Ванька Жуков№-3563815 „187“

Комментарии по рейтингу

Комментарии по дате

12 3 456 ... +1
0 +0−0Ванька Жуков05:54:24
27/01/2019
Видать наши из Венесуэллы вооружение везут "назад".. либо "вперед" :)
Самолеты США и Канады подняли по тревоге из-за полета российских Ту-160
0 +0−0Ванька Жуков05:33:09
27/01/2019
0 +0−0Boris Mamaev05:21:26
27/01/2019
Немного не так в авиации. Есть эксплуотационные нагрузки, а есть разрушающие. Зксплуотацтонные в данном случае возможно были достигнуты или даже немного превышены. А до разрушающих дойти явно не должно было. Между эесплуотацтонной и разрушающей нагрузками примерно 40 - 60 процентов разницы в зависимости от агрегата. Но динамические нагрузки всегда было сложно считать. Особенно в подобных случаях. В статике перерезваюшим напряжениям уделяют мало внимания, а вот в динамике, что мы и видим в данном случае, фюзеляж еще не успел прогнуться, ни одна панель вроде как не потеряла устойчивости, а перерезывающие силы мгновенно сработали по полной программе. В лаборатории прочности создать подобное нагружение натурного изделия очень сложно.
Задняя часть вон как взлетела! Словно пустая!
А передок просел.. видать и груз был в передней части.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков05:28:55
27/01/2019
0 +0−0Boris Mamaev05:21:26
27/01/2019
Немного не так в авиации. Есть эксплуотационные нагрузки, а есть разрушающие. Зксплуотацтонные в данном случае возможно были достигнуты или даже немного превышены. А до разрушающих дойти явно не должно было. Между эесплуотацтонной и разрушающей нагрузками примерно 40 - 60 процентов разницы в зависимости от агрегата. Но динамические нагрузки всегда было сложно считать. Особенно в подобных случаях. В статике перерезваюшим напряжениям уделяют мало внимания, а вот в динамике, что мы и видим в данном случае, фюзеляж еще не успел прогнуться, ни одна панель вроде как не потеряла устойчивости, а перерезывающие силы мгновенно сработали по полной программе. В лаборатории прочности создать подобное нагружение натурного изделия очень сложно.
там еще видно и шасси может жестковаты.. ну и скорость снижения высоковата.. что там и как внтури было размещено - неизвестно. они же там тоже далеко не всегда с боевым зарядом летают, а изобразить загрузку надо.. что они там на борт грузят и как.. выравнивают ли.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков05:06:29
27/01/2019
0 +0−0Олег Костромитинов04:57:43
27/01/2019
ты представь у меня один год было шесть аварий за 27 лет вождения в один год ! это как !?
да уж.. я тоже когда говорю про безаварийное вождение то думаю что это всего лишь вероятность.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков05:03:29
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:55:02
27/01/2019
Ничего подобного. Военные таких размеров ничуть не крепче.
ну и плохо.. стратегический бомбардировщик.. обязан быть крепким. с ним все что угодно может произойти.
как с лодкой подводной.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
1 +0−0Ванька Жуков05:00:51
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:52:34
27/01/2019
Конструкция нормальная, нос не тяжелый, Ту-144 не хрупкий, Ту-154 при такой посадке развалится точно так же.
не согласен.. не известно.. не известно что там у них было внутри. какой рейс выполняли. они могли и груз везти..
информации нет. только версии.
вот видео одно нашел просто .. такой гигант попрыгал и не сломался.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:54:52
27/01/2019
0 +0−0Олег Костромитинов04:52:32
27/01/2019
когда на неделе много раз уже начинаеться паранойя))))))))
не секрет что некоторые и под шафе. дальние полеты.. холодно.. может быть и шуранули на грудь.. не рассчитали..
разберутся..
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:52:45
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:50:30
27/01/2019
слабая конструкция
________________________
От такого удара любой лайнер сходного тоннажа развалится.
это все же военный корабль.. у них надо просчитывать экстримальные посадки.
я видел видео как Боинги в экстриме садятся - не ломаются
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:51:03
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:46:37
27/01/2019
Плохо тренировался, человеческий фактор.
100%.. ну и конструкция хрупкая.. нос тяжелый.
Ту-144 тоже был хрупким.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:48:34
27/01/2019
0 +0−0Олег Костромитинов04:39:02
27/01/2019
сопромат сопроматом но что заставило на эту экстрим посадку всё как то туманно
посадка то обычная.. не аккуратная. военные летчики бывает любят попрыгать.
очевидно что 2 фактора - небрежное снижение и посадка и слабая конструкция.
плохая видимость, могли сажать по приборам, а прибор либо лажанул, либо перепутали..
сам самолет большой и длинный.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:45:13
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:44:34
27/01/2019
Гражданские в таких условиях садятся. Обладая тем же оборудованием.
у меня приятель перепутал высотники и тоже чуть не убился в Мирном на Фальконе.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:40:44
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:39:10
27/01/2019
А вот тут сходу утверждать нельзя.
ну согласен, там посадочное снижение точно не просчитано.
так бываает если путаешь высоту над морем и над землей.. если перепутаешь приборы.
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:38:27
27/01/2019
0 +0−0Another brick in the wall04:37:25
27/01/2019
Вернее, на такой вертикальной скорости, почва бетонная.
ну и скорость тоже явно не 250-300
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков04:31:47
27/01/2019
1 +0−0Олег Костромитинов04:28:09
27/01/2019
804 коммента есть хоть один тут пилот хоть пусть один короткий но технически чёткий и проавильный коммент тут напишет а то тут ведь через одного с красными дипломами но только до второго вопроса с второго лезут в гугл ответа х дождешься!!!
а что тут технически комментировать? конструкция не рассчитана на приземление на такую почву.
нос завел высоко - угол посадки высокий, а самолет тяжелый..
были ли там учебные грузы имитаторы бомб.. если были то на излом напряжение было высокое..
это все СОПРОМАТ!
Появилось видео катастрофы Ту-22М3 в Мурманской области
0 +0−0Ванька Жуков15:34:28
16/01/2019
0 +0−0Иван Алкашов15:19:40
16/01/2019
Не будет доходов при низких тарифах никогда. Ибо те, кто делает электричество тоже получат мало. И так по кругу.
а доходы маленькие от того что не эффективное упраление экономикой.. об этом американцы, знающие Россию, уже сто раз говорили.
сначала нужно научиться доходы в стране удерживать, а потом инвестировать в страну, а затем не по карманам распихивать казну, а вкладывать в людей..
отдайте народу власть в стране - это первый шаг к успеху.
Чубайс призвал повысить цены на электричество для россиян
0 +0−0Ванька Жуков15:26:08
16/01/2019
0 +0−0Иван Алкашов15:19:40
16/01/2019
Не будет доходов при низких тарифах никогда. Ибо те, кто делает электричество тоже получат мало. И так по кругу.
а как же в Штатах? там бензин дешевле нашего?
а как же Австралия - там киловатт стоит всего в 2 раза выше, а доходы - 16 долларов в час минимум ставка.
а сколько было просрано денег из НПФ РАО "Энергетики" Чубайс не хочет рассказать?
это жулик.. хитрожопый жулик.. знает как соврать..
плинтересуйтесь как он приватизировал РАО ЕЭС. сколько было украдено при передаче объектов (электростанций) в частные руки.
сравните зарплату рабочего и менеджера.. и пусть сначала они накормят людей, а потом уже регулируют платежи.
нельзя душить голодных.. вы о людях думайте.
Чубайс призвал повысить цены на электричество для россиян
4 +0−0Ванька Жуков15:18:41
16/01/2019
я-то думал, кто же они такие - богатые.. а теперь ясно стало - "те, кто больше 300 КВт в месяц электроэнергии сжигает".
Чубайс призвал повысить цены на электричество для россиян
1 +0−0Ванька Жуков15:15:28
16/01/2019
"гнида" не хочет и не умеет сравнивать доходы наших граждан с другими странами, а вот наши расходы и свои доходы, особенно зарплату топ менеджеров, они умеют сравнивать.
Чубайс призвал повысить цены на электричество для россиян
0 +0−0Ванька Жуков14:33:33
16/01/2019
0 +0−0Нечистая сила14:28:13
16/01/2019
Именно. А то ведь у нас и даже власть приватизирована клептократами в 1996, после сговора с ними Зюганова. В конституции нет понятия - преемник - а в реале он есть. И его не переизбрать.
вот для этого революция и нужна, помочь им побыстрее уйти. а то сами они никак не могут уже на это решиться.
===============
просто выйти всем однажды на улицы и остановить эту вакханалию.
Глава Сбербанка назвал единственный способ победить коррупцию
0 +0−0Ванька Жуков14:25:36
16/01/2019
1 +0−0Нечистая сила13:51:11
16/01/2019
Цифровизация хорошо, но достаточно ли?
У Путина изначально ошибочная концепция управления государством и экономикой , особенно его печально известное - "пересмотра итогов приватизации не будет". В этом всё дело. Нынешняя клептократия, захватившая власть, умеет лишь доить Россию, созидать и творить не их стезя. И примеров полно, провалы всюду - в Роскосмосе, Авиапроме, РосНано, Сколкове, Автопроме и т.д. - воровство, коррупция и очковтирательство. Нужна радикальная ломка олигархической системы. Иначе Россия так и останется страной-бензоколонкой, с которой и воевать-то не надо - легко удавить чисто экономически. Достаточно сломать кащееву "иглу".
Вот, говорят, что в Нижнем, уровень жизни (качество жизни вроде) выше всех городов России.
Я неплохо владею ситуацией вокруг коррупции в МВД по всем регионам, и всегда отмечал, что в Нижнем менты боятся закона и стараются не пачкать себя.. и вот результат..
просто восстановите аппарат МВД таким, каким он был хотя бы при СССР, и уже будет прогресс во всем.
Глава Сбербанка назвал единственный способ победить коррупцию
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь