Сообщение №1430997222402679

0 +0−0Обам Бараков14:13:42
07/05/2015
1 +1−0Vlad Hm14:02:45
07/05/2015
Это так.
ДУ Дракона позволят ему то, чего никакие другие КК (кроме разве что ушедших на пенсию шатллов) делать не могут в принципе.
Например - довывод КК в случае нерасчётной орбиты. Смена наклонения.
Активные манёвры в космосе.
Посадка в любое место планеты.
Ещё тонкость - за счёт того, что ДУ Дракона имеет смысл и будет работать и вне функций САС - будет идти постоянная (активная!) доработка и отладка СуперДрако.
Классическая САС... она в этом смысле коварна - в силу того, что это система, работающая только в исключительных случаях - она практически и не развивается.

Её сделали, сертифицировали, проверили и привет.
Случилась авария, она сработала - о, отлично!
Чего трогать то, что итак работает? Коварная дорожка застоя технологий.
СуперДрако они вынуждены будут отлаживать, проверять и тестировать постоянно!
Это хорошо, это означает развитие и постоянную актуализацию.
"Классическая САС..." она простая как велонок в плане устройства, т.е. твердотопливные двигатели в основе, но а какое еще еёй развитие, если она обеспечивается спасение экипажа на всех режимах, пока корабль не отделился от ракеты.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь