Александр Серов№-1874167 „54“

20-ть лет назад в Китае средняя заработная плата была $40, сейчас $800.
20-ть лет назад в России средняя заработная плата была $500, сейчас $250.
Вот такая не радостная для фуфаек арифметика получается...

Новая ракета для Су-57 обладает одним уникальным свойством. В случае необходимости ее одновременно смогут намазать на хлеб более 9000 пенсионеров.

F-22 в безфорсажном режиме 1,960 km/h уже как 15 летает. Лента, завязывай долбоeбов цитировать..

Я по первому образованию инженер технолог по холодной обработке металла , пол жизни отработавший в совке половину в Европе . При совке моя первая работа сразу после вуза неком головном КБ была разборка препарирование полученных , купленных .стыренных , подобраны по всему миру образцов западной техники. Мы их тупо разбирали препарировали что нужно просто даже на фрезе препарировали по микронам , копировали и производили аналоги. Потом я уехал учиться на запад и увидел как там проектируют производят. Там реально некого не интересует что там у Русских или Китайцев , там волнует Принципе самое эффективное применение и рентабельное в производстве. Только дурак создает что то безумно дорогое не имеющее практического оправданного применения. Это как Армата разы дороже но лишь незначительно эффективней предыдущих моделей или самолет разы дороже и лишь немного лучше предыдущих моделей. Катит лишь Превосходит радикально старые , эффективней в разы , если такого нет разумней просто модернизировать предыдущее. Например американцы 1960 разработали первый в мире штурмовой вертолет , быстрый мосчный эффективней не на что не похожий Шаян назывался , сделали десять машин и свернули. Просто у него не было конкурентов еще 30 лет и вполне хватало четыре раза дешевле и проще машин для подавления всего того что летало в России до конца 1990 годов. Что касаеться авиаций ,там лутчще вообще помолчать , на западе как правило только одну модель например Боингов произвели больше чем все Ссср все виды самалетов вместе взятых.

Эта сушка раптором не станет еще лет 30.

Если у нас такие передовые технологии в изготовлении авиационных двигателей, которых нет у Франции, Великобритании и США, то почему мы закупаем гражданские самолёты на западе?

Мдя, такой феерический бред несут россисские иксперды
Факт один- вроссии не способны сделать самолет с суперкруизом, как и истребитель пятого поколения

На западе их делали и делают
Первый самолет с суперкруизм-английский English Electric Lightning середины 50х годов прошлого века

Сейчас суперкруиз имеют Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, F-22 Raptor

У Су-57 понятное дело суперкруиза нет, да и самолета такого нет, кроме как в зомбоящике, не выпускается он серийно и существует токо в виде нескольких летающих макетов

не знаю о чем там говорит Толбоев, и кого хочет удивить бесфорсажным сверхзвуком. Но В F 22 Раптор крейсерский бесфорсажный сверхзвук заложен изначально! Это было одно из техзаданий Пентагона и требования к самолету пятого поколения.! И об этом можно прочитать в люой энциклопедии авиации.

Правильно. Теперь весь этот цирк ударит сугубо по карману отечественных налогоплательщиков. Вот ведь праздник.

Просто я не ограничиваю свой кругозор телевизором. Информация в свободном доступе. Не ленись, и будут тебе сведения.)))

Ионным двигателям нужна энергия И рабочее тело, в случае EmDrive кроме энергии не нужно ничего. С киловаттами солнечные панели вполне справляются, а если подальше нужно улететь, то есть ритэги. Вояджеры вон уже сколько от них питаются.

Я не совсем понял, так его проверили? Точно он работает? Далее если работает то просто надо более точно изучить его работу, тк закон сохранения не может быть нарушен никак! По крайней мере в этом месте вселенной). А если он ни черта не работает, то почему его все еще обсуждают?

2 года лечения это много. Не каждый дотянет.

это методы роССиян...

Жительница оккупированного Судака по имени Татьяна заявила, что многие крымчане только сейчас поняли, что потеряли, поддержав на псевдореферендуме аннекцию Крыма Россией.
Как сообщает Радио Свобода крымчанка жаловалась на скудность продуктового ассортимента и его низкого качества и заявила, что многие с нетерпением ждут возвращение Украины на полуостров.

"Надо потерпеть. Потерпеть пока Украина вернется", - сказала Татьяна.