№-8522836 „110“

Вот именно, нет там КНР. Канада есть, а Китая нет.) Они бы ещё Габунистан туда зачислили, или Укропию.))

А я рад за укропчиков. Пэрэмога же! Ну и что, что липовая, выдуманная, пусть. Зато психологическая разгрузка.))

Действительно, не присоединения, а возвращения Крыма на Родину.)

Речь об эпичной укро-перемоге на внешнем фронте.)))

И имя - Никита. )))) У меня супруга уже дачку собирает.) Она дэмократка.)

Не, ну так-то правильно, кто лучше всех знает, как скиздить. Мент. Ясно даже ёжику.

Там, в Швеции , какие-то дикари живут?))

Вспоминаю, как первые ЧМЭ наше депо получило. Межгосударственное соглашение с ЧССР, и всё такое. Собрали нас в красном уголке, я тогда ещё в депо работал. начальство многозвёздное прибыло, мол, вы должны, нужно понимать.... Ностальгия.))

Я по-ловкому тогда сделал, скинул содержание и текущий ремонт на начальника вокзала.) Замечательный был человек, орденоносец, долго на меня обижался...)

Дык заставили. И меня в свое время заставили. Но подпись я свою на проекте не поставил, ибонех.)

Н-да, была такая мода. Я когда ДСГ работал, и до нас поветрие дошло, был категорически против. Даже к начальнику дороги меня таскали, как несогласного. И смысл был один - кто эту хренотень стеклянную будет содержать, не главный ли инженер?))

Ничё. Просто спецы-укроинцы наверняка будут верещать, какие, мол, в ДНР вокзалы жалкие.)

Там магистральные тепловозы, а на фотке к статье - маневровый.)

Иди.от?) Как диагноз?)

Может, на прогреве работает.

По поводу фотки к статье - что я вижу? Безукоризненной порядок. Даже переход крытый, была в своё время така мода.)

За всю свою железнодорожную жизнь одни-единственный раз проехал на паровозе. Фильму у нас снимали, еле-еле бригаду собрали.)

Ну, так и станция, где я имел честь трудиться, - внеклассная.)

Не куча. На большой станции - от 4 до 6, и один на подмене.)

Да, ходят. На небольшие расстояния и по особому регламенту.)