Сообщение №1442901546143295

2 +3−1Юрий Мясников08:59:06
22/09/2015
0 +1−1Bek Kay08:55:43
22/09/2015
Между тем все это очень плохой знак. Не секрет, что Индия, с которой ОАК создает самолет пятого поколения на базе Т-50, не раз высказывала российской стороне свои претензии, часть которых как раз касалась двигателя. Более того, индийские военные уже заявили, что сократят закупки новых истребителей с 214 до 144 машин. Не исключено, что если Россия не будет форсировать принятие Т-50 на вооружение, то и российско-индийская программа начнет пробуксовывать.
Чем 117 хуже PW119? Ресурсом. Лопатки, которые используются в камере сгорания 117 это лопатки АЛ-31Ф! Технологии интерметаллидных монокристаллических лопаток из алюмотитана там не используются. По этому наш двигатель хоть и работает на тех же режимах, что западные аналоги, но быстрее прогорает. Преимущество западных технологий в двигателестроении это более совершенные материалы.

Но и у нас есть технологии двигателестроения лучше чем на западе. Например мы умеем выращивать монокристаллические лопатки метровой длинны. На западе так не могут. Но такие длинные лопатки не используются в горячей части двигателя. Их используют в холодной части. Кроме того у нас есть технология плазменного зажигания. А ещё мы умеем делать полностью пустотелые лопатки по всей их длине. Это не без помощи наших электрохимических станков, которые у нас покупает даже Япония.

Двигатель второго этапа для ПАК-ФА создаётся с новым газогенератором, технологии которого разрабатывались при создании ПД-14. Там будет применяться алюмотитан.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь