Один из дилеров южнокорейского автогиганта Hyundai в своей официальной группе в Facebook разместил постер в поддержку марки Solaris, который стал ответом на рекламную кампанию «АвтоВАЗа» «Время расстаться с НЕ Вестой». Об этом сообщает ресурс Sostav.ru. Представители зарубежного производителя указали на низкое качество продукции российского конкурента.
Главной героиней новой рекламной кампании российского автоконцерна «Время расстаться с НЕ Вестой» стала девушка с азиатскими чертами лица. Ее появление участники рынка восприняли как выпад в сторону южнокорейских автопроизводителей, которые являются основными конкурентами «АвтоВАЗа» на российском рынке.
В свою очередь, героиней рекламы Hyundai Solaris также стала девушка с азиатскими чертами, а подпись гласила: «Наши Не-Весты не ломаются». К настоящему времени пост удален из группы.
Российский концерн «АвтоВАЗ» запустил рекламную кампанию в поддержку программы trade-in для своей новой модели Lada Vesta на прошлой неделе. Программа trade-in призвана стимулировать спрос со стороны владельцев современных бюджетных автомобилей и подержанных иномарок.
По объемам продаж на российском рынке Solaris опережает «Весту» более чем втрое. По итогам января 2016 года было продано 5626 бюджетных седанов от Hyundai, в то время как Vesta выбрали только 1643 покупателя.
Серийное производство Lada Vesta началось на заводе «ИжАвто» 25 сентября 2015 года, а продажи — 24 ноября. До конца года планируется выпустить 5 тысяч автомобилей, в следующем году — до 70 тысяч. При этом сообщалось, что дилеры «АвтоВАЗа» продали первую партию седана менее чем за сутки. Стоимость базовой версии Lada Vesta составляет 514 тысяч рублей. Машины в комплектациях Comfort и Luxe стоят от 570 тысяч и 609 тысяч рублей соответственно.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +4−1 | kmirom | 14:35:24 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
тазовая скрепа? оригинально. |
3 +3−0 | Побочный Эффект | 14:32:14 10/02/2016 |
Тоёта тактично промолчала. |
3 +4−1 | Сергей Алексеев | 14:30:34 10/02/2016 |
Приходится признать, что корейский ответ остроумнее нашего выпада. |
3 +4−1 | дядя Гриша | 14:28:53 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
А жену на чём угодно можно возить. |
3 +8−5 | kmirom | 14:27:35 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
и только автотаз предпочитает выдумывать велосипед... |
3 +3−0 | andrey peshkov | 14:24:32 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
а это не надо, я классику 968 имел ввиду |
3 +3−0 | дядя Гриша | 14:23:50 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Та Таврия. На ней максимум в киоск за пивом ездить. |
2 +3−1 | Тмп Хорек | 15:57:38 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
>намек, что их быбы давалки?))) Даже не намек, а прямым текстом, весты - гафно.. |
2 +4−2 | Дмитрий Сагайдак | 15:00:12 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Слышь, питух, у тебя имя говорящее о твоих манерах. Вот и весь сказ, питух))) |
2 +2−0 | Валерчик Велерий | 15:00:04 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Та вы что? Ссылка на ria.ru "Основными экспортными рынками в четвертом квартале прошлого года стали Казахстан и страны Африки. Всего же в 2014 году на экспорт "КамАЗ" отправил чуть больше шести тысяч автомобилей и СКД" Ссылка на www.tatar-inform.ru В условиях падения рынка грузовиков в России «КАМАЗ» сконцентрировал усилия на продвижении продукции за рубежом. Удвоился экспорт «КАМАЗов» в страны дальнего зарубежья. За отчетный период 2015 года была продана 1121 единица автотехники и СКД (по итогам 9 месяцев прошлого года этот показатель составлял 589 единиц). Наблюдается также увеличение поставок и в некоторые страны ближнего зарубежья, например, Туркменистан, куда за отчетный период было экспортировано 854 единицы автотехники «КАМАЗ», что на порядок выше показателя за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба предприятия Итак в 2015-м 1121 штука, из них 854 в туркменистан. Теперь давайте ваши цифры :) |
2 +3−1 | Kostsei Kuolematon | 14:56:26 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Отличный подход: все, что я не могу себе позволить — говно. |
2 +2−0 | дядя Гриша | 14:49:53 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Я в принципе согласен, сам предпочитаю немцев. Но ведь были свои Роллс-Ройсы, Ягуары, Астон-Мартины, Лотусы, Бентли, Даймлеры. А моё мнение о французах, скажем мягко, не очень высокое, как и об итальянском ширпотребе. |
2 +2−0 | AngryBeard | 14:43:10 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
новые немцы уже испортились, не знаю насчет экспортных, а для своих бюджетных немцев стали ставить нонейм комплектуху ( Если у тебя конечно элитный немец или немного б/у поло/гольф, то это ок. ЗЫ: Поло все равно лучше Весты, но Весту в полном фарше УЖЕ можно брать, если сильны патриотические чувства , ну и с целью потенциальный ремонт/сервис сделать дешевле. |
2 +4−2 | дядя Гриша | 14:40:17 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Вот ты даёшь. В СССР у Жигулей не было конкурентов, это же не значит, что они были лучшими автомобилями. |
2 +3−1 | TurboNoob1 | 14:38:01 10/02/2016 |
Ничё, ща налог на солярис повысят втрое, и веста станет втрое больше продаваться. Нет ничего нивозможного, мы всё могём. |
2 +2−0 | Сергей Алексеев | 14:34:13 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Остроумие вовсе не предусматривает наличие развёрнутой технической документации. Когда посылают в жопу - тоже никто непосредственно в жопу не ходит. Кстати, бетон тоже ломается |
2 +2−0 | AngryBeard | 14:31:30 10/02/2016 |
покупают все что выпустили, вот и продажи такие небось. Хотя что Солярис что Веста машинки примерно одного средненького уровня.. что в принципе есть комплимент для Лады. |
2 +3−1 | дядя Гриша | 14:31:19 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Накуй. |
2 +4−2 | дядя Гриша | 14:30:28 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
А что КАМАЗ, он может конкурировать с МАНом, Мерседесом, Вольво или даже Рено? |
2 +3−1 | Абрамсы в Химках | 14:30:26 10/02/2016 | ||||||
| ||||||||
Тазовод? |