Сухие цифры. За 10 лет произведено 160 бортов( Боинг каждый год по 500-600 бортов клепает) . В эксплуатации осталось только 112. Ну, сейчас уже 111. Часть просто бомбится на детали.Продаётся дешевле себестоимости и , всё равно, никому не нужен. Спроса нет. Эксплуатантам ( в основном, российским) втюхивают это чудо за пол-цены и кучу налоговых льгот. У Аэрофлота больше половины отмен рейсов за прошлый год приходилось на это чудо. Обслуживание в 3 раза чаще, чем у Боинга. На 80% состоит из импортных комплектующих и софта, зачастую контрфактного происхождения.
Зато, СКАЛЕН , прорыв и самый лучший...Что тут ещё комментировать? | 
