Рабочие места всей технологической цепочки расположены на 80% за рубежом.
Продажи этого самолета в России - та же практика валютного пылесоса, как деятельность мак дональдсов или проката западных фильмов.
Обычная колониальная политика вывоза капитала.
Было бы более уместно продавать его на экспорт, но увы, из-за ошибочности концепции, этот самолет оказался никому не нужным.
Обычный распил бюджета, как это почти всегда бывает в России.
Т.е по вашему нужно отказаться от производства и закупать лайнеры зарубежом, или по державе которая является самой большой страной в мире передвигаться исключительно на поездах? предложения то какие?