Renault объявил об уходе Андерссона с поста главы «АвтоВАЗа»

Вопрос: Зачем нанимали Бу Андерссона?
Я полагал, что его нанимали для того, чтобы сделать конкурентными ВАЗовские автомобили.
Посмотрим, что получилось.
Отвечать начнем с конца - за что уволили.
1) "массовое сокращение рабочих мест".
Чтобы автомобили были конкурентными, должна быть конкурентной цена. Конкурентная цена напрямую связана с себестоимостью. Себестоимость, в свою очередь, зависит от эффективности производства. Если есть лишние люди, то говорить об эффективности не имеет смысла. Только бизнес, ничего личного. Эта социальная проблема - проблема власти, но к управленцу Андерссону она никакого отношения не имеет.
2) "рекордный убыток в 73,8 миллиарда рублей"
Реорганизация производства стоит денег, которые впоследствии должны "отбиться". Это аксиома любой реорганизации.
Если в это время еще и произошел "рекордный" кризис, а он произошел, то при чем тут Андерссон?
Итак, подводя итоги, то, что вменяется в вину Бу Андерссону, отношения к его деятельности никакого не имеет.
Возвращаемся к самому первому вопросу: Зачем нанимали?
Получается, что нанимали для того, чтобы сократить рабочих, потратить деньги на нужную реорганизацию, потом как "козла отпущения" выгнать, повесив на него все грехи, и протянуть руку госбюджету. Спасайте ребята, "козел отпущения" назначен, мы его выгнали, дайте денег.

открою секрет, страну уже разорили дружки-олигархи путена

И ведь дадут денег. И много. И даже в нынешние кризисные времена. И опять все их потратят на дачи и яхты. И по новой.

Там не ваз надо вывозить из кризиса, а всю экономику.
Хоть кого ставьте туда, никто не купит гранту по цене фольц поло.

Молодец, настоящий патриот - безмозглый и нищий! Швед уже ГАЗ "разорил", он и ВАЗ вытянул бы из задницы, но оказалось что Путлер засунул в задницу ВСЮ Рашку... Поэтому катайтесь на метро..

Да то, что дадут, это не самое страшное. Очень может быть, что и надо дать, НО АНДЕРССОНУ (!).
Когда путинская команда начала первый раз спасать Автоваз, туда прислали команду "эффективных манагеров". Помимо прочих благ всей этой команде выделили дорогие джипы Тойота (если не ошибаюсь). Результат - как и всегда. Это замечание так, к слову.

Да реально эффективный менеджер много раз доказавший это на практике. А вот с автовазом видите ли не справился. Ага. Щазз. Тьфу на всех этих чемезовых и прочую шваль. Только надежда появилась на возрождение автоваза, сейчас опять загонят в жопу мира.

Помню эйфорию связаную с назначением БО, мол всё, теперь ВАЗ будет машины выпускать. А я предсказывал - чтоб выпускать машины надо кроме БО ещё и весь персонал Вольво и Мерседеса с собой ему взять, а всех кто причастен к ВАЗу вывезти подальше. Не верили.

Мутная история. Тот же ГАЗ этот же самый Бу из болота вытащил и превратил в стабильно прибыльную компанию, а тут что-то не то.

Сердюкова надо назначить. Эффективный менеджер. бгг

Во всем виноваты пиндосы и 5 столбик. Чиновники как всегда найдут крайнего

потратят как раз на производство, но настолько неэффективно что лучше б на яхты и дачи

Тебе должно быть стыдно. Женщина в вопросах авто уделала тебя как Бог черепаху.

Представляю с каким мнением о русских он уходит и чего может порассказать об автовазе. Учитывая какого бардака, кумовства и откровенной коррупции он навидался. И уволили его явно за сокращение чиновничьих должностей. Правильным делом занимался, грамотно оптимизировал расходы. Теперь как классику будут весту штопать 30 лет и доить государство на бабки.

Чем это поможет автопрому?

Как понимаю, манагеры, которых он заставил на Ларгусах ездить, бойкот ему объявили. Вот и не вышло у мужика ничего.

Значит снова начнут производить гауно!

три штуки за растаможку трехлитрового двигателя?.. не менее десятки евро. И это для льготного периода ввоза - от трех до пяти лет. Поверьте купившему, притащившему и таможившему.

то есть иностранцы продолжают назначать руководителей которые делают нам рекордные убытки, а мы продолжаем их убытки покрывать из бюджета? дак они таким темпом всю страну разорят, причем намеренно

"Какая Женщина!" Вах!