Сообщение №38744528

Интересно проверить на этой новопостроенной трассе через год и потом ещё через год образование колейности и волнистости .
Сегодня это бичь всех российских трасс.
Колея образуется в результате интенсивного движения транспортных средств при высокой температуре воздуха и покрытия летом и при повышенной влажности грунтов земляного полотна весной; недостаточной сдвигоустойчивости слоев асфальтобетонного покрытия или основания, а также грунтов активной зоны земляного полотна. При этом происходит истирание верхнего слоя покрытия в полосе наката, доуплотнение или переуплотнение слоев дорожной одежды (с разрушением щебня или без него), отслаивание или выкрашивание верхнего слоя, пластическое деформирование слоев ..
..главными причинами появления колеи на дорогах является несовершенство дорожно-строительных работ, а также низкое качество асфальтобетонной смеси . Согласно, техническим требованиям, дорожное полотно должно состоять из двух слоев, каждый из которых нужно оставлять в покое на трое суток. А часто бывает наоборот, дорожники положат только один слой асфальта, который способен выдерживать нагрузку лишь на 300 автомобилей в сутки. К тому же, при наложении каждого слоя асфальта необходимо дать ему самостоятельно засохнуть в течение 72 часов.
И ещё на это накладывается большой поток большегрузов , которые возят по 40 тонн и больше с неравномерным распределением нагрузки по осям.
.....
Если дорогу надо будет уже ремонтировать через пять лет -это чистый брак в строительстве и скорее всего факт воровства ..