на полигоне, что уж говорить про полеты в пустыне. Амеры в Ираке по нескольку Апачей за раз теряли ночью, причина - отказ приборов ночного видения и ошибки пилотирования на малой высоте. Кто хоть раз одевал прибор ночного видения тот меня поймет сразу.
1 +1−0AngryBeard14:15:08
12/04/2016
1 +4−3Pony Em13:53:50
12/04/2016
С чего вдруг пзрк бесполезны? И со стрелковки можно сбить, смотря куда попадет.
этот вертолет сбить почти невозможно. Скорее всего задел землю или ЛЭП
1 +1−0AngryBeard14:13:58
12/04/2016
-1 +3−4Dmitriy Demin13:47:40
12/04/2016
Вертолет могли просто сбить.
ночные полеты самые рискованные. А там они идут на минимальной высоте чтобы не попасть под обстрел.
1 +1−0Гусейн Гуслия14:09:19
12/04/2016
Комментарий удалён.
Это новое поколение. Там новый редуктор вкорячили и на него жалобы как раз идут. Он капризный и ненадежный, по сравнению с предыдущим.
1 +1−0Владимир Стерхов14:08:46
12/04/2016
Комментарий удалён.
Пистолет-пулемёт Томпсона (Томми-ган) — американский пистолет-пулемёт, разработанный компанией Auto-Ordnance в 1920 году и активно применявшийся во время Второй мировой войны.

магазин:
коробчатый на 20 или 30 патронов,
барабанный на 50 или 100 патронов

Это для излишне придирчивых!!
1 +1−0Гусейн Гуслия14:08:10
12/04/2016
Комментарий удалён.
Ми-28Н, а не Ми -28.
1 +1−0Judge14:07:28
12/04/2016
Комментарий удалён.
ДШК. Очередь.
1 +4−3Андрей Степасюк14:05:24
12/04/2016
Реакция властей напоминает противоречивые сообщения о захлохшем на параде танке Армата ))
1 +4−3Fat Karlsson14:04:04
12/04/2016
Н-да...

Причиной катастрофы (столкновения с землёй) Ми-28Н в Сирии могло быть столкновение с землей...
1 +1−0Владимир Стерхов14:01:48
12/04/2016
Комментарий удалён.
Сказали и придумали максим!!
1 +1−0Chrys Red14:00:03
12/04/2016
0 +3−3Владимир Стерхов13:58:59
12/04/2016
У меня в инструкции к телефону тоже было написано что неделю держать будет!!
Не могли этого написать. Скорее всего- ".. до недели в зависимости от .."
1 +1−0Deckard Rick13:59:45
12/04/2016
Комментарий удалён.
ерунда полная! Они работают на огромных скоростях , когда ты не можешь четко распознать цель, и это естественно когда половина снарядов расходуется в пустую.
1 +2−1Вялый Рубль13:58:55
12/04/2016
шел шел, вдруг асфальт поднялся, так стоя и заснул .... )
1 +1−0Гусейн Гуслия13:58:38
12/04/2016
Комментарий удалён.
?? 1996 год разработки. Летать начал всего 3 года назад.
1 +2−1Hellenism Panteion13:57:53
12/04/2016
0 +0−0Семен Петров13:57:24
12/04/2016
Простой вопрос - почему не нужно?
потому что он убивает граждан, которым давал клятву их защищать. всё просто. По офицерски
1 +1−0Владимир Стерхов13:56:03
12/04/2016
Ночь наступила неожиданно для экипажа!!
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь