Peter Shelahov№714436 „9“

в общем ладно, уже и без этого, бреда много напридумывали, плохо ток что на дороге все больше тех кто не успевает "следить за ситуацией", аварий и как следствие пробок,

что мешает вашим знакомым не блондинкам сдать вождение на механике? случится экстренная ситуация и им нужно будет сесть за руль механики, они дадут повод их штрафовать и высаживать идти пешком, зачем это все? скажем если надо будет в танк сесть, кнопку драйв будут искать?)

водитель сдавший на категорию В на механике, сможет ездить на автомате? да, вопрос, зачем делать исключения и разрешать сдавать блондинкам на автомате? если они не в состоянии сдать на механике то и на автомате будут угрозой на дороге. далее, человек освоивший мотоцикл, пусть самый слабенький (250) также освоивший принцип езды, а это главное в безопасности движения, в каком ряду, с какой стороны от машины, дистанции, скорости. Этот человек точно также сможет нормально ездить и на мопеде. если малолетке просто дать корочку что он может ездить на своем скутере, не сделает из него безопасного участника движения, а лишь сделает его юридически ответственным за содеянное. смысл всех этих изменений, направлен не на безопасность участников движения и повышения навыков, а для увеличения числа неопытных недоучек.

ты так отстаиваешь эту тему, словно сам ее и придумал)

а феррари опаснее запорожца, однако это одна и та же категория.

малолеткам за ручку, или в кресле для детишек.

а кому надо чтобы это было легче?

категория D для микроавтобусов всегда была, а мопед от мотоцикла зачем отделять? трамваи?.. ну и танки тогда над с самокатами.))

на самолет и паравоз с параходом забыли))) и космисечкие челноки!)))