Сообщение №1433172949203270

1 +5−4Сергей Михеев18:35:49
01/06/2015
1 +3−2Cougar18:29:06
01/06/2015
Ога.... изменить крепеж, сделанный для Бурана на крепеж, заточеннывй под Атлас - это невъ**енный прогресс, ога.
Любой двигатель в новой размерности — это, конечно, новый аппарат. РД-180 с тягой 400 тонн действительно в два раза меньше РД-170 с тягой 800 тонн. У РД-191, предназначенного для нашей новой ракеты «Ангара», тяга и вовсе 200 тонн. Что же общего у этих двигателей? Все они имеют по одному турбонасосу, но камер сгорания у РД-170 четыре, у «американского» РД-180 — две, у РД-191 — одна. Для каждого двигателя нужен свой турбонасосный агрегат —
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь