Стюардесса раскрыла правду об опасности включенного телефона на борту самолета

20:44 25/10/2021 Путешествия
Стюардесса раскрыла правду об опасности включенного телефона на борту самолета
Стюардесса российской авиакомпании Алиса Волкова назвала распространенный миф пассажиров об опасности включенного мобильного телефона во время взлета и посадки «пережитком прошлого». Так, переводить электронные устройства в авиарежим во время полета требуют для внимания к инструктажу безопасности.
Ну славатегоспидя, теперь мы все спокойны, когда нам самолетная официантка рассказала, как самолеты устроены и как они летают..:)

Стюардесса российской авиакомпании Алиса Волкова назвала «пережитком прошлого» распространенный среди пассажиров миф об опасности включенного мобильного телефона во время взлета и посадки. Об этом пишет «Ридус».

Бортпроводница рассказала, что требование переводить электронные устройства, в том числе и мобильный телефон, в авиарежим на борту самолета связано с тем, что членам экипажа необходимо привлечь внимание пассажиров к демонстрации спасательного оборудования и инструктажу на случай аварийных ситуаций.

«Понятное дело, что самолет взлетит, даже если пассажиры не выключат телефоны. Сейчас техника такая, что мобильный телефон никак на взлет не повлияет, не сможет заглушить радары. Раньше, конечно, да, была такая опасность. Теперь просто такой пережиток прошлого», — раскрыла правду стюардесса.

Кроме того, это требование касается и снятия наушников и гарнитуры во время взлета и посадки. Бортпроводница отметила, что эти фазы полета являются «самыми опасными» — именно поэтому пассажиры должны внимательно следить за демонстрацией действий в аварийной ситуации, не отвлекаясь на музыку или фильмы.

Ранее в октябре британский врач Джонатан Лири (Jonathan Leary) предупредил путешественников об опасности смены часовых поясов. По словам медика, людям, часто совершающим перелеты, необходимо поддерживать высокий уровень магния в организме.

Дарья Рыбак

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(11):

4 +0−0Vasily Pupkin20:50:53
25/10/2021
Ну славатегоспидя, теперь мы все спокойны, когда нам самолетная официантка рассказала, как самолеты устроены и как они летают..:)
1 +0−0lincas lincas21:01:50
25/10/2021
1 +0−0Дмитрий Ильин20:50:37
25/10/2021
А я боялся и выключал!
и правильно делаешь.штрафы никто не отменял)
1 +0−0Дмитрий Ильин20:50:37
25/10/2021
А я боялся и выключал!
0 +0−0Мёртвый Анархист17:53:25
26/10/2021
Опять новость из нифига сделали. Хватит уже клепать статьи, и прикрываться тем, что вы якобы у кого то там что то уточняли, кто то что то вам рассказал! Переговоры "пилот - диспетчер" происходят в УКВ диапазоне, и радиосигнал можно перебить сигналом с телефона. Показания устройства, считывающего высоту, так же можно перебить. Не во всех случаях, но это может произойти
0 +0−0Vasily Pupkin21:31:39
25/10/2021
-3 +0−0pooh21:02:23
25/10/2021
их очень серьезно учат. если что пойдет не так вы эту официантку не узнаете.
Да да, я вкурсе как их там учат :) у меня слишком много знакомых летчиков, что бы в серьез воспринимать подобные заявления:)
0 +0−0gonocockk21:03:43
25/10/2021
0 +0−0Скрепо Носец21:02:46
25/10/2021
> Бортпроводница

Вот если бы у неё были мозги! Она б не работала бортпроводницей...

> мобильный телефон никак на взлет не повлияет, не сможет заглушить радары

У самолёта 4 истоника данных по высоте: по давлению, радиовысотомер (то есть, радар), радиоизотопный высотомер, ну и GPS.
Для правильного понимания пилотами положения самолёта относительно земли, показания высотометров должны совпадать.
Особенно, при посадке. Но и при взлете это важно.

И вот тут проблема в том, что источники радиоизлучения (wifi, bluetooth, сотовая связь и т. д.) могут влиять на показания радиовысотомера. Не "заглушать", а вносить искажения. Небольшие, до двух метров, но искажения. Вам приятно будет, если самолёт при посадке не плавненько приземлится, а упадёт с высоты двух метров? Вот то-то же.

> снятия наушников и гарнитуры во время взлета и посадки

Это, скорее, чтобы пассажир сам себя проводами не задушил в случае экстренной ситуации.
Ты ее не лучше: "радиовысотомер (то есть, радар), радиоизотопный высотомер". Это полный бред.
0 +0−0Скрепо Носец21:02:46
25/10/2021
> Бортпроводница

Вот если бы у неё были мозги! Она б не работала бортпроводницей...

> мобильный телефон никак на взлет не повлияет, не сможет заглушить радары

У самолёта 4 истоника данных по высоте: по давлению, радиовысотомер (то есть, радар), радиоизотопный высотомер, ну и GPS.
Для правильного понимания пилотами положения самолёта относительно земли, показания высотометров должны совпадать.
Особенно, при посадке. Но и при взлете это важно.

И вот тут проблема в том, что источники радиоизлучения (wifi, bluetooth, сотовая связь и т. д.) могут влиять на показания радиовысотомера. Не "заглушать", а вносить искажения. Небольшие, до двух метров, но искажения. Вам приятно будет, если самолёт при посадке не плавненько приземлится, а упадёт с высоты двух метров? Вот то-то же.

> снятия наушников и гарнитуры во время взлета и посадки

Это, скорее, чтобы пассажир сам себя проводами не задушил в случае экстренной ситуации.
0 +0−0Rabindranat Tagor20:52:25
25/10/2021
Ну фик знает - а вдруг до сих пор кто-нибудь ходить с каким-нибудь сименсом а35. Вот он кааааак включит его в полёте - автопилот сразу с ума сойдёт!!!
0 +0−0V P20:49:22
25/10/2021
Фсе врут
-1 +0−0gonocockk21:02:40
25/10/2021
Чушь сморозила. Никогда никакие телефоны не влияли на работу авиационного радиооборудования. Эта кукла, которая не отличает провода от веревки, убого вешает лапшу на уши. Особенно доставила ерунда о радарах.
-3 +0−0pooh21:02:23
25/10/2021
4 +0−0Vasily Pupkin20:50:53
25/10/2021
Ну славатегоспидя, теперь мы все спокойны, когда нам самолетная официантка рассказала, как самолеты устроены и как они летают..:)
их очень серьезно учат. если что пойдет не так вы эту официантку не узнаете.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь