Сообщение №1453050815138294

0 +0−0ОМ П20:13:35
17/01/2016
-1 +0−1Аркадий Володин16:54:42
17/01/2016
Да будет тебе известно - дальность самолетов всегда указывается с получасовым запасом топлива. Чтобы вот из Иркутска мог перелететь Байкал и использовать Улан-Удэ как запасной.

В любом случае "региональный" самолет - это что-нибудь типа Ан-24. Летает недалеко и недолго.

Вот у Ту-134 дальность 2000 км. Он - для "авиалиний малой и средней протяженности".

У Ту-154М (!!!) дальность - 3900 км. Он - для авиалиний средней протяженности, прямой конкурент B-737 и A-320.

А SSJ-100 с дальностью от 3 до 4.5 тыс. км. - надо же!!! РЕГИОНАЛЬНЫЙ самолет!!! :) Я ржу просто.

Великолепная отмазка безмозглых клинических имбицилов - платных савушкинских путведевских едирастических воровских пропагандончиков и их кураторов - путведевских едирастических олигархических воровских мразей!

Да будет тебе известно: Иран по максимальному расстоянию между границами до 2300 км. недотягивает - SSJ-100 там могли бы летать из конца-в-конец с огромным запасом топлива.

И SSJ вполне мог бы летать рейсами Тегеран-Москва, Тегеран-Рим, Тегеран-Берлин и даже Тегеран-Париж.

Вот просто надо признать: злобный ботоксный лысый карлик и его путведевские едирастические олигархические воровские мрази сделали настолько хреновый самолет, что он даже иранцам не нужен. И максимум что с этими самолетами можно сделать - это заставлять Аэрофлот их закупать под угрозами повышения таможенных сборов за ввоз эйрбасов.

СПАСИБО ПУТИНУ ЗА ЭТО!!!

СЛАВА ЕДИРАСТИИ!!!

ЕДИРАСТАМ - СЛАВА!!!
А мексиканцев кто заставляет SSJ-100 покупать?
А Тегеран-Пекин, Токио, Сеул, Сингапур тоже летать на SSJ-100?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь