Вы знаете, почему до сих пор не сертифицирован МС-21? Потому что 7 построенных машин - разные. Отличия по конструкцием планера, системам управления, шасси... Когда верные рогозинцы пыьтаются подать документы на международную сертификацию, специалисты МАК, всякий раз задают им закономерный вопрос - какую из этих машин мы должны сертифицировать. И не получают внятного ответа. При этом, что самое забавное, на Казанском авиазаводе налажен выпуск полного Ту-214 - аналога МС-21, ни в чём не уступающего ему по техническим характеристикам и уже имеющего необходимые международные сертификаты. И есть желающие эту машину покупать. Но в России этому проекту ставят палки в колёса. | 
