И с композитным крылом перестарались...
Мало того, что своих материалов нет, так еще и в конструкции крыла переборщили с использованием ПКМ. А как слюной брызгали: "Инновационность производства заключается в том, что в России впервые в мировом авиастроении применили метод вакуумной инфузии ..." . А вот американский авиагигант для своего "Дримлайнера" изготавливает композитные крылья из препрегов методом автоклавного формования. В РФ пошли своим путем.
Всё дело в том, что нам продают далеко не новьё из ПКМ. Короче, такое впечатление, что летать с полной нагрузкой на крыло опасаются.
Извечные русские вопросы - кто виноват и что делать? | 
