Сообщение №34795737

0 +0−0Максим Холодов18:05:36
09/04/2018
0 +0−0Александр Лебедев18:01:31
09/04/2018
На самом деле нонсенс ваш вот в чем. Стоимость транзита на сегодня не 1, а более 3 млрд долларов в год, зная жадность и глупость Дуркаины, в ближайшие годы меньше 5 просить точно не будут, а то что деньги занятые на модернизацию украдут и нихрена не сделают это тоже всем понятно. Патологическая лень, жадность и коррупция украинцев давно стала притчей во языцах. Еще и вернуть не смогут. Поэтому вливать придется постоянно. Тем более что парась сразу попросил вдвое больше чем надо было, то есть только он планирует 5 млрд украсть, а остальные чем хуже? При этом СП-1 при проектных те же 55 млрд м3 в год вполне себе окупается. Утверждать что подводные газопроводы убыточны значит отрицать сам факт их существования, их бы не строили, если бы они не окупались. Так что все 45 млрд отобьются лет за 9 просто на том что из схемы уберут Дуркаину. И это без учета необходимости модернизации ее ГТС. Ну а украинцы будут как раньше кизяком топить. Вообще зачем козаку газ? Козаки они никогда не работали, не пахали, не сеяли, грабежом и разбоем жили. Заводы им тоже нужны только чтобы их на вторсырье сдать.
В основном, ваш пост состоит из фантазий и предположений и вы не учитываете себестоимость транзита, которая есть и в "хохлотранзите" и в морском транзите.
Нет, 45 млрд. не отобьются за 5 лет, самые оптимистичные прогазпромовские аналитики говорят о 15-18 лет окупаемости для морского участка СП-2, оставляя за скобками своих расчетов наземное продолжение в Европе и наземную подготовку в России - и правильно делают, т.к. с наземными участками про окупаемость говорить вообще не приходится в принципе.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь