Логика работы многих систем самолётов завязана на сигнале "обжатие шасси". То есть, пока самолёт на земле, автоматическая система катапультирования будет бездействовать.
Не говоря уже о том, что катапультное кресло переводят в боевое положение только перед вылетом.