РЖД ответила на критические высказывания Ходорковского
22:11 22/06/2015 Бизнес
РЖД отреагировала на критику со стороны бывшего владельца ЮКОСа Михаила Ходорковского. Компания-перевозчик сочла его некомпетентным в вопросах железнодорожных перевозок по России. Такое заявление «Ленте.ру» сделал в понедельник, 22 июня, пресс-секретарь РЖД Григорий Левченко.
«Ходорковскому сначала необходимо внимательно изучить вопрос, какие грузовые поезда движутся по сети в России и с какими скоростями, а потом уже выступать в качестве эксперта по данному вопросу», — заявил Левченко.
Бывший глава ЮКОСа раскритиковал транспортную систему России за низкую скорость передвижения грузов РЖД, а также за запретительные транспортные издержки.
«Поезда РЖД перевозят грузы со средней скоростью 11 километров в час, из-за чего на долю России приходится лишь 1–2 процента грузопотока между Европой и Азией, а наши производства сталкиваются с запретительными транспортными издержками», — написал в своем блоге Ходорковский.
Для решения этой проблемы Ходорковский предлагает создавать более эффективный и быстрый транспорт, который, по его мнению, невозможен в условиях запрета на политическую и экономическую конкуренцию. Он убежден, что все закончится «очередным траншем из Фонда национального благосостояния».
«Для сведения, средняя маршрутная скорость обычных грузовых поездов в России сейчас превышает 630 километров в сутки, контейнерных — около 900 километров, и эти показатели растут темпом в 3 процента в месяц», — отметил Левченко. На Транссибе скорость грузовых поездов превышает 1120 километров в сутки, и данный показатель растет со скоростью 7 процентов в год.
«При этом по грузонапряженности Россия занимает второе место в мире после Китая и в два раза опережает США, где, к слову, практически отсутствуют пассажирские железнодорожные перевозки. В таких довольно сложных условиях участковая скорость грузовых поездов в России на 9 процентов выше, чем в США и на 10 процентов, чем в Китае», — сказал Левченко. Средняя же участковая скорость грузовых поездов в России, по словам представителя РЖД, сейчас составляет 45 километров в час.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(270):
| 0 +0−0 | Манул | 00:04:24 23/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Не уверен что они рельсы ложить попруться за даром. А за деньги у нас для этого и таджики есть. | ||
| 0 +2−2 | Аянчик | 00:03:25 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
это уже просто болтовня. статью мы с чих-пыхом разорвали в клочья. говорят, что на укроСМИ все врут, на западных пропагандируют, а сами врут точно так же. | ||||||||
| 0 +2−2 | Манул | 00:00:55 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Аха, по Днепру, на бурлаках, навреное. Летающих бурлаках. | ||||||||
| 0 +0−0 | Манул | 23:51:16 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
За морем телушка полушка. Да перевоз дорог. Если ты в курсе как устроено в Китае то выкладывай, абстрактные "В Китае лучше" мне не о сём не говорят, по скольку вожу я от горницы с Китаем а не из самого. | ||
| 0 +1−1 | Федор Мармеладов | 23:50:31 22/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Иди википедию читай бестолочь, из скважины не нефть идет а куча всего сразу. Чтобы нефть получилась марочная, ее пустить надо через завод. | ||||||||
| 0 +0−0 | Манул | 23:46:06 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Конечно увеличится. Есть наверно разница 2 полосы или 4 или 2 но в нужные стороны. Единственное на что можно покаркать это на тарифы, там не всё гладко, типа аренда железной дороги по километражу. Но опять же, это издержки посажирского транспорта который у нас со времён совка злодей Путен не как не изживёт, хотя пытались, вот если всё это убрать то скорость будет адовая, одни таварняки будут гонять без остановок. | ||
| 0 +0−0 | Манул | 23:41:38 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Я тебе говорю что так как есть это наиболее эффективно при данных условиях при текущем объеме грузов, там только если новые ветки строить. Их строят, но не как в сказках, уснул и ещё один БАМ появился. | ||
| 0 +0−0 | Игорь Воробьёв | 23:37:05 22/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Шабер, коллега. По-научному. | ||||||||
| 0 +0−0 | Манул | 23:36:51 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Без понятия, есть подозрение что это брехня или у них всё нафиг железной дорогой изрезано. У нас Масквабад и ЦАО на болотах, много строить очень дорого. | ||
| 0 +4−4 | Аянчик | 23:36:43 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
как всегда... | ||
| 0 +4−4 | Манул | 23:35:02 22/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Это ты от Китая наверно мерял, на прямых направлениях не через жопу, всё быстро везут. | ||||||||
| 0 +0−0 | Zigmars | 23:34:06 22/06/2015 |
вот это Миша сказанул... | ||
| 0 +0−0 | Манул | 23:33:20 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Ну я вообще-то в доле. (:smile:) + процент с сделок. Просто надо знать как это всё работает. Я не зря про 10 колийки шутил, только это в принципе не возможно, вот если тупо обьявить какой-нить коммунизм и отменить всякие ашаны и ещё 100500 барахольщиков которые состав диванов из задне проходненска гонят в свой 101-вый магазин, вот тогда да, а так ничего ты тут не поделаешь не с кем. | ||
| 0 +5−5 | Аянчик | 23:32:39 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
33 против наших 12. почти в 3 раза. | ||
| 0 +0−0 | Аянчик | 23:29:07 22/06/2015 | ||||||
| ||||||||
с такими показателям за 2 года должны вырасти в 2 раза, ну и где это? статья полный бред. | ||||||||
| 0 +0−0 | Манул | 23:28:57 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
А что не так? Из своего кармана платить? Там копейки, если конечно груз не щебень или песок. | ||
| 0 +1−1 | Вася Пупкин | 23:28:46 22/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Привычка видимо,чем глупее человек тем сильнее он уверен в своих знаниях :-) | ||||||||
| 0 +0−0 | mike nikov | 23:27:49 22/06/2015 | ||||||
| ||||||||
сейчас отгородили вокзалы от зайцев))) | ||||||||
| 0 +0−0 | Манул | 23:25:59 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Да нормально организовано, учитывая сколько через желейную дорогу везётся. Всё ровно транспортные издержки ложатся на конечного покупателя. | ||
| 0 +0−0 | Манул | 23:22:36 22/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Я не в РЖД, я по снабжению в том числе и через РЖД. | ||