Гусейн Гуслия иностранный агент№-10633084 „6“

Конечно есть. Там же прописаны сроки их устранения, например с изношенными тормозами - неделя. При этом повышаются требования по безопасности, в виде снижения скорости посадки и увеличения длины тормозного пути.

По разному, расходники да. Замена сложных блоков 2-3 дня, там обмен шел - присылают отремонтировванный, забирают неисправный.

Объявили конкурс на создание импортозамещенного сжж100+ без импортных запчастей до 2025 года.

Как сказал российский же техник, компании уже начали каннибалить или отключать безопасность самолётов на запчасти. Пока по мелочи - там автопилот сняли, здесь тормоза изношены с покрышками, кондиционер не работает и т.д. по его же прогнозу через 3-4 месяца половину авиапарка придется ставить на прикол или начнутся массовые отказы систем несмотря на "заглушки". В лучшем случае последний самолёт продержится 10-12 месяцев, с разборок других пострадавших. Все поставки запчастей и ремонт блоков осуществлялись с ЕС и США, в России их просто меняли под заказ

Меняли по месту, запчасти присылали по заявкам из ЕС и США за 2-3 дня.

Самолёты СССР Путин сдал на металлолом в середине нулевых и взял в лизинг Боинг и Эйрбасы. С тех пор у тебя ничего родного кроме галош не осталось, хотя и те фабрики снесены ;)