Ясненько Понятненько№-9532408 „182“

12 3 456 ... +1
-1 +0−0Ясненько Понятненько10:04:08
12/12/2020
Свидомиты яростно завидуют.
В их Свидомию сбежал Шеремет - и закончился.
В их Свидомию сбежал Вороненко - и закончился.
В их Свидомию сбежала Бабченка - и закончился. А потом не закончился. А потом сбежал из Свидомии - чтоб не закончиться.

В "кровавой" РФ почему-то новые граждане не заканчиваются)))
Видимо СБУ взяло всё худшее из НКВД - и теперь этим гордится)
0 +0−0Ясненько Понятненько11:23:43
10/12/2020
Комментарий удалён.
Только чубатое воинство не может ни дня без своего бога Пыни!)))

В России как-то параллельно, кто там и что, про него говорит!)))
0 +0−0Ясненько Понятненько18:28:50
09/12/2020
0 +0−0Здравый смысл14:48:52
09/12/2020
Не пори х... Концепция поменялась. Невидимка b-2 Spirit на дозвуковой скорости (М 0, 95) незамеченным выходит на огневой рубеж макс близко к цели, ракетами поражает ее и также незаметно уходит.
Нашему ту-160 такие мощные двигатели необходимы для прорыва ПВО на сверхзвуке, как в 60- года прошлого века. Прорыв невозможен. Засекут задолго до выхода на огневой рубеж и уничтожат. А расход топлива у него аж 148 тонн против 73 тонн американца.
Это старьё, Карл!
Ну, во-первых, незаметность B-2 вопрос, как минимум, дискуссионный))
0 +0−0Ясненько Понятненько18:21:50
09/12/2020
0 +0−0Серджо Киевский13:00:26
09/12/2020
И что? Зачем нужен Ту 160?
Что бы произвести запуск ракет по вероятному противнику со стороны с минимальным покрытием ПВО
1 +0−0Ясненько Понятненько18:03:39
09/12/2020
-1 +0−0Серджо Киевский14:32:39
09/12/2020
Полно. Например "Ольха" не имеет аналога в Рашке, Торнадо С и сравнивать нельзя. Или ан 132 и Ил112, в два раза худшая грузоподьемность у российского аналога. У Украины значительно меньше ресурсов но есть голова на плечах и научная школа.
Чубатыми "Ольха" позиционируется как ответка на "Искандер-М")))
Это примерно такая же страшная ответка, как катера "Гюрза" из фольги против фрегатов типа "Адмирал Григорович" )))

Ан-132, как и Ан-178 существует в единственном опытном варианте. Он примерно как укро-корвет "Князь Владимир" - по планам есть, а по факту нет))

А что же забыл про "Нептуна"? Вот где развернулась украинская техническая школа. Взяли советскую Х-35, уменьшили калибр, увеличили длину, вполтора увеличили стартовую массу и пульнули чуть вдвое дальше, чем исходник.
И теперь проблема - не с чего пулять))) Старые носители не подходят)

Для примера, российские инженеры переработали двигатель и воздухозаборники, и при сохранении исходных габаритов, так же пустили её на вдвое большую дальность.

При этом она может использоваться с имеющихся носителей))

Ну, и, да, в отличие от укро-вундервафли "Нептун", российская Х-35У не единственная и далеко не самая совершенная ПКР в арсенале ВМФ и ВВС РФ)))

Это к вопросу о научных школах)
0 +0−0Ясненько Понятненько17:47:18
09/12/2020
0 +0−0Серджо Киевский12:58:51
09/12/2020
Антонов закончил полную замену российской авмоники, ближайший план 4 Ан178. 1 для Перу, 3 для ВСУ.
Этому плану уже несколько лет года и он протух))
В Перу скандал - в парламенте узнали, что МВД страны пытается купить не имеющий ни одного сертификата самолёт. Более того, он всё ещё готов только на 40%. Более того, делегации перуанской полиции демонстрировали опытный образец. Более того, в делегации перуанской полиции не было лётчиков и никто из перуанцев на этой вундервафле ни разу не летал))

Руководство МВД подозревается в коррупционных схемах)))

Кстати, а что там с 10-ю Ан-178 для азербайджанской "Silk Way", за которые ещё в 2015-м был внесён задаток?)))
0 +0−0Ясненько Понятненько14:46:41
09/12/2020
-1 +0−0Серджо Киевский14:43:13
09/12/2020
Это не секрет что украинские движки на голову лучше российских. Научную школу не спрячешь.
Её можно просто разрушить))
0 +0−0Ясненько Понятненько14:35:32
09/12/2020
0 +0−0Серджо Киевский14:16:06
09/12/2020
Эволюция В1 - В2 - В3 идёт в направлении стелс технологий и искусственного интеллекта. Поэтому на В2/В3 ставятся "истребительные" движки в стелс исполнении. Что касается В52 то эти самолёты давно не выпускаются и предназначены исключительно для локальных конфликтов. Никто в мире не выпускает новые огромные военные самолёты без стелс технологий, с нулевым шансом преодоления ПВО. Проект повторного выпуска Ту160 это огромная ошибка и я очень рад что РФ её сделала. Без обид.
Ту-160 предназначен для нанесения ударов без захода в зону ПВО. Дальность пуска КР в 5000 км - позволяет делать это

Стелс-технология работает только в коротковолновом диапазоне и достаточно легко ловится в ДВ. В том числе антеннами с АФАР. А так же по косвенным признакам.

Уменьшение ЭПР - это, конечно, хорошо, но вовсе не делает самолёт вундервафлей. Тем более за такую цену)
0 +0−0Ясненько Понятненько14:18:57
09/12/2020
0 +0−0Серджо Киевский14:17:44
09/12/2020
Боинг не делает огромные самолёты мишени, называя их супербомбардировщиком Ту160:)
Боинг делает B-52, который вообще шикарнейшая мишень))
1 +0−0Ясненько Понятненько14:15:16
09/12/2020
-1 +0−0Серджо Киевский14:08:22
09/12/2020
Аналитические способности есть не у каждого. И я горжусь что Господь мне их дал.
Хотелось бы услышать о каких-нибудь промышленных достижениях 404-й, кроме попыток втюхать свои движки туркам для их БПЛА. Причём именно попыток))
1 +0−0Ясненько Понятненько14:04:32
09/12/2020
-1 +0−0Веселин Мазгалов13:48:23
09/12/2020
Крупнейший в мире двигатель для коммерческих воздушных судов — GE9X, устанавливаемый на новый широкофюзеляжный самолет Boeing 777X, был признан самым мощным в мире. Двигатель выработал рекордную тягу в размере 60,9 т (134,3 тыс. фунтов) в ходе испытаний 10 ноября 2017 г. на полигоне General Electric в Пиблз (штат Огайо).
А теперь сравните: В ноябре в материале издания The Drive новые серийные двигатели НК-32-02 для Ту-160М были признаны самыми мощными в мире силовыми агрегатами для боевых самолетов. В публикации отмечалось, что НК-32-02 развивает более 55 000 фунтов тяги на полном форсаже.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Вопрос: Это прорыв или провал?
У B-1B Lancer форсажная тяга 13 000 кгс.
У B-52 взлётная тяга - 7000 кгс.
У В-2 взлётная тяга - 7700 кгс.

НК-32-02 - 24 000 кгс.

Пентагон настолько туп, что не догадался поставить движки от 777 на свои бомберы? Или может быть есть какие-то другие разумения, недоступные болгарам и свидомитам?
2 +0−0Ясненько Понятненько13:57:34
09/12/2020
-1 +0−0Серджо Киевский13:26:32
09/12/2020
Все что сделала Рашка за последние 7 лет оказалось редким фуфлом. Причина банальная - разрыв кооперации с Украиной. Россияне физиологически уже неспособны сделать что-то стоящее самостоятельно. Страна стремительно деградирует и это необратимо. Пришло времяотрабатывать тяжёлую карму преступлений...
Ахахаха!

Я-то думал, что по причине разрыва кооперации с Россией вна 404-й "Мотор-Сич" продала себя китайцам, чтобы спасти кадры и технологии, но теперь ей светит суд на миллиарды долларов из-за "бравой" СБУ, арестовавшей "китайские" акции - и финита.
Что это "Антонов" за 10 лет не собрал ни одного борта, потому, что без комплектующих из России - не способен на это. При этом контрактов поназаключал уйму. Но не выполнил ни одного. Даже для братьев-азербайджанцев.
Что это завод им. Малышева разучился производить даже гусеницы для БМП - и теперь закупает их в НАТО.
Что это "Зоря-Машпроект" надеется, что ВМФ РФ продаст 3 своих фрегата типа 11356 Индии и тогда им можно будет продать ГТД - ибо больше они никому не нужны
И что это это вна Укурине последней продукцией верфей были печки буржуйки. Потом их порезали на металл. И теперь вся надежда Укурины на территории которой когда-то строили авианосцы, на списанные катера от "хозяев".

Ан нет! Оказывается - это промышленность России загнивает без укры)))
Ахахаха!))
0 +0−0Ясненько Понятненько13:37:47
09/12/2020
-3 +0−0Серджо Киевский13:02:57
09/12/2020
Когда они узнали что чудо двигатель это 40% от современного движка Боинга 777?
Расскажи про "украинские" супер-движки Д-18Т от Ан-124 (Ан-125), которые ещё слабже,чем НК-32-02.

Или про то, что на B-1B "Lancer" движки с форсажной!!! тягой 13 000 кгс. Вдвое меньшей, чем у НК-32-02.
Или что на B-52 тяга движков 7000 кгс
На B-2 7700 кгс

Американцы, видимо, тупые - не догадались на "Лансер" или "Стратофортресс" поставить движки от 777
0 +0−0Ясненько Понятненько13:06:57
09/12/2020
-1 +0−0ЛУГАНДОНЫ в ГЕРМАНИИ12:54:06
09/12/2020
Иваны все время возбуждаются когда всплывает тема минимальных зарплат.Иваны,ну а кто вам доктор? Вы ушами хлопали пока в Украине росла минималка.И дохлопались до того что она превысила российскую.Это факт,ничем не опровержимый
Декларировать можно что угодно.
А по факту медианная ЗП в России 477 долларов США (по курсу на сегодня)
А медианная ЗП вна Укурине 300 долларов.

И это Россия под санкциями, а Укурина под "весьмирснами" )))
0 +0−0Ясненько Понятненько12:53:28
09/12/2020
0 +0−0Россия - Белая Африка12:46:28
09/12/2020
Были бы укры поумнее - наоборот бы поощряли Россию строить побольше ненужных труб. Глядишь, скорее развалится.
"СП-2" строится на средства компаний из Германии, Австрии, Франции, Великобритании и других стран ЕС. Все вместе разваливаться будем?))
0 +0−0Ясненько Понятненько12:50:13
09/12/2020
0 +0−0intheshadowBy .12:45:51
09/12/2020
это да, похоже на правду, в рахе кроме тех труб что для сп2 больше никаких нету
Да-да-да! Да и те трубы, что есть для СП-2 закупили у могучей промышленной Украины))) Своих вообще нет)
0 +0−0Ясненько Понятненько12:49:04
09/12/2020
-2 +0−0ЛУГАНДОНЫ в ГЕРМАНИИ12:43:25
09/12/2020
Многие считают шуткой версию,что Черский начал разбирать трубу Северного Потока 2. Но давайте вспомним что в Крыму местное население уже месяца 4 сосет капли из-под крана.Разве не логично,что Черскому могли дать задание разобрать трубу и доставить её в Крым для постройки водовода из Краснодарского края на остров?
Это логично только для тех, кто варит кашу в ночном горшке - форма-то варить позволяет))
А то, что предназначение изначально для другого - это детали)
0 +0−0Ясненько Понятненько12:46:07
09/12/2020
-5 +0−0пан Укропенко12:43:41
09/12/2020
Интересы Украины и единственной мировой супердержавы США совпадают. Америка сделает всю работу за нас, приятно.
Хохлы, как всегда, мриют, что за них кто-то работает, а они лишь панствуют, да прилетающие сами в рот галушки лопают)))
0 +0−0Ясненько Понятненько12:32:19
09/12/2020
1 +0−0Здравый смысл12:20:22
09/12/2020
Возобновление остановленного производства турбореактивных двигателей НК-32 выдается за прорыв.
В реале в далёкие 80-е годы было изготовлено много двигателей, которые остались на складе на самарском "Труде".
Перебирают и отчасти модернизируют, но новизны ноль.
Двигатель годится лишь для ту-160, которые решили снова выпускать ввиду невозможности создать ПАК ДА из-за отсутствия современной микроэлектроники, новых технологий, современных материалов.
В принципе ту-160 это легкая добыча для ПВО и ПРО ввиду того, что у него ЭПР как у летающего сарая - виден на радарах с 700 км.
А как насчёт ЭПР B-52? И почем США намерены использовать эти дозвуковые коровники до 2040-х минимум? Тупые?
0 +0−0Ясненько Понятненько12:28:27
09/12/2020
Комментарий удалён.
У 404-й дефицит бюджета на 2021 - 5,5% (в РФ - 2,4%), долгов на 60% ВВП, а вы хвастаетесь самым большим военным бюджетом и кредитом на 10 ракетных катеров по цене авианосца))

Вам до лафета точно не дожить. Хотя свиньям лафет и не положен - прикопают, по обычаю, в скотомогильнике...
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь