РЖД построит в Москве еще три вокзала
16:51 01/08/2013 Финансы
РЖД построит в Москве три новых вокзала согласно схеме развития Московского железнодорожного узла до 2025 года, сообщает ИТАР-ТАСС. Объем инвестиций оценивается в полтора триллиона рублей.
В частности, предлагается построить вокзал для высокоскоростных магистралей рядом с Курским. С него поезда будут ходить в Казань и Адлер. Частично линия пройдет над существующей железной дорогой.
Кроме того, РЖД планирует открыть транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. На него будет перенесены обычные пассажирские поезда южного направления, отправляющиеся в такие города как Тула, Орел, Курск, Белгород, Анапа, Новороссийск, Адлер и Сочи. Техническая станция под обслуживание таких поездов будет построена в Бирюлево.
Третий вокзал будет создан в районе Каланчевской. Он будет обслуживать высокоскоростную магистраль Москва - Санкт-Петербург, проект которой будет реализовываться после 2020 года.
Ранее сообщалось, что общий объем инвестиций в Московский железнодорожный узел до 2025 года должен составить более 1,4 триллиона рублей, основное строительство намечено на период до 2020 года. При этом в бюджетах РЖД, Москвы и Подмосковья на развитие железнодорожного узла пока есть только 199 миллиардов рублей (13,9 процента от необходимой суммы).
В настоящее время в Москве работают девять вокзалов: Белорусский, Казанский, Киевский, Курский, Ленинградский, Павелецкий, Рижский, Савёловский и Ярославский. Каждый год вокзалы обслуживают пассажиропоток в размере 150 миллионов человек.
Источник: https://lenta.ru/news/2013/08/01/gare/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(96):
| 3 +3−0 | Сергей Клюев | 16:25:50 01/08/2013 |
И сколько ж у Якунина дач, и все мало... | ||
| 3 +3−0 | Vladimir Os | 16:20:40 01/08/2013 |
Похоже существующих вокзалов уже не достаточно для размещения торговых центров.  | ||
| 3 +3−0 | Джейн Остин | 16:14:00 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Вот вы за Путина голосовали? Нет. И какая стране от вас польза? А они - голосуют, приносят пользу, так что подумайте - кого будут переселять за мкад. | ||||||||
| 3 +4−1 | Джейн Остин | 16:07:26 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Из Подмосковья гражданам будет труднее добираться на рынки столицы. | ||||||||
| 3 +3−0 | Иван Петров | 16:07:00 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Да не здравая идея по поводу Царицыно ни разу. По одной простой причине: Курский вокзал - он на пересечении кольцевой и синей линий метро. А Царицыно - оно вона где! Это сущий ад будет туда доехать. Зеленая линия метро и так Богом проклятая (то поезда там ломаются, то взрывают их, то линию водой затапливает)... если лишние сотни тысяч человек в день будут в/из Царицыно кататься на метро, это будет чудовищный транспортный коллапс. По утрам там итак стабильно 3-4 поезда метро пропускать приходиться, чтобы в вагон влезть! | ||||||||
| 3 +3−0 | КАРДИК | 16:06:24 01/08/2013 |
а нахуа это делать в центре? вынести в подмосковье, как аэропорты.. кстати, можно ведь к ним пристроить | ||
| 3 +7−4 | Путин и Прочие Неврозы | 15:59:43 01/08/2013 |
РЖД - это прошлый век. Тоже самое, что продолжать после революции развивать и поддерживать сеть гужевого транспорта по всей стране. Отменить акцизы на бензин = стоимость авиасообщения падает в 3-4 раза. Это недоразумение под названием "РЖД" постепенно благополучно перекочует в учебники истории. | ||
| 2 +2−0 | Мария Юрьева | 16:38:00 01/08/2013 |
Президент уже усомнился в необходимости скоростной магистрали Москва-Казань, какие ещё здесь могут быть "планы"? | ||
| 2 +3−1 | Сергей Смирнов | 16:37:03 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну.. Все вокзалы еще при Сталине хотели вынести за пределы города. Почему? Потому что вокзал - занимает много места, маневровые пути занимают много места, службы технического обеспечения тоже занимают много места. А ж/д пути перерезают все остальные магистрали, уменьшая связанность городских районов. А так получается, что восточная часть садового кольца просто облеплена вокзалами - точка притяжения для большого количества народа, дополнительные пробки и транспортные проблемы. | ||||||||
| 2 +5−3 | Don Tigro | 16:18:18 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Самолеты летают не на бензине. Точнее, далеко не все самолеты летают на бензине, и почти никто из них - на автомобильном. | ||||||||
| 2 +2−0 | Alexey | 16:18:03 01/08/2013 |
Реализация туманна, сумма определена) | ||
| 2 +2−0 | Иван Петров | 16:16:28 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
А. Ну если так только уж... Но я думаю, за такие дела разозленный народ сровняет то Царицыно с землей. | ||||||||
| 2 +2−0 | Иван Петров | 16:11:35 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Самая правильная идея РЖД - это построить 6-8 главных путей от Курского вокзала до Тулы. И от Тулы дальше на Курск - 4-6 главных путей... ну а там и до Адлера недалече. Смысл строить вокзал в Царицыно, когда там везде всего 2 главных пассажирских пути и поезда ходят, как метро, один-за-одним (и, к тому же, со средней скоростью не быстрее 40 км/ч из-за того, что электричкам нужно останавливаться на каждом углу). | ||||||||
| 2 +3−1 | Bobeobi | 16:05:09 01/08/2013 |
А уже в расеи ездят поезда из города в город минуя Москву? Из Омска в Томск, например? | ||
| 2 +2−0 | Cyr-2 Cyr-2 | 16:03:30 01/08/2013 |
Глухарь хорошо входит, а выходит еще лучше! | ||
| 1 +1−0 | Иван Петров | 19:48:05 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Во-первых, начинаются они от Люблино. Во-вторых, заканчиваются в Подольске. Дальше всего 2 главных пути. В-третьих, 2 пассажирских пути и 2 грузовых. По грузовым путям пассажирские поезда ходят лишь в экстраординарных случаях. В-четвертых, даже 4-х путей для Курского направления явно мало. Слишком много пассажирских поездов. | ||||||||
| 1 +1−0 | Няшка Кириме | 19:44:29 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
>Отменить акцизы >стоимость авиасообщения падает в 3-4 раза Акцизов на авиатопливо в России и нет, стоимость авиаперевозок все равно высокая. РЖД живет и здравствует, и еще долго будет жить. Ж/д транспорт на самом деле выгоднее почти всего, дешевле него только перевозка по морю, которая даже не прошлый век, а поза-позапрошлое тысячелетие. | ||||||||
| 1 +1−0 | Агент Доггет | 18:23:07 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Не считаем всякие Быково и газпромовский Остафьево, где народа перевозится мизер. | ||||||||
| 1 +1−0 | Агент Доггет | 18:20:17 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
>> как аэропорты.. В "Подмосковье" нет аэропортов кроме Домодедово. Вы, вероятно, имели в виду за МКАД. | ||||||||
| 1 +1−0 | Theodor Kushnarenko | 18:14:39 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну было бы, кстати, неплохо, наверное... Снизилась бы нагрузка на центр. Вообще многие люди сейчас хотели бы жить в маленьких городах, в т.ч. и я, только работа и держит. Питер это задолбал уже. Даже дома не чувствуешь себя защищенным (:smile:) | ||||||||