Vladimir Cherepanov№1517279 „205“
Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
| 1 +1−0 | Vladimir Cherepanov | 10:44:13 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
просто там цены ниже в разы за перелеты и успешные бизнес-модели. | ||||||||
| 1 +1−0 | Vladimir Cherepanov | 10:41:47 12/07/2016 |
Надо тупо обанкротить всех нытиков и пригласить летать к нам Air Asia, например. | ||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 10:40:53 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
А в Азии прекрасно летают и такие. | ||||||||
| 1 +1−0 | Vladimir Cherepanov | 10:39:08 12/07/2016 |
То пилотов не хватало, даже иностранцев брали, теперь летать особо некуда | ||
| -1 +0−1 | Vladimir Cherepanov | 10:36:10 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Не замена это. Не зря отказались. Как пассажиру мне на новой иномарке нравится больше. От ИЛ 96 впечатления в свое время были не очень | ||||||||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 10:33:15 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Средне и дальнемагистральным иномаркам замены нет уже очень давно | ||||||||
| 0 +1−1 | Vladimir Cherepanov | 10:16:40 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
не было аналогов и сейчас их нет | ||||||||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 10:16:21 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
а аналог флагмана Аэрофлота Б777, например? | ||||||||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 10:10:30 12/07/2016 | ||||||
| ||||||||
А есть аналоги? | ||||||||
| 1 +1−0 | Vladimir Cherepanov | 10:02:16 12/07/2016 |
Основные деньги авиакомпании зарабатывают на международных рейсах, где и топливо и услуги аэропортов дешевле. Но поток пассажиров упал - нет денег у россиян. Стоит взглянуть на нынешних пассажиров Аэрофлота (как минимум на рейсах на Восток) - это, большей частью, транзитники из Восточной Европы, наших маловато. И это Аэрофлот, имеющий возможности, у других таких и близко нет... | ||
| -2 +1−3 | Vladimir Cherepanov | 11:27:54 27/06/2016 | ||||||
| ||||||||
Я сам их не видел, поэтому не факт - верить ангажированным СМИ тяжело... | ||||||||
| -2 +1−3 | Vladimir Cherepanov | 11:26:07 27/06/2016 |
В Крыму море настолько сурово, что в нем плавают стальные тросы. | ||
| -5 +1−6 | Vladimir Cherepanov | 11:22:43 27/06/2016 |
У фантазеров-сочинителей крымских явно с головой не очень - ибо "план диверсии" никакой критики не выдерживает. Надо товарищам показать имитацию работы - вот и показывают | ||
| 1 +1−0 | Vladimir Cherepanov | 10:03:16 27/06/2016 |
Помните "Доступное жилье"? Или "Здравоохранение"? | ||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 17:04:18 16/06/2016 |
Теперь на этом мосту будут баранов резать и на свадьбах стрелять. Плюс один: не переименовали Дворцовый или Троицкий, например. Резание баранов и стрельба на этих мостах вызывали бы пробки | ||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 17:46:37 08/06/2016 |
О "конкуренции" смешно даже думать. Ведь объемы производства тупо несравнимы - например Boeing 787 Dreamliner, которые полетел позже СуперДжета, сделали уже более 400 штук против 136 штук | ||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 13:05:46 06/06/2016 |
Черногория очень хороша. Но уж очень дорогие билеты, даже у Победы, из аэропорта Подгорица можно уехать только на такси, море в июне еще довольно прохладное. | ||
| 1 +1−0 | Vladimir Cherepanov | 17:38:51 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
787 из более, чем 400 штук, не разбился | ||||||||
| 0 +1−1 | Vladimir Cherepanov | 17:25:48 26/05/2016 |
Отставание в гражданской авиации началось не вчера или в 90ые, но после выхода на линии Боинга 747. Ни СССР, ни РФ ничего подобного создать не смогли. Дальше больше. Дальмагистральника, для примера, нет даже в грезах чиновников | ||
| 0 +0−0 | Vladimir Cherepanov | 17:18:10 26/05/2016 | ||||||
| ||||||||
Сравнивается объем производства. Всего лишь | ||||||||