-1 +0−0 | Старый Шкипер | 16:08:48 26/03/2019 |
По оценке компаний Боинг и Аирбас, потребность Китая в среднемагистральных самолётах, таких, как МС-21, составляет почти 4000 машин на ближайшие 10 лет. То есть, более 350 машин в год. При этом и у Боинга и у Аирбас есть необходимые мощности для производства этих самолётов. С какого перепугу американцы должны вкладываться в сомнительную аферу по производству МС-21 с непредсказуемым результатом, когда у них существует реальная возможность срубить бабла, продавая свою технику? |