SortOfWin№-8626702 „8“

2 +0−0SortOfWin11:40:36
05/10/2019
4 +0−0Сергей Смирнов11:36:51
05/10/2019
Нудно всех велосипедистов и прочих самокатчиков заставить носить шлемы, жилеты и прочую фигню, чтобы их было видно
Нужно всем автомобилистам запретить разгоняться до таких скоростей, когда они уже ничего крупнее грузовика на дороге не замечают.
0 +0−0SortOfWin15:38:28
05/10/2019
0 +0−0Valery Beloglazov14:58:41
05/10/2019
расскажи-ка мне о передвижении роллеров и скейтеров по проезжей части Хьюстона, Далласа, Лос-Анджелеса.
Уж хочется послушать твоё мнение.
Что им там нельзя передвигать по проезжей части? Америка не лучший вариант для нормальной инфраструктуру, удобной для человека, автомобилецентризм там очень силен.
0 +0−0SortOfWin15:38:56
05/10/2019
0 +0−0Stas Kovalchik12:02:44
05/10/2019
На личный автотранспорт не накопить никак тебе похоже, только на старый велик хватило, вот и бесишся тут.
Я даже на велик не накопил, пешком хожу и на автобусе езжу.
0 +0−0SortOfWin10:58:17
05/10/2019
0 +0−0Valery Beloglazov10:44:53
05/10/2019
а как дела обстоят с этим в других городах мира?
какой скоростной режим в них?
В других городах мира все роллеры и скейтеры ездят по проезжей части законно. Это у нас по пдд роллер-пешеход и должен при отсутствии тротуара ехать по обочине навстречу транспортному потоку. Вот такие правила дорожного движения, которые нужно соблюдать.
0 +0−0SortOfWin11:01:41
05/10/2019
0 +0−0Ростислав Павчинский10:45:24
05/10/2019
В городе - не нужно. На всех шести (3+3) полосных дорогах в городе нужно разрешить 90. На 2+2 - 50. А на всём, что уже - можно и 30. Нечего следовать за европейским примером, не понимая его. Внутригородские магистрали с разрешением от 80 до 100 есть везде, где городское ограничение 50.
Зачем, чтобы автомобилисты могли проехаться с ветерком? Достаточно выделенки трамвая или автобуса для скоростного перемещения. А велосипедисту и самокатеру такие скорости не нужны. Автомобилист в центре - это главный враг современного города, нормальные мэры это понимают и борются с ним.
0 +0−0SortOfWin10:40:58
05/10/2019
Правильно, но нужно право сходить и выходить на проезжую часть так же как и любой автомобилист. Эти полумеры при налчии-отсутствия тротуаров не нужны. Автомобилисты должны быть готовы к появлению самокатеров и прочих скейтеров с роллерами на проезжей части. Время монополии личного транспорта на дорогах прошло. Ну и максимальную скорость конечно нужно снижать в городах до 30-40 км\ч для обеспечения безопасности.
0 +0−0SortOfWin15:34:12
05/10/2019
0 +0−0Valery Beloglazov15:01:01
05/10/2019
а пешеходы почему не сдают?
Определение из ПДД (п.1.2): «Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Потому что чтобы знать правила права получать не обязательно. Права нужны для получения навыка владения автомобилем. Если человек сознательно выезжает на дорогу, то у него уже есть или должен быть наработанный навык владения самокатом, скейтом и прочим.
0 +0−0SortOfWin11:04:58
05/10/2019
-1 +0−0Alex I10:39:04
05/10/2019
И номера ввести с транспортным налогом в пару тысяч "деревянных" в год!
Это только для глваного паразита городов - владельца личного авторанспорта. И должно быть не пару тысяч, а пару десятокв тысяч минимум.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь