Экспериментальный Як-40 с электродвигателем совершил первый полет на МАКС-2021
20:13 24/07/2021 Наука и техника
Экспериментальный самолет Як-40 с электродвигателем совершил свой первый полет в рамках авиасалона МАКС в подмосковном Жуковском. Наземные испытания демонстратора гибридной силовой установки с высокотемпературным сверхпроводниковым электродвигателем в составе летающей лаборатории Як-40 начались в феврале 2021 года.
Самолет с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки на базе самолета Як-40 совершил свой первый полет в рамках авиасалона МАКС-2021. Об этом сообщает ТАСС.
Наземные испытания демонстратора гибридной силовой установки с высокотемпературным сверхпроводниковым электродвигателем в составе летающей лаборатории Як-40 начались в Новосибирске в феврале 2021 года.
Электрический авиадвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт создали специалисты компании «Суперокс» в рамках контракта с Фондом перспективных исследований.
Евгения Куликова
Источник: https://lenta.ru/news/2021/07/24/yak/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(147):
| 0 +0−0 | Алик Ткач | 22:56:00 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Шесть двигунов У вас такой мрии не будет никогда | ||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 22:14:00 24/07/2021 | ||||||
| ||||||||
а где видео можно глянуть? как-то не верится про 40 км/ч. сверхпроводники - сверхпроводниками, но аэродинамика-то у него в корне не поменялась. | ||||||||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 22:09:53 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
и даже не двигло, а пытаются найти нишу для своих ВТСП-кабелей )) | ||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 22:08:53 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
я и погуглил. там всё стандартно, на самом деле, это ведь типа промышленная компания, а не научный институт. а КПД одного двигла считать в отрыве от всего остального - типичное мошенничество адептов ВИЭ. да и не одним КПД авиация интересуется. гибриды в авиации, например, нужны не для снижения расхода керосина, как вы думаете, а чтобы снизить показатели выбросов и шума при взлёте/посадке на аэродромах в городской черте. | ||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 22:04:32 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
я ж говорю, про энергоэффективность там речи не идёт. текущая цель - снижение выбросов и шума при взлёте/посадке. ну и в перспективе может быть полностью электрические литаки. ну или вот такси на час полёта в городской черте - тоже почему бы и нет. понятно, что никто не предлагает этим трансатлантические лайнеры заменять. | ||
| 0 +0−0 | Valery Mandrykin | 22:02:32 24/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Еще как нужны, т.к. энергоэффективность обычных электродвигателей уступает классическим движкам, а со сверх проводниками - превосходит и прилично. | ||||||||
| 0 +0−0 | Vlad Axentiev | 22:00:34 24/07/2021 | ||||||
| ||||||||
Будет от сжиженного водорода и топливных элементов питаться. Жидкий азот кстати хранится много дней в специальном сосуде и стоит дёшево. | ||||||||
| 0 +0−0 | detunizer | 21:44:41 24/07/2021 |
И тут нагрешили. Где же санкции. | ||
| 0 +0−0 | Alys Alys | 21:43:31 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
можно придумать двигатель в 99,9999 процентов кпд. но если самолет его не поднимет, то смысла в его кпд для авиации вообще нет. | ||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 21:42:33 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
немцам будем продавать! )) | ||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 21:42:10 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
при том, что КПД в авиации далеко не единственный показатель. решают массо-габаритные характеристики в том числе. | ||
| 0 +0−0 | Alys Alys | 21:40:49 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
у такого мотора кпд - 99%. но главное не это, а высокая удельная мощность. | ||
| 0 +0−0 | дыц дыц | 21:40:27 24/07/2021 | ||||||
| ||||||||
угу, посмотрел подробности, как я и думал: обычная керамика, просто очень тонким слоем. да ещё и в оплётке из серебра. что-то меня терзают смутные сомнения насчёт экономической целесообразности такой штуки, по крайней мере в двигателях для гражданской авиации. | ||||||||
| 0 +0−0 | Alys Alys | 21:37:42 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
летать в германию. | ||
| 0 +0−0 | Alys Alys | 21:37:04 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
ASuMED обещает 1 мегаватт с 50кг мотора. | ||
| 0 +0−0 | Alys Alys | 21:35:37 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
читай про немецкий ASuMED | ||
| 0 +0−0 | Игорь Черешнев | 21:35:28 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Немцы подковывают мандавошку? "Сверхпроводящий электродвигатель для авиации называется ASuMED (Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator), создают его под руководством немецкой электрокомпании Oswald Elektromotoren. Инициаторы исследования получили европейский грант по программе Horizons 2020 в 2017 году, и сейчас к тестам почти все готово. Названа дата испытаний — февраль 2020 года. О сути проекта и прогрессе рассказывает Aviation Weekly." | ||
| 0 +0−0 | Алексей Фёдоров | 21:34:35 24/07/2021 |
Чушь это всё, вот самый большой трезуб из кизяка вот достижение настоящей державы! | ||
| 0 +0−0 | Vlad Axentiev | 21:33:30 24/07/2021 |
Комментарий удалён. | ||
У какого 95% Который многие тонны весит, даёт мегаватт и средние обороты. | ||
| 0 +0−0 | F U | 21:29:06 24/07/2021 |
Лысому ваще приссали такое показать. | ||