РЖД отреагировала на критику со стороны бывшего владельца ЮКОСа Михаила Ходорковского. Компания-перевозчик сочла его некомпетентным в вопросах железнодорожных перевозок по России. Такое заявление «Ленте.ру» сделал в понедельник, 22 июня, пресс-секретарь РЖД Григорий Левченко.
«Ходорковскому сначала необходимо внимательно изучить вопрос, какие грузовые поезда движутся по сети в России и с какими скоростями, а потом уже выступать в качестве эксперта по данному вопросу», — заявил Левченко.
Бывший глава ЮКОСа раскритиковал транспортную систему России за низкую скорость передвижения грузов РЖД, а также за запретительные транспортные издержки.
«Поезда РЖД перевозят грузы со средней скоростью 11 километров в час, из-за чего на долю России приходится лишь 1–2 процента грузопотока между Европой и Азией, а наши производства сталкиваются с запретительными транспортными издержками», — написал в своем блоге Ходорковский.
Для решения этой проблемы Ходорковский предлагает создавать более эффективный и быстрый транспорт, который, по его мнению, невозможен в условиях запрета на политическую и экономическую конкуренцию. Он убежден, что все закончится «очередным траншем из Фонда национального благосостояния».
«Для сведения, средняя маршрутная скорость обычных грузовых поездов в России сейчас превышает 630 километров в сутки, контейнерных — около 900 километров, и эти показатели растут темпом в 3 процента в месяц», — отметил Левченко. На Транссибе скорость грузовых поездов превышает 1120 километров в сутки, и данный показатель растет со скоростью 7 процентов в год.
«При этом по грузонапряженности Россия занимает второе место в мире после Китая и в два раза опережает США, где, к слову, практически отсутствуют пассажирские железнодорожные перевозки. В таких довольно сложных условиях участковая скорость грузовых поездов в России на 9 процентов выше, чем в США и на 10 процентов, чем в Китае», — сказал Левченко. Средняя же участковая скорость грузовых поездов в России, по словам представителя РЖД, сейчас составляет 45 километров в час.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:36:07 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Хмм. А у кого нет? Кто-то хвалит РЖД? |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:35:25 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
помнится в детстве, в ССО, я строил станцию на третьем пути. в Чике, под Новосибирском. Там тогда третью ветку кинули, чтобы они как раз остальные не тормозили... Ни разу не видел, как автобус, выезжающий с остановки, всех тормозит? |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:31:54 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Он сразу стал хвилософом... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:27:00 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
вполне возможно, что по роду деятельности, приходилось и логистикой заниматься. но на учителя он не тянет. Пусть советником к Порошенко идёт... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:23:45 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
а ты прикинь, чо за логистика там? тебе знакомо это понятие? |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:22:39 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
поежжай в китай... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:21:02 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
в жёпи спамеров... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:20:02 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Всё вышеперечисленное не показатель. Или предлагаешь всех люстрировать? Но Ходор последний, к кому я стану прислушиваться... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:18:10 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Да легко. Ввести первый, второй и третий класс... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:16:29 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
А если прицепы по дороге менять и разгружать? Поэтому все и переходят на контейнеры... |
0 +0−0 | Zanoza . | 11:11:01 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
"Смешались в кучу кони, люди..." |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:04:17 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
и часто они правду-матку рубят? |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:03:52 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Далпайоп, прочитай решение суда. |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:01:20 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Ща сбегает, шпалу положит. Скакел, а какое тебе дело до России, её дорог и вааще? |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 11:00:03 23/06/2015 |
Комментарий удалён. | ||
пнх. Укрзалізницю ведь починять всяко не поскачешь... |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 10:57:35 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
1. Ходор - известный звиздобол. Все эти бывшие такие... 2. У РЖД вроде монополия, не? Как и в Германии и почти по всей Европе, кстати. Потихоньку приватизируют. Сдаётся мне, подобные монстры тяжело управляемы... Ходор будет последним, к чьим советам я прислушаюсь. |
0 +0−0 | RusskiyNemez | 10:53:11 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Хммм. А чо в приморье помдоры не растут? Или растут, но не краснеют?! |
0 +0−0 | Андрей Яковлев | 10:46:36 23/06/2015 |
Ходорковский мог бы хоть подготовиться по лучше и не выставлять себя профаном. 11 км - это слишком черепашья скорость для поездов. что очень ощутимо бы сказывалось на строках поставки и было бы заметно всем. Его деятельность остается губительной и небезопасной для нашей страны. Он не русский бизнесмен и никогда им не был. Другие люди бизнеса доказали, что они преданы России и продолжают развиваться. |
0 +0−0 | Оксана Гапонова | 10:23:08 23/06/2015 |
о Ходор!! И швец и жнец и на дуде игрец и на поездах ездец!!!! Мож его на Украину вместо Парашенки? |
0 +0−0 | Дмитрий Федоров | 10:21:02 23/06/2015 | ||||||
| ||||||||
Какая же это правда, когда Ходорковский даже цифр не знает? И куда он лезет? Пусть уж лучше про космос советует. Или как балеты ставить. |