Функционирование пригородных пассажирских компаний (ППК) в 2015 году с учетом вновь запущенных 312 электричек потребует дополнительно не менее 22 миллиардов рублей. Об этом заявил начальник департамента управления бизнес-блока «Пассажирские перевозки» РЖД Геннадий Верховых, передает «Интерфакс».
Схема финансирования пригородного сообщения в России будет выглядеть так: около 100 миллиардов рублей — это расходы всех ППК, их выручка приблизительно равна 50 миллиардам рублей. Таким образом, для сбалансированности бюджета пригородных перевозчиков необходимо компенсировать около 50 миллиардов рублей. Из этой суммы 25 миллиардов рублей РЖД получат напрямую в виде субсидий из бюджета.
Оставшиеся средства в размере около 22 миллиардов рублей, по словам Верховых, будут покрываться за счет нескольких механизмов. В частности, 8,3 миллиарда рублей — из региональных бюджетов, 6,5 миллиарда рублей — за счет обнуления НДС, и около 8 миллиардов рублей — за счет возврата 99-процентной скидки для ППК за инфраструктурные услуги монополии. В 2015 году скидка была снижена до 75 процентов, остальная часть легла на плечи региональных бюджетов.
Верховых отметил, что при таком раскладе пригородные пассажирские компании не смогут инвестировать в обновление подвижного состава.
5 февраля президент РФ Владимир Путин в ходе совещания с правительством подверг резкой критике работу кабмина за отмену электричек в ряде российских регионов и поручил министерству транспорта в срочном порядке восстановить отмененные маршруты пригородных электропоездов.
Руководство РЖД поставило задачу в недельный срок вернуть отмененные электрички на 312 маршрутов. Они уже возвращены в расписания в Смоленской, Тульской, Псковской, Тверской, Челябинской, Московской и Свердловской областях.
Ранее сообщалось, что с 1 января 2015 года в 39 регионах отменяется более 300 электричек. Отмена целого ряда маршрутов объяснялась их протяженностью и сравнительно небольшим пассажиропотоком, из-за чего они были слишком дорогими для региональных властей, которые заказывают и субсидируют местные перевозки.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +4−3 | Igor Pozdnyakov | 18:53:46 06/02/2015 |
Комментарий удалён. | ||
Вон министор финансов заявляет, что рубль был сильно переоценен и теперь когда его очистили вот заживем(точнее они заживут рабам платить в 2 раза меньше нужно) и что это оказывается не связано с нефтью а экономическая потребность его обеценить |
1 +3−2 | Blablabla Blallabla | 18:53:32 06/02/2015 |
Ничего, Путин одолжит из своего кармана...под "маленький" процент.(:joy:) |
0 +0−0 | Slava Sinichkin | 02:11:01 07/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Тарифы из-за шубохранилища такие. |
0 +0−0 | Александр Оськин | 21:34:17 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
СМИ писали и раньше о ходе торга между РЖД и областями-губерниями. Вопрос цены перевозки обсуждался и выдвигались обвинения, что обоснования расходов РЖД не прозрачны. Во многих фильмах показывают пригородные европейские поезда, состоящие из нескольких вагонов, которые ходят согласно пассажиропотока |
0 +0−0 | Serg Ivanov | 20:44:18 06/02/2015 |
ДАМа и дворковича пора на рельсы положить, заслуженные РЖДшники. |
0 +0−0 | Serg Ivanov | 20:28:29 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
было МПС, государственное! |
0 +0−0 | moi dodyr | 20:19:24 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
это конечно же обоснования что бы не покупать билет? |
0 +0−0 | Walther Stalnhelm | 20:17:27 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Последних "зайцев" видел году так в 1999. Потом у каждого входу контролёры, да и по вагонам ходят. Проблема не в этом. |
0 +0−0 | Повар Пьяный | 20:15:39 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Айфон покупаешь раз в 2 года, а проездной 24 раза. |
0 +0−0 | Алекс Юстас | 20:15:15 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Слишком много шубохранилищ. |
0 +0−0 | Дарья Третьякова | 20:14:46 06/02/2015 |
ни о чем новость, для РЖД это пустяк просто |
0 +0−0 | Алекс Юстас | 20:11:53 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
У авиаперевозчиков в норме??? Только не у российских!!! Билет Санкт-Петербург-Минск белорусской авиакомпанией стоит 3300, российской 6-7 тысяч, купе в поезде - 9 тыс! |
0 +0−0 | moi dodyr | 20:09:31 06/02/2015 |
как бы все это дело скрепной нано-пылью не покрылось и не растворилось в неизвестном направлении... |
0 +0−0 | FI-Tec Ltd | 20:06:55 06/02/2015 |
якунин, продай дачу, @ |
0 +0−0 | moi dodyr | 20:04:40 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
большая Москва, есть такая карта. 3500 год назад стоил, ныне вроде как 3700... на месяц. не такая уж и большая сумма, по сравнению с айфоном, с которыми в основном все студенты и бегают. |
0 +0−0 | Владимир Курдюмов | 20:04:30 06/02/2015 |
Хитрованы |
0 +0−0 | Mike Carpentier | 20:01:52 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Привет салозаврам,протоукрам и хохлопитекам) |
0 +0−0 | Игорь Воробьёв | 20:00:23 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Не купили? Не? А куда же столько денег тогда? |
0 +2−2 | Mamba Tumba | 19:58:39 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
Да они сегодня отказалиь ст.20 о борьбе с коррупцией в очередной раз ратифицировать. Сами и подписались, во главе с Владимиром Владимировичем - что они воры. ч.т.д. |
0 +0−0 | moi dodyr | 19:57:32 06/02/2015 | ||||||
| ||||||||
поддерживаю, зайцы это реальная проблема пригородных электричек. при чем проблема такая, что уже основную часть обилеченных пассажиров в несколько раз превосходит. |