Пилот оценил закон о регистрации прав на иностранные самолеты в России
18:28 14/03/2022 Статьи
| „ | Это ты о нападении России на Украину? О войне говоришь? | “ |
После регистрации прав на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у отечественных компаний, российские воздушные суда не смогут совершать рейсы за границу из-за риска конфискации, заявил в разговоре с «Лентой.ру» заслуженный пилот Юрий Сытник. Он также высказался о необходимости реализации программ по созданию собственных самолетов из российских комплектующих.
Президент России Владимир Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у российских компаний, а также выдаче им отечественных сертификатов летной годности. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
«Без самолетов оставаться нельзя»«О каком соответствии этого закона международному праву можно говорить, если право попрано? Мы свои обязательства перед иностранными компаниями выполняем, но они решили пойти по такому пути. Да, это серая схема, но без самолетов оставаться нельзя. Проблема в том, что теперь встает вопрос, как их обслуживать. Турция, как член НАТО, поставлять запчасти не станет. Индия, конечно, подумает, но необходимых объемов у нее нет. Значит, надо запускать свои заводы», — считает Сытник
По словам авиаэксперта, при первой же посадке самолета в любой стране, кроме России, есть риск конфискации. В этом плане международное право будет работать против страны.
«Также постепенно будет уменьшаться и количество самолетов из-за отсутствия комплектующих. Падать они не начнут — самолет, если он неисправен, никогда не поднимется в воздух. Но сейчас у нас порядка 700 самолетов, половина уйдет под разборку, останется 350, в принципе, для внутреннего рынка этого хватит. Года на три-четыре. Но за это время нужно уже выпустить свои самолеты, а также параллельно продолжать дорабатывать новые воздушные суда из российских комплектующих. И у нас есть, кому и из чего их делать: у нас отличные конструкторы, инженеры, техники», — считает пилот.
Теперь сертификацией гражданских воздушных судов будут заниматься сертификационные центры и испытательные лаборатории, требования к которым определит Минтранс. Согласно документу, сроки сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности переносятся с 1 января 2022 года на 31 декабря 2023 года, чтобы позволить «субъектам транспортной инфраструктуры перераспределить финансовые средства, необходимые для проведения процедуры сертификации».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(24):
| 8 +0−0 | tvoirazyn55 | 18:56:09 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
Это ты о нападении России на Украину? О войне говоришь? | ||||||||
| 5 +0−0 | nasnezabanish2 | 18:42:05 14/03/2022 |
запчастей и расходников нет, страховки нет... летайте как хотите на свой страх и риск. по инерции еще пол годика можно летать спокойно. а дальше что? | ||
| 3 +0−0 | Энди Энди | 18:52:43 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
Это как эксперт Марков заявлял, что большинство всу быстренько перебежит на сторону РФ, т.к. РФ страна освободитель и даже назвал города, в которых он не сомневается, так и будет и армию РФ будут встречать с цветами. Назвал он: Одесса, Харьков, Николаев, Запорожье, Херсон, Днепропетровск, и добавил не говоря уже о Мариуполе, Краматорске, Славянске... | ||||||||
| 3 +0−0 | Пушкинд | 18:51:11 14/03/2022 |
Россия обратилась к Китаю за военной помощью и это резко обвалило китайскую биржу. Путинский провал становится токсичным даже для Китая | ||
| 3 +0−0 | Vs Jyb | 18:47:37 14/03/2022 |
Ну теперь в качестве компенсации можно экспроприировать российское имущество за границей. | ||
| 3 +0−0 | Пушкинд | 18:39:36 14/03/2022 |
Лучше сконцентрировать усилия не на самолетах, а на машинах. Ну, или на мотороллерах. Такие знаете, типа тук-тук | ||
| 2 +0−0 | Völkischer Beobachter | 18:41:40 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
Вятский квас, мотороллер Вятка... | ||||||||
| 1 +0−0 | семен семенович | 19:16:07 14/03/2022 |
Прикольно, теперь за рубежом можно спокойно отбирать и переоформлять недвижимость россии | ||
| 1 +0−0 | ПЕТР ВАСИЛЬЕВ | 19:00:31 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
Ни дадут уже отказали, было в печати . | ||||||||
| 1 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 18:46:16 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
Дальше упираемся в горизонт планирования. Можно ездить поездами РЖД, летать на мс или брать в лизинг бразильские борты, если дадут. | ||||||||
| 1 +0−0 | Энди Энди | 18:36:16 14/03/2022 |
Вот как так - все есть для создания самолетов, а самолетов нет! Кто виноват???))) | ||
| 0 +0−0 | Андрей Еремин | 09:25:08 15/03/2022 |
Тут это... Недавно По-2 изобрели. Неужто не слышали? Скоро летать научатся... | ||
| 0 +0−0 | Alexander Someoneperson | 03:10:15 15/03/2022 |
Языком трепать не мешки ворочать. | ||
| 0 +0−0 | Дмитрий Ржевский | 19:05:25 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
Им выгоднее по Китаю летать. | ||||||||
| 0 +0−0 | ПЕТР ВАСИЛЬЕВ | 18:55:51 14/03/2022 |
Конечно это жест отчаяния, время профукали - прозасидали и теперь ни с чем. | ||
| 0 +0−0 | Андрей . | 18:54:05 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
На фондовый рынок ЕС посмотри, как оттуда капиталы в США перетекают в последние недели | ||||||||
| 0 +0−0 | Андрей . | 18:53:31 14/03/2022 |
Высказывание про международное право - абсолютно верное. Как вообще можно всерьез даже заикаться о "международном праве", если это право уже на самом западе давно растоптано? | ||
| 0 +0−0 | Пенёк Салями | 18:46:22 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
трупов ? | ||||||||
| 0 +0−0 | Брат Путина | 18:44:50 14/03/2022 |
По телеку сейчас один"эксперт" сказал, что у нас оказывается есть хорошая ремонтная база со спецами для их обслуживания))) | ||
| 0 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 18:40:14 14/03/2022 | ||||||
| ||||||||
НАТО! Понастроили боинги сэйрбасами и диктуют свои стандарты миру. А нам нужны самолеты попроще, может с большим расходом топлива и загрязнением, худшим комфортом, управляемостью и удобством обслуживания зато надежные как танки. | ||||||||