Гусейн Гуслия иностранный агент№-11324105 „2“

Комментарии по рейтингу

Комментарии по дате

1 +0−0Гусейн Гуслия иностранный агент10:13:54
05/09/2023
-2 +0−0Maxin Rоgov09:30:32
05/09/2023
обычно так говорят эксперты, которые все жизнь на трамвае ездят.
и те "эксперты", которых заставили ездить на китайском, ведь выбора то нет :)
Поставки китайских автомобилей в Россию достигли рекорда
0 +0−0Гусейн Гуслия иностранный агент10:12:46
05/09/2023
0 +0−0Вадим Ашдодский09:43:35
05/09/2023
Китайские батарейки, как и тесловские, спокойно переносят морозы. Единственное что при достаточно большом минусе они расходуют заряд на самоподогрев. Может быть это критично для Салехарда, но для Берлина, Лондона или Осло - не особо. Да и для Москвы тоже. Главная проблема действительно наличие доступной розетки. Пока эта проблема не решена, для Израиля (к примеру) потолок доли рынка электрокаров - 20-25%.
Китайские батарейки не переносят температуру ниже нуля, по той причине что производители китайских автомобилей экономят и не ставят систему подогрева. При низких температурах аккумулятор не берет заряд. Если уж хочется чего-то нового, то это гибрид, где ДВС работает генератором. Что касается Москвы, то здесь есть электробусы, только вот пробег у них ограничен 50 км. Два рейса по 15-20 км и на зарядку, что убивает саму идею экологичности - лучше было оставить троллейбусы.
Поставки китайских автомобилей в Россию достигли рекорда
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь