Сообщение №1454395974832322

3 +4−1Админ Всея Руси09:52:54
02/02/2016
-4 +5−9Юрий Коновалов08:56:32
02/02/2016
Нет ничего невозможного. Всё можно распилить и перевезти. Нет необходимости сохранять изначальные крепления. Автор был хоть раз на севастопольских батареях? Сплошной новодел из бетона 60-70 годов. Из оригиналов только пушечные стволы, половина которых найдена на дне бухт и никогда не стояла на батареях. Так что не надо про бережное сохранение истории. При том бардаке и внешнем виде экспонатов в Монино жить им осталось лет 20. Мне, не москвичу удобнее приехать в один парк и увидеть всё за один раз.
Кстати из разборки-перевозки-сборки можно сделать целое шоу, как на Дискавери, привлечь кучу энтузиастов и фанатов.
Переборка старых самолётов пойдёт им только на пользу.
В Самаре на площадке КуАИ (Аэрокосмос) возле Смышляевки гниёт менее уникальная коллекция, включающая Ту-144. Никто её особо спасать не собирается.
Оно просто рассыплется в труху. Доходчиво же написано в статье, все эти экспонаты держатся во многом внутри на слое ржавого металла. Разбор их сведется к уничтожению, большинство элементов придется изготавливать с нуля, что не только потеряет их историческую ценность, но и выльется в астрономические суммы. К тому же, как вообще можно перевезти тот же М3, у него размах крыла 50 метров. Даже со снятыми консолями его негде перевозить, что уж говорить про Ми-12, который не разбирается до перевозимого состояния, он очень большой.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь